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买别克昂科旗你后悔了吗？

买车前兜兜转转看了不少车，国产、德系、美系都看了，由于第一辆是美系的君威十多年二十多万公里跑下来无任何毛病，所以最终还是选了昂科旗四驱尊享七座旗舰版，买完开了一年多就后悔了，车开着是真不错，他Y的小毛病也真不少，三天两头跑4S店，这不今天开出来跑了十多公里又报个故障灯，我也是醉了，通用NTM没那技术能不能不要学别人家搞什么高科技，一个排气压差传感器我都换两回了，去卖掉一年多亏八九万，硬着头皮开那是真烦，我自己曾经也是修车的，没遇到过这么渣的车，我是真后悔了。

买别克昂科旗你后悔了吗？图1

买别克昂科旗你后悔了吗？图1

2023-12-14

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提问昂科旗先前商家承诺的首任车主8年16万公里的质保现改成了3年10万公里了，官方相关的发文也删除了，这明显是赤裸裸的欺诈消费者，存在诱骗消费行为，消费者协会、车评人等自媒体有关说车的这时候难道就没没有出来发声的？

2023-11-24

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别克昂科旗真实用车感受

22款四驱尊享旗舰7座，当时选车看过好多，奥迪Q5L、沃尔沃xc60、凯迪拉克XT5、奔驰GLC等都是因为五座或空间小果断放弃，日系车我是从不考虑，后直接定位7座车，去看途昂当时说没有优惠，一点也没有听着说实话感觉销售太死板就去转转其他家了，后又去看了探险者，当时横屏没出，就一长竖屏那是真丑就放弃了。凯迪拉克XT6开过一次朋友的觉得还不错，去4S店准本带老婆去试驾看看的，在那晃半小时没人理我们，正好边上就是卖别克的，去了经理销售都认识，也很客气，家里的君威和姐夫的君越、GL8都是他家卖的，通过介绍说昂科旗跟xt6三大件一样的，就是牌子不一样，能比xt6便宜十多万，当时就心动了，也因为家里美系车多，觉得挺不错的安全系数也可以，后经商谈最后30万出点直接订的昂科旗次顶配（考虑顶配内饰米白家里两娃易脏难清洗）。现谈谈用车一年多了优缺点。优点：就是整体质感可以静音还行，底盘也不错，内饰做工用料也可以。油耗跑高速是真省油，比我12款君威还省油，外观大气没得说，配置也比较丰富。缺点：就是车身较低，跟昂科威plus外观无明显区别，车机太渣，抬显经常死机，座椅太短二排中间头枕为啥就不能加一个，低速跟车顿挫感明显，用车一年多，换两次传感器，都是报发动机故障，一次排压传感器一次颗粒捕捉传感器，还有一次是右后转向灯进水。车漆特薄，蚊虫撞击油漆就起白点。开锁车后视镜张折便利性不足，要长按锁车键或开锁键，座椅腰部支撑和腿部支撑不到位，调节间距小，不带手机无线充电，小异响挺多，还有就是停产了。别克以前可也算是高端品牌，为何要兵临破产？后进入中国被上汽救活，可这质量是越做越差。难怪不保值，销量不好。做车跟做人一样，你要坑害消费者那这品牌也就做到头了。经济不景气你可以降低利润点甚至停产或生产低质量低价格的车去卖，你不能在降低质量里去盈利。你要质量好，价格降不下来，认可的能接受的消费人群还是会去买的，且口碑也不会差。我12年的君威都说是变速箱搅拌机，我开了十多年一点毛病没有，只要正常换机油变速箱油，那是真一点问题都没，现在的昂科旗30万出头上路这质量真不敢恭维。小毛病不断，网爆燃油模块我暂时还没遇到，估计也迟早的事。现在除了商务车其余的销量可不咋滴，我预感这样下去别克早晚会垮的。作茧自缚，咎由自取。

别克昂科旗真实用车感受图1

别克昂科旗真实用车感受图1

别克昂科旗真实用车感受图2

别克昂科旗真实用车感受图2

别克昂科旗真实用车感受图3

别克昂科旗真实用车感受图3

别克昂科旗真实用车感受图4

别克昂科旗真实用车感受图4

别克昂科旗真实用车感受图5

别克昂科旗真实用车感受图5

2023-11-12

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22款四驱尊享旗舰7座，用车一年多点，优点就是整体质感可以静音还行，底盘也不错，内饰做工用料也可以。油耗跑高速是真省油，比我12款君威还省油，外观大气没得说，就是车身略低，跟昂科威plus没有明显的区别。缺点就是车机太渣，抬显经常死机，座椅太短二排中间头枕为啥就不能加一个，低速跟车顿挫感明显，用车一年多，换两次传感器，都是报发动机故障，一次排压传感器一次颗粒捕捉传感器，还有一次是右后转向灯进水。车漆特薄，蚊虫装机油漆就起白点。开锁车后视镜张折便利性不足，要长按锁车键或开锁键，座椅腰部支撑和腿部支撑不到位，调节间距小，不带手机无线充电，小异响挺多，还有就是停产了。别克以前可也算是高端品牌，为何要兵临破产？后进入中国被上汽救活，可这质量是越做越差。难怪不保值，销量不好。做车跟做人一样，你要坑害消费者那这品牌也就做到头了。经济不景气你可以降低利润点甚至停产或生产低质量低价格的车去卖，你不能在降低质量里去盈利。你要质量好，价格降不下来，认可的能接受的消费人群还是会去买的，且口碑也不会差。我12年的君威都说是变速箱搅拌机，我开了十多年一点毛病没有，只要正常换机油变速箱油，那是真一点问题都没，现在的昂科旗30万出头上路这质量真不敢恭维。小毛病不断，网爆燃油模块我暂时还没遇到，估计也迟早的事。现在除了商务车其余的销量可不咋滴，我预感这样下去别克早晚会垮的。作茧自缚，咎由自取。

飞飞哥1981：昂科旗使用一年半的真实感受

2023-11-12

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说实话销量直线下降跟商家有很大关系，老是靠不停的降价来吸引客户，不务实。你把车机问题解决下等一些便利性的智能再优化下，我相信不降价照样有人买。肯花三十万买车的说实话真不差那三五万。现在的别克跟我那老君威真没法比，无非智能化更先进了，其余硬件真不如老车子。通用的智能化太鸡肋了，只能用有来一带而过，实用好用说实话真谈不上。其次买别克车总觉得越晚越好，因为总在降价，所以销量才会直线下降，事实证明也是如此。总之买别克的后期款性价比还是蛮高的，想要保值的兄弟们要远离美系车。想要安全系数高点，跑高速稳点，不在乎保值率的可以考虑美系。但记住美系车的紧凑车型跟真美系还是有一定区别的

搜狐汽车：试车日志 | 配置拉满的6座版昂科旗真的知道消费者想要什么吗？

2023-02-18

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这级别买的就是个牌子，品牌附加值太高了，奔驰的精髓是S级，宝马的精髓是3系，奥迪的精髓是A6，买BBA在不考虑腰包的情况下买到的是好品质。BBA在人们心中就是身份的象征，但这都是那个时代思想的延续，且这类车的零整比实在太高了，修车人都懂。现今国产的车子也不错，唯一怕的就是自己人坑自己人，便宜卖最后割韭菜。

大个撩车：宝马又要成功了？全新宝马X1实车图，奥迪Q3、奔驰GLB的强劲对手

2022-11-09

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