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哪有那么多事! 只要尺寸符合，注意最大承重与速度也符合就行了。

天天汽车：电动车穿错了“鞋”，可会出大事的！

2023-10-20

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接近1.8吨的车身太重，纵使加大电机马力也耗电续航骨折。再加上811锂电池，一碰就火，更不用说70年代的车机系统。

电动EV：试驾上汽大众 ID.3 城市精灵穿梭广州小巷不在话下

2023-09-15

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销量与上险量的区别：车企批发给经销商的数量作为销量来说，好像还是不太接近真实，因为不同品牌或不同地区的经销商也会存在一定程度的“压货”情况，并且数据来源于车企上报，难免还是会有“水分”。要找到车辆实际交付到用户手中的数量，那么上牌量应该是一个比较准确的数据，因为每一辆合法上路行驶的车辆，都需要到车管所验车并登记，才能得到一块有着数字和字母组成的独一无二的号牌编号。

2023-07-12

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这是碳酸铁锂电池的特性——电芯间一致性差（天生的缺陷，无法治）。相反，三元锂电池就很少这个毛病。

2023-04-17

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刚发布当天官网有配置图，高度是120mm。因为是油改电车型，在底盘加块电池，后来被大家垢病刮坏电池，就撤了这张图。参考:海豚底盘高度170mm左右

大副abcd：请问新款的e2.底盘高度是多少？回村里有没有刮到电池🉐风险。下雨遇到小水坑有没有泡水的风险。

2023-04-15

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价格飘了！至少再优惠1万。 F3两厢油改电的产品，在车底外挂电池组，以致离地间隙只有120mm，容易刮坏电池。百公里加速要12.5秒，龟速，侮辱了电车。海豚比它车身尺寸小，但轴距2700mm，它受限于油改电，轴距还是以前油车的2610mm 没有后雨刮（23款的海豚都补回此配置了），没有360影像也就算了，全系只有两个气囊。

大河汽车：比亚迪2023款e2全新升级，跑的更远

2023-04-10

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这个价格飘了。油改电的平台，只是用了3.0的技术 F3两厢油改电的产品，在车底外挂电池组，以致离地间隙只有120mm，容易刮坏电池。百公里加速要12.5秒，龟速，侮辱了电车。海豚比它车身尺寸小，但轴距2700mm，它受限于油改电，轴距还是以前油车的2610mm

拜托了老司机：售价10.28万元-10.98万元，比亚迪2023款e2焕新上市

2023-04-06

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价格飘了，定价应在9万左右 F3两厢油改电的产品，在车底外挂电池组，以致离地间隙只有120mm，容易刮坏电池。百公里加速要12.5秒，龟速，侮辱了电车。海豚比它车身尺寸小，但轴距2700mm，它受限于油改电，轴距还是以前油车的2610mm

懂车帝视线：新车 | 10.28万元起，2023款比亚迪e2上市，全新设计，续航405公里

2023-04-06

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油改电的车，导致底盘下面挂电池，离地间隙只有120mm容易刮电池，百公里加速要12.5秒，龟速

第壹台车：2023款比亚迪e2外观卖多少钱？

2023-04-03

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前两年保险改革后，车损险已经包含了自燃险，玻璃破碎险，不计免赔等！

小荣8888888：看了论坛几个买的保险，电车都不买自燃险吗？

2023-03-22

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提问4代帝豪用的是自然吸气发动机，不是涡轮增压也不是缸内直喷发动机，为了满足国六排放标准，但还是安装了颗粒捕捉器，个人认为是发动机技术落伍了，建议该更换发动机了！！！大家有什么看法？留言讨论一下。

2022-03-22

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道出了所有4S店的通病。现很多国内新势力厂家正逐步转为直营店（厂家直营），特别是新能源车，最成功的案例就是特斯拉了。4S店的销售模式终将一去不复返

泉州的磷酸铁国民：购车避坑经验

2021-08-05

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大家普及一下：奔奔，零跑T03，哪吒V等这些车型，电池组是没有液冷降温的，只有低温加热功能。毕竟成本受限。电池组没有了液冷降温，确实是不适宜跑高速，因为跑高速耗电快，电池放电会产生高温，高温后电池组会有电路保护，进而限制你的充电电流，充电速度会更加的慢！

艺瑟甜品3号客服：因为价格原因。毕竟比较便宜哈奔奔都不嫌弃我穷。其实县城里面无所谓反正电池不会太热。没有多少限制。高速就差别很大 1个多小时就能把电消耗完，高速快充，电池因为电池过热就限制充电速度。充满2个半小时起步。当你隔壁特斯拉比亚迪小鹏未来基本1小时左右就满了而你才50%不到。显示时间还要1小时45分钟。唉贫穷呀，还是努力赚钱吧。

2021-07-12

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续航是400---600公里间，4米1的车身A0级装不下1000公里的电池