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    159****8160

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    2023-09-08

    刚提车一个多礼拜,正好有事要上一次高速,于是充满电,打算试试能跑多少,苏州到合肥导航显示415公里,一路有40公里左右城市快速路,其他全高速,定速120基本时速在115左右,多数120,全程没开空调,因为现在这个季节刚刚好, 车子充满电,表现527,刚提车一礼拜,铁子们的车表显多少呀? 打开车机导航显示到达目的地还剩百分之7的电,网上都说特斯拉导航电量预估的准,于是就信了,一路没 充电,还真挺准到了剩余百分之6的电,续航还剩25左右,下面有我出发的时候的满电图,还有快到了的电量显示和,从充电后行驶的路程,具体图片怎么放在帖子里,分段介绍,不会所以大伙将就着, 之所以发出来了,就是给你发过参考下,那种要买车还在观望的小伙伴一个参考,没有夸张,也没有贬低的意思,对了全程基本ap驾驶,所以也不存在什么黄金右脚,脚法好不好电门控制的好或者不好,所以省电或者费电,反正就是长续航满电420高速问题不大差不多也就这样顶着120跑,当时我说的是现在天气大概15度左右?还是20度没注意,在冷或者在热能跑多少我也不知道,不过充电蛮快的,到了合肥,找了个快充56分钟从6%干到100% 就是合肥快充有点贵,城市里面基本都是1.5元~1.6元,在苏州好多大多都1.03左右,, 好了别喷我哈,以上只是个人感受,

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    2023-10-13
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    4月底订 5月初提,5个月,行驶1万公里。 坐标成都,创行,按揭挪车21.8 主要感受: 1.电车真香 开不回油车了 2. 0到50加速3秒,城市起步丝滑迅速 3. 车机不太好用,手机app只有远程开空调和看车辆状态功能。有carplay据说好用许多 无奈华为手机只有另购hicar盒子 4. 刹停的时候总有点 Duang的一声轻响,下坡和怠速要动不动的时候电机有拉大提琴的闷响,去过4S 试了其它Q4 甚至包括油车A6也有点,售后说是正常现象 可能是大众特有?。。 5. 低速静音优秀,但高速风噪较大。高速下车内储物盒水瓶容易发出异响,建议加硅胶垫可以缓解 6. 座椅不是很长 偏硬 身高高的腿部支撑可能不够 ,由于运动座椅 坐姿向后有一定倾斜 7. 刹车不用担心 刹车距离优秀 所谓后轮电子鼓刹 一来减少阻力增加续航 二来紧急情况刹车力度比盘刹碟刹更猛。不用担心下坡热衰减问题 长下坡挂B挡 基本没有太多踩刹车的机会 8. 用了一个夏天 平均电耗16 开空调比较费电,往高海拔爬坡也很费电,春秋满电应该轻松上500 夏天满电400多。高速公路可能300左右就需要补电 9.自动驻车 开关只能MMI上切换 没法倒车的时候强制关闭 倒一半稍踩猛一点刹车就会刹停 又得给电才能动 容易倒车过快 10. 能量回收拨片好用,可玩性较高 车无完车,整体满意。希望能皮实耐用就行

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