简介:这个人很懒,什么都没写~
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通过一段时间的摸索,ID6刷自动变道之后,使用的条件有3个: 第一个条件,应该很多车都知道车速,必须要达到90公里/小时以上,如果没有达到这个速度的话,自动变道的箭头图标始终是灰色的。 据说ID7的速度限制就变成了72公里/小时。 第二个条件,侧方车道必须是虚线,以及侧方车道的前后方一定距离内没有车辆。 第三个条件,组合仪表的显示屏上必须要显示出侧方车道。 显示侧方车道也是需要条件的,即系统识别到车辆在高速路段… 至于系统怎么识别车辆定位在高速路段,我猜测应该是通过车机上的导航定位。 那个比方,成都的二环三环,还有绕城高速,组合仪表显示屏上都可以显示侧方车道。 但是在成温邛快速路以及普通市区道路上,就无法显示侧方车道。如果在组合仪表无法显示侧方车道,即使速度达到了90公里/小时也无法使用自动变道。
大家给支个招,相比CLTC的公告,虚标了100多公里的续航里程!!! 怎么破?要不要去投诉?
38说的震动不同,个人猜测应该是亏电状态下,增程器全力发电的时候……
红星罩我去战斗zz:胶条异响去处理,顺便感受8和9増程器震动
春节自驾回老家,来回大概是2000多公里,整体M8的油耗表现,我觉得在高速上还是不错的。 因为全程都是开着集成巡航。 前一个帖子也讲过,传祺的集成巡航还不太完美,所以巡航速度都是控制在95~105之间超车,偶尔能够干到130。 纯高速油耗:...查看全文
春节带着一家老小,满座6人,从成都自驾广西,来回2000+km,全程100%的高速,基本比较全面的掌握了m8这套辅助驾驶的“尿性”,简短谈一谈m8这套辅助驾驶的感受,毕竟当年买领袖旗舰,就是冲着辅助驾驶去的…… 希望对其他车友有帮助。 先来...查看全文
今天偶然机会发现左侧后视镜的360°摄像头没有装到位,和后视镜底座有个很大的缝隙…… 我说怎么感觉车机的360°全景影像拼接得不好……不知道这个问题是怎么出厂的 ps:右侧的摄像头就ok
●22款 lite pro,趁着元旦跑了个小高速:成都→汶川黄草坪,打个来回。 ●出发时97%电量,显示续航603km…… ●来回高速+国道+部分盘山路,期间断断续续开了差不多30-40公里的空调加热22°+1档风。 ●回到家,显示跑了252km,还剩45%电量,续航还剩269km,电耗大概是16左右。 ●按照这个计算,仪表显示跑了603-269=334km,实际跑了252km,达成率252/334=0.75,75折左右。 说实话,电车还是有点里程焦虑,去去程上坡,外加空调,外加目的地一直堵车……电耗干到24。 回程时下坡+一路没怎么堵,电量又长回来,太TM刺激了!
求助下各位车友,如何在车机界面删除这些没用的
车友们给指点下这正常吗?经济模式其他档位正常就是五档加速发动机转速上去了,车速不见长,升到六档发动机转数会连跳两次
用户8755303504970:车友们给指点下这正常吗?经济模式其他档位正常就是五档加速发动机转速上去了,车速不见长,升到六档发动机转数会连跳两次
m8旗舰,刚提车那几天,仪表还能识别公交车道标识,最近突然发现识别不了了……但是限速标识是可以识别和提醒的。 有木有老铁晓得为啥?
有没有办法去解决怠速抖动和中排座椅共振问题?
用户584645891243:有没有办法去解决怠速抖动和中排座椅共振问题?