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    京畿国宾虎哥

    简介:历经风雨搏击方显英雄本色

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    #我的摩旅日记2023年8月13日我和我的伙伴们短途摩旅 说走就走,这是周五中午临时起意的决定,距离北京不远丰宁坝上有个草原天路。 很多人都说美,这次觉得不去的话,天就凉了有点儿可惜,正好我哥在那有个农家院可以吃住。于是就联系摩友们一起出发坝上草原。 天路因为地处塞外,海拔又高,风很大,所以山顶很多大风车,这也算一大景观吧。没到天路之前,听人说这边因为两边景色很单一,可能会因为感到无聊而使骑行者昏昏欲睡,我怎么觉得一点儿这个感觉也没有?山路十八弯不说,上坡下岭,风景不错,但是道路不算太宽,不注意的话,很可能会和路边栅栏亲密接触的呀! 草原天路并不长,但两边的风景非常诱人,尤其是秋天的草原天路更增添了几分神秘,连绵起伏的公路,雨后升腾的雾气让路边庞大的风车忽隐忽现,骑行其中,宛如仙境。不同于城市和山路体验,旅行中更加放松,不用刻意体验舒适度也不用刻意将这款车推到极限驾驶,欣赏一路风景的同时感受国宾650的特点。走走停停间,让你在停车拍照时打扰到草原天路里的幽静,车上有足够的储物空间充电接口也能时刻让你保持手机电量充足,尤其是在人烟稀少的地方,手机已经成为不可或缺,当然也不用担心手机没电而不能拍下难得一见的风景。油耗显示能更直观了解这款车的“饭量”,对于油箱有着22升的国宾650,旅行中也不必担心油亮的问题。 动力我觉得依旧是这款车最大的特点,649mL排量在加速感受特别明显,最主要的是车辆性能和储物空间能够让这款车在旅行中更有好用途。比如在高速上的二次加速,或者是载着更多行李的负重骑行,650能够让这款车有更持久的发力表现,动力那就不用多说了非常的完美😀带着我的伙伴们,我们这次一起摩旅草原让我们的生活更加与众不同。 2023我们一次完美的摩旅结束,希望下一次更好开始。

    京畿国宾草原行图1京畿国宾草原行图1
    京畿国宾草原行图2京畿国宾草原行图2
    京畿国宾草原行图3京畿国宾草原行图3
    京畿国宾草原行图4京畿国宾草原行图4
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    京畿国宾草原行图6京畿国宾草原行图6
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    给大白洗澡换油的一天图4给大白洗澡换油的一天图4

    2021年,国产摩托车雨后春笋般涌入市场,这些新车基本处于中低端水平。但是经过2年的更迭,换过几台车后,我选择了春风的一款休旅车。 ●外观 不用说,春风650的外观价值获得了高分,车身整流罩的造型非常运动,大灯组的设计也非常犀利。此外,实车看起来相当魁梧,大多数路人给人的第一印象就是春风650摩托车。 ●配置 关于配置,春风650相当令人满意。品牌的刹车更有力,特别是采用了前推泵和双盘系统,效果更上游。两种骑行模式的动力输出表现并不突出。个人觉得旅行模式下的电子仪表看起来比较舒服,但是内容显示太简单。 ●行走方面 前刹车效果不错,但后刹车脚感有点太强,会影响刹车质感。建议制造商更换不同强度的回位弹簧。前后减振性能稍显不足,前行程短,强度软,容易见底,后部略硬。动力方面,649cc双缸发动机不爆,但是很线性很平顺,没有拖滞现象,对振动的把握很好,rpm左右的共振最明显,但也不烦人。 ●骑行体验 至于春风650的骑行体验,我觉得是一款对广大骑友都非常友好的中型摩托车。稍微熟悉一下车,即使是新手也能很快驾驭。它不仅仅属于高级玩家。在充分熟悉了这款车之后,还能做出相对激烈的驾驶体验,操控也足够灵活。 ●评估 在中国摩托车商会的指导下,来自国家摩托车质量监督检验中心的多位国内主流摩托车媒体和专业测试车手齐聚国家摩托车质量监督检验中心摩托车测试现场,共同参与春风品牌650的联合测评活动。 这款650是国内摩托车企业为数不多的高品质、大排量摩托车,其动力体验和操控体验有实力与国际同类车型抗衡。

    春风650的感受图1春风650的感受图1
    春风650的感受图2春风650的感受图2
    春风650的感受图3春风650的感受图3
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    春风650的感受图5春风650的感受图5
    春风650的感受图6春风650的感受图6

    2021年,国产摩托车雨后春笋般涌入市场,这些新车基本处于中低端水平。但是经过2年的更迭,换过几台车后,我选择了春风的一款休旅车。 ●外观 不用说,春风650的外观价值获得了高分,车身整流罩的造型非常运动,大灯组的设计也非常犀利。此外,实车看起来相当魁梧,大多数路人给人的第一印象就是春风650摩托车。 ●配置 关于配置,春风650相当令人满意。品牌的刹车更有力,特别是采用了前推泵和双盘系统,效果更上游。两种骑行模式的动力输出表现并不突出。个人觉得旅行模式下的电子仪表看起来比较舒服,但是内容显示太简单。 ●行走方面 前刹车效果不错,但后刹车脚感有点太强,会影响刹车质感。建议制造商更换不同强度的回位弹簧。前后减振性能稍显不足,前行程短,强度软,容易见底,后部略硬。动力方面,649cc双缸发动机不爆,但是很线性很平顺,没有拖滞现象。 ●骑行体验 至于春风650的骑行体验,我觉得是一款对广大骑友都非常友好的中型摩托车。稍微熟悉一下车,即使是新手也能很快驾驭。它不仅仅属于高级玩家。在充分熟悉了这款车之后,还能做出相对激烈的驾驶体验,操控也足够灵活。 ●评估 在中国摩托车商会的指导下,来自国家摩托车质量监督检验中心的多位国内主流摩托车媒体和专业测试车手齐聚国家摩托车质量监督检验中心摩托车测试现场,共同参与春风品牌650的联合测评活动。 这款650是国内摩托车企业为数不多的高品质、大排量摩托车,其动力体验和操控体验有实力与国际同类车型抗衡。

    我和大白的故事图1我和大白的故事图1
    我和大白的故事图2我和大白的故事图2
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