#用车感受

最近车友群里很火的事儿，就是大家都在纷纷自嘲自己是尊贵的零韭车主！可见emp上市后给第一批车主的暴击伤害多么巨大！前脸变化了，内饰增加了新的配色，二排地板也平坦了,最重要的是大幅提高了油电续航和加上了三档DHT Pro！串并联的混动系统，兼顾动力和油耗，感觉就是跨代的升级产品！距离老款09上市仅仅有一年零三天，甚至还有很多老款准车主苦等很久还没提到第一代09~~~这难免让第一代众多盲订车主觉得心里不舒服~但上一代的09车主真的像某想车主一样成为了韭菜吗？我觉得未必。         拿我的PHEV Halo版和EM-P PM简单对比，增加了纯电续航，由80KM增加到180KM，油箱由50L增加到70L，整体续航大幅提升，但也增加了车重，增加了能耗；增加了内饰颜色，略微改变了前脸外观，但减配了PM2.5检测、后排遮阳帘、主驾驶位外后视镜防炫目和预紧式安全带；又增加了二排座椅加热、主副驾座椅按摩等功能，而且可以自由选择是否需要终身质保，如果不选，总价还能减少8K。其他安全性、底盘、发动机均没有变化。         我个人的实际用车情况是这样的：有家用充电桩，能够保证每天充电，日常通勤里程超不过30KM，周末市内游玩也超不过60KM，偶尔近郊游也就200KM左右，一年至多三次回老家探亲（由于疫情，已经三年没回过老家了😭），那么所谓的新版增加的里程对我来说和在用的P版基本无差； 动力上来讲，虽然还没试驾过新款，但是从参数来说，新款的性能应该赶不上P版，内部配置上的增减，仅对我个人来说，还是P版更适合， 所以我觉得老款车主也不算太韭~         其实也理解官方的，之所以这么急于更新换代，无非是受到了某想汽车的刺激~某想就算是有混动系统不行，底盘逆向某兰达，用料差等等槽点，依然凭借大空间、大屏幕、大营销费用和大V推荐，抢夺了大量的所谓奶爸市场~因为它太了解国人了！用再好的料，再好的安全性，再好的平顺性和驾驶感受~都不如大空间、大沙发、大电视这些来的直观~但是这真的是一家车企该有的造车理念吗？何况还是一家新势力车企~相比之下，领克才是一家良心车企！        最近群里又说官方会给老车主一些补偿，虽然不知真假，但还是给我这样，让身边95%以上不理解花30多万支持国产汽车的车主心中有些许安慰~这该是一家负责车企该有的行为！对于领克09，我还是想说&#34;领克09，值得拥有！”        最后分享下最近的驾车游玩随拍~

领克09 EM-P车友圈

EMP上市后领克09变成了领克零韭？

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新款09emp昨天已经开启了预定，公布了一些数据，纯电里程增加到180KM，对于09来说，可喜可贺，毕竟现在的车企为了销量，都在对标“梦想”汽车，领克在纯电里程上有了和“梦想”同等的能力。虽然厂家给了老车主置换优惠，但却一点儿没让我有置换的想法，具体为以下几点原因：         1.个人用车情况         对于我所在的城市，每天上下班通勤30公里，偶尔50公里，基本是30公里以内的生活圈，并且领克的纯电里程还是典型反向虚标，在空调打开，播放音乐，形式路况不理想的状态下，也能保证续航60公里，而在通行路况好的时候，甚至能开到近80公里的距离，所以目前的09phev能够完全满足我的用车需求。         2.新款09emp的架构         09phev不论是底盘、发动机电机还是变速箱，基本照搬沃尔沃成熟的技术。新款09emp为了增加纯电里程和纯平二排地板，已经对原架构进行了“魔改”，相当于是领克自己设计的架构了，这方面，我觉得还需要经过一段时间的验证。         3.个人选车用车理念         我个人对车的理解，就是消耗品，选车的第一选项就是安全，尤其在有了孩子后，车身的安全和行驶安全对于我来说，都是用车的首要选项，现款09phev的安全性和新款并无二致，已经足够秒杀同级别所有国产和合资了。第二选项是成熟的技术，对于汽车，我相信技术的沉淀和积累，吉利在收购了沃尔沃并吸收了其技术之后，我觉得吉利就不再是从前的吉利，还是值得信赖的。第三是满足其他的用车需求，比如空间、车机功能、行车辅助功能等，09的液晶仪表、HUD抬头显示、中控屏和空调屏及各种辅助功能已经完全满足我的用车需求。          以上就是我没有置换想法的原因，下面再谈谈提车3个月来的一些感受。         首先是空间，我购买的是09PHEV七座版，因为多数时间只有我一家三口人来使用，本人176，媳妇儿169，儿子才5岁，平时使用副驾驶调至最前，二排空间非常够用；在二排预留一拳左右的空间，三排也可以满足应急使用需求，所以在当初体验六座展车后，毫不犹豫下定了七座版。网上很多人喷09空间小，三排坐不了人，甚至说二排都坐不下......然后夸“梦想”空间舒适.......某家网曾将“梦想”和09的空间进行过对比，二排三排前后空间相差只有1-3厘米，乘坐高度和后备箱空间还是09占优，真不知道怎么有这么多可能全家都身高2米的喷子.......只能说互联网出身的“梦想”还是有底蕴！         其次是09的车机，09车机芯片是8155，总体来说还是可以的，提车已经三个月，只在昨天出现过一次黑屏，重启后就恢复了，平时刚启动时偶尔会卡顿几秒，之后就正常了，有人吐槽说车机还是会卡会死机等等，但我觉得问题不大，就算是电脑、手机，偶尔都会卡顿，何况是车呢，只要不影响驾驶安全这都是可以忍受的。        还有刹车异响的问题，我的车在提车后就发现，早上刚启动车到下坡路段轻踩刹车时会有类似摩擦发出的异响，在行驶一段时间后，就不会出现了，去4S店检查过，回复说是正常现象，就没再研究，现在基本也接受了，不知道其他车友有没有类似的情况。        还有让我比较满意的方面——油耗。我目前多数使用纯电上下班，目前已经行驶了进4000公里，现在油耗显示是1.5L/100公里，这还是在我为了磨合发动机并且想试试动力的前提下，包含几次短途游的情况下的油耗表现（详见图片），在我调整了几次能量模式后（主要是电量保持，并计算下剩余里程，最后调成纯电行驶，到家正好0纯电续航），可以说09phev的油耗表现十分让人满意，尤其在今年油价一直处于高位的情况下，感觉开车像不花钱一样......还有一些就是远程控制车辆空调车窗这些日常用车体验，也是十分满意。        领克09是一辆符合我所有用车需求的好车，希望厂家好好对待我们这些近乎盲订的首批09车主，未来不断升级软件，提升车主的用车体验，让首批09车主晚点儿成为韭菜~😂        最后祝新款09大卖！祝领克越来越好！        PS：想请各位大神帮忙推荐一个冬天适合雪地的行驶模式设定方案，当然，如果是厂家能够增加一个现成的雪地模式就更好了！😁另外切换到动力模式和越野模式，仪表盘变化的真是带感~希望以后再多提供一些仪表盘的方案供车主自行选择使用！

EMP上市后领克09变成了领克零韭？

09emp上市了，但我没想过要置换