简介：就看看
倔强的啤酒杯
宝马看着看着就看到烈马了！罪过罪过！各位兄弟，赶紧一句话劝退我！ 五系的价格松动的比较厉害，销售也格外卖力，放开外形不谈，内饰还是相当犀利。崩坏的价格一度让我萌发了上奔驰E的念头。这一比较发现奔驰C更猛！260L皓夜已经快按斤卖了！冷静观望一下吧。 闲来无事，陪着老姐保养探险者，就被这货勾住魂了。虽然都是马，显然不是一个路子，尤其是烈马的后排小板凳，哪哪都是不舒适。可为啥就是转不来弯了？每个设计都直击我的任督二脉，不由热血沸腾啊。或许对于一个中年男人来说，没有什么能够阻挡对自由的向往吧。 哪位道友赶紧来一道符咒，驱一下我的心魔，感谢感谢！善哉善哉！
2015年买的丐版，经历了烧变速箱主板和功放，漏水漏冷却液，其他都挺好，油耗也低。六缸很给力，180稳稳的。纠结要不要换车了。
最近去看了五系，大家都说丑，这次亲自体验了一下。 说实话，确实丑。其实分开看呢，每个部位都还是可以的，为什么放在一起就不行了呢？想来想去，各种对此，终于发现问题出在C柱延伸向尾箱的部位。老款线条把尾部的造型勾勒的很有动感，一副蓄势待发的样子，确实经典。新款似乎想做出溜背造型，背部线条做出了夹着尾巴做车的造型，进口车还算过得去，夹的没那么狠，做出一副挣扎着运动一下的感觉。国产加长，就完全不想挣扎了，直接夹着尾巴吧。这个位置如果把线条提起来，是不丑的，至少整体感觉不丑。
提问什么时候上市？
说我发错地方了！
倔强的啤酒杯：蔚来ES6之路……我只要我想要的！
蔚来验车很有意思。其他车都是上看下看左看右看，这里是上拍下拍左拍右拍。 交付人员开始说交车要一个半小时，我还不信，这半小时过去了，我们才基本拍完写真。这还是我和我老婆对拍照没有任何执念的情况下消耗的时间。估计疯狂一点的只怕一天都交付不完。 ...查看全文
提问请问探险者需要做底盘防锈吗？
最后选择福特探险者，几点体会分享一下。 首先我和姐姐对福特品牌印象都不错。问了身边用过福特品牌的朋友，除了油耗高之外，基本没有什么太大问题。其实，买车这个事情就是小马过河，喜欢就好了，其他就是运气问题了。 第一次试车，刚熬了一个通宵，精神状...查看全文
后疫情时代，姐姐换车提上了日程，原来的宝马520年纪太大了，修修补补又过了三年，一次2000多公里长途，让我们在路上坚定了换车的想法。 要求：价位控制在40万以内，suv车型，目的是退休后自驾旅游。 话说这之前宝马520的操控确实不错，虽...查看全文
今天给探长贴了车衣。姐姐的爱车怎么都要保护妥当，所以一直推荐姐姐去贴车衣，源于我对于细小的划痕，实在无法忍受。网上找了几家，最后确定了一家名叫宝御车服的网店，对比了一下，价格还算合适，8毫米厚度足够应付了。6000-8000这个价位基本就是国产了，进口都是上万，感觉没必要，没觉得有什么特别的科技成分。 早上天还是阴沉沉的，店里聊了一下，看了我选择的商品就开工了。瞅了贴膜师傅一眼，觉得很眼熟啊，一细问，发现居然是我七年多前贴车衣的师傅，而且这家店也是我当年贴车衣的店！兜兜转转这么多年，从一个地方到另一个地方，缘分这个东西就是很神奇。 洗车的师傅很用心，洗了一道又一道，干干净净才好贴膜，有灰尘的话车衣是贴不牢的，所以各种清洁去污产品都用上了。贴车衣的地方也是无尘的，细节大家看图即可。贴膜这东西就是个耐心和技术，不然很容易起泡，特别是车身线条比较复杂的。收边的地方要多收一 点边，不然容易脱胶。探长这体型巨大的家伙，姐姐在现场看了快三个小时，才贴好了发动机盖。慢工出细活，希望师傅给我们一个惊喜哈。 Ps.关于车衣的必要性网上很多网友讨论，我是觉得挺实用的，轻微的擦碰基本不会对车漆造成影响，而且在对方全责的情况下，保险公司可以按发票赔付。但有一点还是要记住，就是一单出现脱胶的情况一定要及时处理。我之前贴膜因为过了使用期限出现脱胶，我想着凑合用，一直没有处理。结果脱胶的地方产生积水，直接把车漆腐蚀点了，形成一个个圆形的锈斑。 Ps.说送了天窗冰甲，使用感受也会持续报道。 📸爱车美图
2月6日，急需赶到长沙，借了朋友的雪佛兰科沃兹出发了。这款车是2017年买的，具体什么款不清楚，后来了解到是1.5升排量。这一路风霜雪雨，科沃兹给我留下了深刻印象。 首先车开起来很扎实，方向盘指向算是精准，一直很沉重，不管低速高速，都是那么重。这台车已经开了5万多公里，四年多了全车没有什么异响，上汽的车做工还是不错的。 其次是油耗低，不论低速还是高速，油耗都高不起来，ECO模式很容易就触发了。往返油耗都是百公里5升左右，相当省油，这让油电混动的车辆情何以堪啊！ 重点说说动力吧。很久以前就很喜欢雪佛兰的科鲁兹，动力确实强。这次驾驶的这款车虽然只有1.5升排量，但动力还是够的，当然距离暴力驾驶还是有差距的，提速没有那么快，但平路上只要肯给油还是能提供相应的动力的，只是发动机的声音没有那么动听。个人觉得变速箱不够强，和发动机匹配的不好，平路上还好行，山路遇到上坡下坡就尴尬了。上坡给油提速，转速提升但速度没什么提升，变速箱积极介入，强制降档，然后就看到转速更高了，但速度不变。不忍心听到发动机这样撕心裂肺，收点油，变速箱再次增档。所以上坡是很难受的，提速慢，变速箱也找不到合适的档位。也可能是我对车辆了解不够，没找到正确方法。所以发动机是不错的，变速箱也积极响应，只是不够智能，和我之前11年款的马自达6有点像。 外形和空间就不啰嗦的，毕竟这款车上市这么久了，大家都是很熟悉的了。这一路经历风霜雪雨，整车表现稳定，空调也足够给力。全程有一次急刹车，制动不错，关键时刻刹得住很重要！总得来说，这款车家用还是很不错的一款车，开回来我就开始关注雪佛兰的开拓者了。
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