认证:Model 3车主·车龄3年
简介:喵?
林鴻鈞
冬季务必关闭车的自动雨刮器。。。。
马斯克一定是党员,不然怎么会是五星。
收藏一下。。。值得纪念
车机名称显示不全的问题确认是bug了,官方客服响应速度很快,昨天上午提的问题,下午就电话核实,因为没在车上说是今天下午联系我,早晨测试后继续反馈,现在就确认了。因为这个问题不是所有车都会出现。
升级到2021.44.25.2版本的小伙伴看看自己车机里的昵称那地方,最后一个字符是汉字的话,会不会显示半个汉字?
貌似2021.44.5开始推送了,增加了一些功能。可以设置接近时主驾门解锁,后排座椅安全带提醒,同步驾驶员配置信息,轮胎状况报警,座椅校准等。
昨天安装了Google商店里的Tesla APP,4.3.1-777版,结果。。。。404错误无法连接到车机,这是怎么回事,要区分对待了吗?看看下一个版本会咋样吧。
#新能源车主冬季续航实录能耗主要还是集中在暖风和除霜模式,如果这俩都没有开,续航里程还是接近1比1或者稍微多点,但是开了暖风就是另外一回事了。这就是北方家里必备充电桩的优势,可以在夜间保持温度,早晨出行最优化。而我这种只能用超充的人群来说,并不太适合,等额度用完了再想办法从家里充电吧。
提前预热20分钟左右,剩余80km表显里程,到超充,从刚开始的30多kw慢慢涨到现在的75kw。
model 3 标续 提车时候充满425,现在跑了3500km左右,充满是423。不知道过几年会变成多少。。。
特斯拉的周边就是拿来当作礼品送的。
真是不容易啊。。。从还没决定买车,到现在开了小半年。。。
又又又涨价了,难道因为明年补贴退坡吗?
跟车太近,没刻意踩刹车,又给我自动刹停了。。。还禁用了保持模式
室外温度5度左右,不开空调暖风,基本上还是维持在1比1的能耗。开车前剩余里程80,现在71。
鉴于TeslAA必须安装Android Auto才能用,而安装Android Auto后又需要安装数个Google的App,果断放弃,虽然超出退款时效,好在作者直接给操作退款。之后入了Tesla Mirror,效果还可以,延迟不算太高,如果是导航的话能在接受范围内。不过如果熄屏投屏一样会黑。感觉目前也没什么必须的,最终还是选择退款,不过这Google Play上的退款2小时内真是秒退啊。
tesla mirror 效果还可以,略有延迟。