简介:这个人很懒,什么都没写~
༝
车也看了,也试驾了。很想买,无奈价格劝退,虽然穷不是捷尼赛思的错,但是我还是渴望拥有捷尼赛思的。 捷尼赛思出了一年了吧,销量应该多多少少能说明一点问题,因为过年需要七座应急,所以只考虑七座gv80,不然早就买g80了,现在gv80旗舰我不选轮毂和特殊车漆的价格落地接近73万,有一说一,73万的价格,x5,q7,发现5,这三款应该都能买到了吧。如果gv80旗舰顶配落地不超过65,65万能买到啥,飞行家,xc90,途锐,这不是闭着眼睛选gv80吗?也不像有些网友说的gv80得降10-15万,咱就降8万,我个人立马排除一切困难,定一台支持。 家里那位是非奔驰路虎不买的,奔驰gle贵,人家买glc都行,反正就是要牌子,而且glc才四十多万,还能省点钱,这让我无法反驳。各位也别抨击我,我相信这是大部分人的想法,品牌附加值你不得不承认。别说捷尼赛思高配,奔驰宝马路虎低配,如果奔驰宝马和捷尼赛思价格一样配置一样的话,就目前,100个人怕是有超过8成会选奔驰宝马。品牌确实是暂时无法逾越的。 所以,咱就降8万,也不用降太多,太多了也没那个逼格了。该不买的还是不会买。而我们想买的,绝对不会让捷尼赛思失望的,马上订车。 希望2023年春节前提上捷尼赛思gv80旗舰顶配,落地别超过65。
作为起亚的老车主,16年购买的16款k5。 选择凯酷也是因为信赖起亚,并且我也一直身体力行在给起亚宣传,夸起亚的好。但是这次购买凯酷却没那么顺利。 很早2020年4月份重庆这边有到店韩国进口的凯酷车,就跑去看过了。当时因为不让上车内看,还有点小遗憾。中途也因为工作生活没有太去关注这个车,直到八月底才看到这个车已经在预售了,8月23号,我买了一张5000抵扣一万的卷,后续有其他店销售联系我,经过沟通8月28号我又购买了他们店的天猫预售5000抵扣一万的卷。 9月7号凯酷正式上市,晚上发布会全程看完,有一说一,整个发布会不到半个小时,看得出来很仓促,没有准备好,公布价格也是一下就出来了,没有起亚这边领导简单介绍之类的。发布会当时公布的配置表和备注,写的是现车充足。于是周末9月13号就去4s店核销卷并且签了购车合同。本来说的是现车,结果当天去签订合同,店内领导告知我红内可能等的时间比较久,要到10月份去了,而且我购车合同上的提车时间写的是车到提车。 现在是10月17号了,我的车到现在音信全无,销售也不敢和我说太多,怕承诺了到时候出意外负责吧。于是全是自己上各种论坛,群,去了解提车时间。后面拨打400才了解到,我虽然9月13号定的车,但是4s店20号才给我像厂家申请订单。 我跟400也沟通过多次,回复一直都是一个模板,提交订单30个工作日车辆下线,运输时间另算。我想问的是,第一:为什么发布会说的是现车,结果却是没车,还要等那么久?是不是虚假宣传?第二:30个工作日车辆不下线怎么办?还让我们消费者无限等吗?有补偿吗? 其次起亚后面又在天猫推出了等待金的活动,我的销售也让我购买了,并且核销了。但是有个问题,天猫客服,销售,起亚官方都没有把它说清楚,那就是等待金的活动到底和预售5000抵扣10000的活动共享吗,还是只能参加一个。到现在我都没得到一个肯定准确的回复。 9月7日发布会多出一个旗舰版,还贵了1000我也没有太大意见。我订购的是灰色红内旗舰选装45包,结果今天是10月17日,至今没有准确提车的时间,说好的现车也没有,现在连一个提车时间我都不知道,旧车的处理,包括开新车回老家,所有的计划都被打乱,我不知道还要多久才能提车。天天耗费大量时间去查询自己买的车大概什么时候能提车。难道官方给我们一个时间有那么难吗?希望起亚官方能给我们一个说明,为什么那么久没有提车消息。作为一个起亚老车主,痛心疾首,身体力行支持你们,本来想的是过两年等索兰托国产了,再置换7座索兰托。现在我还敢吗。一个毫无担当责任感的企业,我如何选择去相信,把老客户,支持你们的消费者不当回事。 难道起亚非得我们学奔驰女,去4s店闹,去找自媒体曝光才能重视我们是吗,我也是那句话:起亚这次办的事让我觉得我十几年的学习教育受到了奇耻大辱,什么叫“现车”,起亚重新定义了“现车”!
有人提了带运动包的车嘛,2.0T带科技包的倒是有现车,难道加个运动包不赚钱,还是轮子供应不上了。
用户9320684819570:有人提了带运动包的车嘛,2.0T带科技包的倒是有现车,难道加个运动包不赚钱,还是轮子供应不上了。
我定了凯酷,大家可以来喷我了。 顶配全选,外灰,红色内饰。接车时间待定。预估45天左右。 车价211800(含两包) 5000抵扣10000 置换补贴20000 交强险+车船税共计1200 商业保险无超出部分 全款没有贷款服务费 所以就是211800-20000-5000-1200=188000 大家告诉我这个价格还要啥自行车? 赠送一大堆东西就不列举了。