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    海波73690

    认证:风行星海V9车主·车龄半年

    简介:长安 7 年 CS75 车主,现为 UNI V idd 智酷版车主。长安忠实客户

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    在新疆10月份了,雪地胎必须安排上。在多年的车友会玲姐的店里十一之前就定了四条佳通的雪地胎。买轮胎还是要找靠谱的店。玲姐店里换轮胎前,我又做了轴头保养,就是把轮胎盘处打磨干净,然后涂抹一种德国的什么材料,之后换轮胎的时候这个盘的地方都不会有锈。 我去年的长安UNI V idd十月份换轮胎的时候就做了,到今年5月份换四季胎的时候,轮胎拆下来效果很好。所以今年新车同样做了这个项目。 幸好我去的那天人还不是很多,不需要排很长时间的队,前面就有一辆车在换胎。很快就轮到我了。换轮胎的过程师傅们也都是很熟练,两个师傅配合着,三下五除二就差不多完成了。每条轮胎都做了动平衡,重新贴了平衡块。由于是在店里买的新轮胎所以换轮胎也是免费的。 在乌鲁木齐买雪地胎一般都是十一之前一个价,十一以后一个价,下了第一场雪以后又是一个价。我跟玲姐是多年的客户和朋友了,所以我在没提车之前就已经定好了四条雪地胎。那时的价格应该是全年里价格最低的了。在我换胎的时候,有个车主到店里问了雪地胎的价格,我大概听了一下,应该是比我买那个时候一条胎涨了几十块钱。所以很多时候拖一拖,价格就变了。很庆幸我提前定了。 冬季来了,换了雪地胎可以更安心的开车了。安全第一条。

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    10月3日晚上到达南阳众福花园酒店后,旁边就有充电站,快充补能,吃个饭的功夫44分钟,就从29%充电到96%跳枪。直流快充19.464度电,电费20.38元,服务费9.54元,充电总花费29.92元。回车上查看96%的电量,又重新插枪充电19分钟,从96%充电至98%,充电2.309度,电费2.42元,服务费1.13元总花费3.55元。 10月4日在酒店吃过自助早餐后继续出发返疆,目标到达甘肃武威入住。酒店出发行驶259公里到丹凤服务区休息上厕所,充电加油。充电用时36分13秒,充电14.29度,支付22.61元。加油338元,油价7.34元。此时电量为86%,满箱油,可行驶里程为1164公里。本着买插电混动车的初心就是在高速上休息吃饭时都会补电的原则,中途充电两次。在乾县服务区充电21.125度,电费12.89元,服务费12.68元共花费25.57元。在彬州服务区充电20.6836度,电费12.62元,服务费12.42元,共花费25.04元。到安门服务区补能,电量剩余29%,油表已空,剩余续航里程58公里。到此当日已行驶里程1248.2公里。实际核算费用:444.69元(电费➕油费)➗1248.2公里=0.356元/公里。平均油耗6.1L/km,平均油耗7.4Kwh/km。 加油54.28升,油价7.37元/升,油费400元,加油后电量剩余29%,油箱加满,此时续航里程为1087公里。 对以上的油耗程度我还是比较满意的,在这一天里,驾驶模式设置为HEV,纯电优先。当驾驶电量到20%时,切换为智能保电模式,保电30%。当动能回收至38%,以上时再切回纯电优先,如此反复,得到以上能耗。

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    #用车感受04 月 26 日从乌鲁木齐卡子湾车管所拿上新能源绿牌后,直接奔高速口办理 ETC 后开车出游西安。 出行前已行驶总公里数为 1018 公里。纯电续航 106 公里,燃油续航 832 公里。 行程路线为:4 月 26 日下午四点从乌鲁木齐出发前往西安市长安区,4 月 28 日 2 点到达小哥家中。4 月 28 日从西安市长安区前往秦始皇陵游玩,后前往骊山游玩后返回西安前往大雁塔游玩后 24 点返回小哥家中。4 月 29 日从西安市长安区前往壶口瀑布游玩,后前往延安市枣园革命旧址参观后返回西安市小哥家中。4 月 30 日车已行驶 4570 公里,前往西安市长安 4S 店(陕西通盈汽车贸易有限公司)做了首保。5 月 1 日从西安市长安区前往北京大兴区 5 月 2 日 3 点到达花语府。5 月 2 日 9 点半从北京大兴区前往北京西站接人后,驱车前往唐山市丰润区。5 月 3 日从唐山市丰润区驱车前往内蒙古乌兰察布市。5 月 4 日从乌兰察布市经停呼和浩特吃午饭后走 G7 返回新疆昌吉州奇台县。5 月 5 日 16 店到达驻地。 到达时已行驶公里数为 8707 公里。剩余可行驶公里数为 319 公里。 全程共加油 12 次,共计 404.153 升油,花油费 3098 元。 实际计算综合亏电油耗为 5.047L。 共花加油费 3098 元,汽车累计充电 96.13 元,合计花费 3194.13 元。 共行驶 7689 公里+319 公里=8008 公里。 核算每公里燃料消耗 0.399 元。 注:去程走连霍高速,回程走京新 G7 高速,翻山,有上坡有下坡,高速限速有 120 公里,有 110 公里,有 100 公里,有 80 公里。驾驶使用自适应巡航和车道保持行驶距离差不多有近 3 千公里,定速巡航超限速 10 公里。非定速巡航时基本时速在 120-130 公里。3 人乘坐,后备箱满载。 综合各种因素油耗稍高。 看表显油耗感觉偏高,但是到家后核算下来油耗个人还是比较满意的。以上数据仅代表个人的用车情况,仅供大家参考。

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    #UNI-V iDD提车作业我现有一辆2015年9月的长安CS75 2.0L手动领先版的车,现已经跑了222300公里,没有出现过非正常的毛病。所以觉得长安的品控还是可以的,同时也得到了家人和同事的认同。 说起这次新车购入,我本人也没有想到这么快。还在 3 月的时候,也是想着爱人可能会有工作变动,所以考虑给爱人买一辆车。当时就是铺天盖地的都是秦 PLUS dmi,9.98 万元就可以买到。又看了驱逐舰 05,在看论坛图片和参数配置的时候感觉这两款都可以,还有比亚迪品牌的加分。不过在 4 月 8 日休息时去试驾了驱逐舰 05,因为后排的颠簸和 50/60 公里时速的噪音,就果断放弃了买这两款车的想法。回家的路上想着再去吉利看看插电混动的车,记得我家马路对面好像有 4s 店的,结果到了以后发现是我记错了。原来是长安智电 idd 品牌店,我和爱人也就顺便去看了看。进屋第一眼就看到了 UNI K idd,被他大气时尚的外形所吸引,上车坐了一下,空间好是大啊,比我的 CS75 可大多了,车内更是科技感十足。有了驱逐舰 05 的试驾经历,车还是需要亲自体验感受的,是自己喜欢还会为他去买单。所以问了销售顾问是否可以试驾,回复可以,当即就办理了试驾手续,试驾了 K idd。这一圈下来,操控性,舒适性,科技感,空间都很满意。但是 21 万多的价格属实也不算便宜,而且优惠只有 3000 元,已经远超出了我的预算。又了解了一下 V idd 可以优惠现金 15000 元,价格在预算范围内。因为是给爱人开所以最初也是考虑买轿车不买其他车型。 经过几天的车型各参数和优惠政策的了解,因为近期厂家有直销会所以优惠力度大,4S 店又给签全年疆内保价协议。和爱人商量后就决定了买黑色车身,黑橙色内饰,长安 UNI V idd 智酷版+直流快充包+索尼音响+充电桩。(据说这款配置目前全疆只有这一辆) 2023 年 4 月 17 日到 4S 店付了款,提到了新车。(中间环节略过)送了太阳膜,发动机护板。经过落户后,4 月 19 日再次把车开到了 4S 店贴太阳膜和装发动机护板。当把车升起来看到底盘的时候着实给了我很大的惊喜。看了网上的评论有人说电池下面是塑料板,可是我的车抬起来后明明电池的地板是一块钢板而且已经喷涂上了护甲。妥妥的保护电池没有问题。有图为证。更让我惊喜的是每条轮胎上方都有隔音棉的保护,这是在我的 CS75 上没有见到过的东西。有图为证。就这样就肯定要比秦 PLUS dmi 和驱逐舰 05 的隔音会好一些了吧。经过几天的驾驶,个人感觉非常好,动力真的强劲,舒适性和可以也都是满满的诚意,车内中控台上都是软包,看到了长安 UNI 系列的用心和诚心。确实是值得拥有的一辆不错的车。 因车贴完太阳膜和装完发动机护板后就直接把车送去了贴车衣的店去贴车衣。后续有空会继续分享我的提车作业和用车体验,供各位车友参考。谢谢🙏

    长安 UNI V idd 乌鲁木齐提车作图1长安 UNI V idd 乌鲁木齐提车作图1
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