简介:比较懒,偏爱韩系车
复杂的苹果
很多车友都在等这辆车,到底什么时候上市?已经确定了这个月月底 这辆车型是否能够让现代走出困境?就看这一次的定价车展活动 胜达这款车型造型伶俐整体车身类似硬派越野车型,造型像路虎,可以说这款车是现代的一次创新。 当然了,如果说定价超过20万,...查看全文
今天终于确定了胜达的具体时间了,车友们我目前是非常激动啊,官宣第5代胜达正式上市,在8月30号的成都国际车展正式亮相给广大车友。
普通家庭五座车也是够用的,不过现在的预算谈不上很多,也就20万出点头发看车时不时感觉高不成低不就,一直没有选到合适的车子。 哥们让我去看看第五代胜达和锐界,试驾锐界的时候感觉动力很一般,动力响应不及时就去现代4s店。看看五代胜达,但是目前车...查看全文
2024款新款胜达快上市了,前脸进气格栅凸显硬派造型 全新胜达整体造型方方正正,很像英伦的路虎卫士风格。设计整体复古风为主,甚至在c柱还安装上了攀岩把手。 提高整体的越野性以及露营的便利性,可是在尾部设计上却引来了很大的争议。各有各的说法,...查看全文
估计下个月新胜达就到店了,我已经预约好销售了,一到我就去试驾看看,但是听销售说目前好像只有2.0t版本,而且好像跟老款并没有什么差异太大的情况,我只能感觉差异最大的应该是整体车身风格变了,变得更加硬派风格了,很多人说这是现代“路虎”,虽然我买不起路虎,但是看看现代的路虎还是有点希望的,但是国内目前趋势还是新能源为主,而且新能源不断的餐食着燃油车的份额,所以这次现代出了这款新燃油中型车必定是被新能源压着了,所以唯一只有出混动或者价格取胜,但是现代的新款胜达的战略是要对比谁,究竟是为了销量拼还是为了方便出口做打算呢?现代新款胜达将如何面临!
新款胜达对比广汽传祺GS8有哪些优势呢?首先就是油耗来看,新款胜达油耗更低,但扭矩弱了一些,整体的尺寸来说GS8略微大一些,但是胜达有6座版本我觉得很适合家庭出行。
目前来看现代需要有爆款车型稳定下来,国内新款胜达目前只公布了2.0t燃油版,但是国外胜达有1.6t混动和,2.5t燃油版本,虽然韩国车型在国外尤其欧美地区买的很不错,所以价格也会贵一些,但国内的新胜达配置确实不错,但动力没有国外那么多元化,国内消费者本身就注重销量,都有从众心理,可以设想一下现代的局面很危险,所以我认为只有来个王炸才能有机会,真要是定到十几万,那说不定会有机会。
新款胜达在颜值方面对比锐界还算不错,2.0t动力水平也差不多,主要是油耗来看锐界确实油耗高很多,但锐界每个月稳定销量都很稳定,不知道新款胜达能否销量更好呢?
对比了一下crv,胜达整体好一些,就看最后定价了,对比了一下数据,整体看胜达都要大一圈,高一些,配置也比crv好多了。就看胜达会不会出插混版了?车友们有没有好的建议?大家意见如何?
我认为新款胜达应该把低配的价格,下放到16万左右,然后把低配的价格拉下去,然后把走量的次中配放到18左右,然后顶配20万左右,那么整体应该大差不差了。
有没有人关注胜达的涉水深度问题,正常轻度越野的话对于他的影响大不大,2.0t发动机放在这个车上,动力传递直接嘛,跟各位准车主探讨探讨。
第5代胜达的两个优点和两个缺点 优点 1.是整个车身的造型更好看了,外观更霸气,有人说更像路虎了,俗称现代路虎 2.空间更大,内部可供六座五座,可以说够大部分家庭用了。 缺点 1.前防撞梁是铝合金的这个没毛病,但后面能不能还用铝合金啊。 2.希望别用黑心棉换成环保棉应该会更好一些,气味也会更少一些对吧。
刚看到胜达的前防撞梁是一个粗大的铝合金防撞梁,个人觉得很良心但后防撞梁能不能也换成铝合金的,这样一来整体的车身安全度会更好一些对吧!
一是后保险杠居然用玻璃钢,不用铝合金。不接受玻璃钢的吸能解释!吸能约等于不安全。 二是用了黑乎乎的隔音棉或沥青止振片,没有象雪铁龙和标致采用原生的隔音棉。沥青止振片换成丁基橡胶就环保了,气味也会小很多!
新款胜达还真好看,就是长得特别像路虎,就连方向盘上的标也特别像,6座的感觉挺适合我们家的,2.0T动力拉这车问题应该不大吧?现款的我也没开过,有没有开过的大哥大姐来说说开起来感觉咋样?肉不肉?我看新款车里说是特别能装,回头要真的是买这车就可以带着我家一家人一起去钓鱼了。还有一处我没看明白,SUV后面窗户不应该都有雨刮的吗?这车我看照片咋没有呢?是图片有问题还是车本身就没有呢?有没有懂的请多指教!这车应该卖18出头吧?可别超预算,不然就尴尬了!
第五代胜达有什么趋势 外观对比老款变化真的很大,可以说颠覆性了 这是四代胜达 不过在今年这样卷的大环境下,现代还能够坚持出新款车型,实属不易,现代要怎么去定位这辆车的价格是一个大问题,在欧美市场顶配要六万多美金这个价格在国内价格肯定是行不通...查看全文
说说海外版本吧。 1.6T hev和8DCT+2.5T。我个人非常喜欢混动版本,尤其是涡轮混动,但是目前来看国内销量现代不会采用这套hev.混动标定是个很复杂的事,再说说2.5T因为国内有排量税,所以应该没有这款发动机了,大排量只能通过进口来引进国内。 1.现代的缺点也不少,后尾部防撞梁是塑料的,这一点看现代能不能更改一下。 2.现代的颗粒捕捉器会有堵塞的风险嘛
配置很高,几乎你能想到的都有,配备了2.0T+8AT变速箱,价格应该比海外要低一些,排量少了0.5,国外的是2.5T排量,变速箱海外是8挡双离合变速箱,国内的是8AT。在国内这么卷的大环境下,如果国产价格相较于国外便宜一些,那也不错,新胜达的综合表现在同级别属于中等以上。所以价格比海外低,也是情理之中,价格才是王道对吧,什么动力的高低在价格面前都是浮云。什么铝合金,什么全铝车身,只要价格到位都可以给到,所以正常来说这个价位很正常,底盘喷涂和隔热跟老款一样堪比日系。说说海外版本吧。 1.6T hev和8DCT+2.5T。我个人非常喜欢混动版本,尤其是涡轮混动,但是目前来看国内销量现代不会采用这套hev.混动标定是个很复杂的事,再说说2.5T因为国内有排量税,所以应该没有这款发动机了,大排量只能通过进口来引进国内。 说说现代两个绕不来的问题 1.拉缸生锈,生锈的确是早年现代的通病,国内外一样,但我观察18年以后的韩系车很少出现。拉缸大部分是G4xx系列发动机1.82.02.4自吸!机油喷嘴少了一个,2.4进口的一样有这个问题,所以不是特定国内市场减配。2015年之后的发动机已改进。 2.后防撞梁聚合物材质,俗称塑料。目前11代索纳塔依旧如此,查了国外很多资料,无法判断是否有区别对待,但是国标只对碰撞测试有评级,对材质没规定。所以还得看疗效。希望现代能公布追尾测试视频。
我看最近网上很多人对于这辆车心存疑虑,我还询问了这车安全性怎么样,有很多人觉得不看好这款车,好像这车是出口的,个人觉得出口的车型的质量应该不差吧!
图一是颗粒捕捉器吗?盛达的颗粒捕捉器距离感觉有点远了,不知道有没有堵塞的风险,24款有四驱系统?底盘的结构暂时就看到这么多,非常期待后续胜达的消息。
看车友圈里有些小伙伴分享的照片,我也看不懂这个钢材到底是好还是不好啊,这种大体型的suv,对于整车安全性来说一定是厂家非常注重的,不然销量肯定不好!
看公布的效果图来看,这一次现代是要放大招了呀,看到国内的竞争这么惨烈,现代说实话也挺难得,希望能成为现代一个爆款产品啊,就看价格如何了,哈哈
这外观说实话,方盒子造型也太夸张了,整体造型很像路虎的风格,请问现代设计师不是个性化,原创化吗,怎么学起路虎的造型来造车了,顺便问问这个车价格什么价格。
能不能出一个七座版本呀,2-2-3的配比我觉得应该很适合家庭出行的硬性要求了,整天造型好看,就是这个车尾部分不太令人满意,其余还可以