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    乐天派画板8d7

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    汽车不设防坦克500VS普拉多保值和舒适你选谁? #汽车 #汽车人共创计划 #越野 #硬派越野 #二手车

    2024-05-20

    恁听我fo最近有幸开了同事的坦克300和xc60,跟大家分享下驾驶感受(市内)。 坦克300调教的很轻快,不像个越野车,坐姿很高,视野宽敞,驾驶员往右侧看给我感觉盲区都有点大(小车太矮),车辆整体支撑性,底盘感受是有点儿晃悠,像开大船,另外就是发动机噪音感觉有点大比c6还大还明显,c6只是感觉右前侧有发动机轰鸣声。 xc60,同事好像落地40多个买的,我在这里说话他应该看不到哈哈。先说整体感觉,感觉配不上40w的感觉啊(也有可能是我中法系内饰的毒了),内饰没啥特点,甚至有点low?开起来油门踩的感觉是好轻,跟没踩似的,动力响应一般,底盘质感好差,不是说颠,就是不整实,感觉扎实感都不如坦克。 晚上回家赶紧开了我的c6,瞬间又对它爱了,开起来那叫一个舒服,我们内饰不追求花里胡哨,但又不失高雅,低速驾驶感确实不如坦克那么轻快,但也还行(舍得给油就行),底盘质感明显有个档次提升,哈哈

    壹平铭问界 m9令人失望……46.98万起

    用户8431216448169停小区,被倒车的凯迪拉克女司机撞了,对方全责。问4S店多少钱,回复说1000左右能处理,到了4S店售后的人一看说要换整块门。 想问下兄弟们,这种损伤是修复好还是换整块门好?说是换的原厂的门。我担心换门会带来其他问题。

    张挥创富圈电动车前景好吗?#透过现象看本质 #电车赶超油车了吗 #油车电车怎么选 #小米汽车 #特斯拉

    2023-12-31
    2023-12-10

    喜欢玩腕表已经二十多年了,虽然许多国人买手表都喜欢瑞士表或者德国表,但是如果真正了解、喜欢机械腕表的人士,一定不会拒绝海鸥手表,无论是自动机械还是单陀飞轮、双陀飞轮机械表,海鸥表都涵盖。海鸥普通机械表品质都好于天梭,罗马、美度……等瑞士五类表。在更高精度的陀飞轮腕表领域,相比瑞士高端品牌海鸥表无疑更加具有优势。拿我这块普通海鸥机械腕表,我戴了快五年了,走时精准,误差合理,五年没出现任何故障。记得我在二十年前买的一块美度舵手系列机械表海鸥表、没几年就出现故障导致指针停摆,后来买了块美度更高端的指挥官系列腕表,也是出同样的问题。其他天梭表、浪琴、艾美、豪利时、豪雅、欧米茄、真力时……等都买过,可以豪不夸张的说,我这几十年所佩戴的瑞士腕表当中,数量有近二十块手表,80%以上都需要维修。其实瑞士手表故障率很高,按等级瑞士四五类表维修率更高,如果你不相信,你可以去上海徐家汇美罗城 美罗大厦4楼上海纳沙泰尔手表服务中心去看看情况,这个手表维修中心基本涵盖大部分瑞士品牌腕表,是个官方售后服务点。不过维修中心里面等待维修手表的众人天天经常排长队。我的习惯是戴的腕表有出故障了,再买一块表替代,很少拿去维修,主要是去美罗城那个维修中心维修费不便宜(有天文台认证的就贵),当天能修好拿表等两三小时属于正常范围,有的时候通知你要过两天来取。后来手表有故障就很少拿去维修,除非特别喜欢这块腕表才可能拿去维修。直到一次偶然机会碰到海鸥表,就被海鸥表外观以及众多的品类所吸引,在所有的海鸥表当中总能找你喜欢的款式。对比瑞士表才知道海鸥表性价比超高,真心希望海鸥表不断壮大,属于我们中国的国货之光!!!

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    2023-10-23
    2023-07-03

    徐州阿杜泽霖名车#二手车 #徐州二手车#同城二手车 #高性价比二手车推荐 #沃尔沃XC90@DOU+上热门 @DOU+小助手

    2023-06-21

    溜达老司最近看到探险者论坛有网友在说买探险者的时候在对比坦克500。我有点好奇,当时买探险者的时候坦克500还没上市,后来坦克500上市了,偶有耳闻普拉多的平替款,不是我所好,所以关注不多。这两天特意去重庆车展对比了一下两款车,又在网上看了一下数据。   先说结论,我认为买这两款车的人,基本上不是同一个类型。而这个“同一个类型”并没有高下之分,只是买车取向不同。   两款车售价:探险者售价30.98-39.98万,坦克500售价33.5-39.5万。 相近——价格、外型尺寸 不同——车体结构、发动机排量、变速箱、轴距、配置……   虽然外型尺寸相当,但是轴距差异比较大。坦克500轴距2850mm,更短的轴通过性更强,越野性能更好,但是短轴限制了空间,只适合5座布局;探险者轴距3025mm,空间更大,可以6、7座布局,适合公路行驶。   细节配置各有优劣,篇幅太多不展开说。可以这样理解,坦克500是国产硬派越野,主打越野性能和豪华配置。探险者是福特全球销量最大的中大型SUV,主打硬派风格的运动型多功能车。   我当时选探险者就是被这霸气的硬派造型吸引,再加上6、7座可变大空间,和福特一贯的操控优势,哪怕这辆车超过5米,开起来依然灵活敏捷。   从越野配置来看,坦克500肯定更强,不是比探险者更强,是比所有的非承载式SUV都强。但是从城市使用,公路性能,包括跑长途,这个价位探险者基本没有竞争对手。   我看网上有人吐槽坦克500油耗高,也有人吐槽探险者越野不行。你问问玩越野的,几个人会在乎油耗。你再问问探险者车主,几个人会开这车去擂坡坡?   另一方面就是品牌,这个抽象的因素小到冰淇淋,大到买车买房,对消费者都是有影响的。福特是全球品牌,探险者是全球车。坦克也是中国知名品牌,而且也在走向世界。没有高下之分,但车主对品牌的喜好一定是有差异的。   所以从根本上说,买这两款车的人需求完全不一样,买坦克500肯定有越野、走烂路的需求,车主对品牌的包容度大。有人说它是普拉多的平替款,这也是卖点之一。买探险者就是城市里面使用,跑高速,能坐能装,偶尔走走烂路,过过马路牙子没问题。当然,你也可以说它是飞行家的平替款。

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