简介：这个人很懒，什么都没写~
用户112169372880
今天试驾了#腾势D9，作为汽车迷，加上之前几乎开过了市面上所有的30-60w价位的新能源车，纯电或者混动，觉得比亚迪的dm-i是真的不错。直接说驾驶体验，从来没开过mpv，d9乘坐感受不比ql8和阿尔法差，但是可能我的预期过高，底盘的质感肯定和空气悬挂车型存在差距，方向盘虚位较大，高情商说法是女司机开起来轻松，大车感比较明显所以对比过于明显，但是开几分钟以后也还是适应了，毕竟车宽不算离谱，没001和汉宽。由于车高原因，转弯的侧倾还是较大，但是加速和车厢的静谧性还是比较高级的，座椅的舒适性也不错，尤其第三排应该可以吊打市面上所有的mpv，堪比中级suv的二排。就我的总结操控性就别讲了，不如日系的那几款，但是mpv嘛，主要是领导满意，所以舒适性性价比应该很高。另外说一下音响效果不错。作为小定+大定用户，今天试驾过后直接签了合同，我定的是次低配黑外白内。终于集齐油电混三种动力形式了，现在就思考如何小改成为酷酷的奶爸神车了。
1.DMi超级混动技术卖 2.全球独创七屏互联，可见即可说。 3.前脸采用派-Motion的设计语言，看起来非常霸气 4.配备双侧电动侧滑门，具有迎宾模式，通过 UWB钥匙，离别8米远，就可以感应到车主的位置，迎宾灯闪烁，侧门自动打开，仪式感满满 5.整车采用NAPAA真皮，采用环保式生命座舱设计，提升整个座舱档次 6.科技感拉满，腾势D9还搭载了15.6英寸的中控大屏，10.25英寸的嵌入式全液晶仪表盘，可以与 WHUD实现驾驶信息同步，支持语音交互，20s内无需重复唤醒 7.轴距长发3110mm，舒适采用2+2+3的7座布局，车内空间相当宽敞 8.静谧性出色，座进新车后，虽然车外人来人往很嘈杂，但是只要关上门，车外得噪音似乎与咱们无关，加上14丹拿扬声器，坐在车内可以称的上是一种享受 9.腾势D9提供了超级混动和纯电两用动力模式，可油可电，插混综合续航长达1040km，纯电续航为600km，不仅可以满足用户日常出行需求也可满足长途出行的需求。
外形设计来看也是比较不错的，同段位的其他 mpv比较老婆也更喜欢这个。果然家庭用车还是得满足家人的需求和选择。 内饰我们选了棕色，外壳是浅色内里就想要深色压一下。内饰的豪华程度在这个价位段是挺满意的，中间两张椅子也有充电位置，手机直接放下即可充电。有小冰箱满足夏天的冷饮需求，二排的位置调节也很方便，调节躺下睡觉也舒服。 大屏相当于一部pad来使用，追剧看电影都行，老婆比较喜欢音响，听歌的播放效果nice! 最后就是操控和性能都很值得夸赞，当时也有纠结是否需要四驱，但综合考虑过后是城市内使用率比较高，家里还有其他suv可用，所以就放弃了四驱。不过这个和不影响整体的驾乘体验。
腾势是新能源领军品牌比亚迪和梅赛德斯·奔驰合资的，都是我两喜欢的汽车品牌~老公比较喜欢蓝身加灰白内饰，但我更喜欢白身加棕内饰，听产品专家介绍说，D9有着15.6英寸中控大屏幕+真皮Nappa座椅，内饰质感直接拉满，车内非常宽敞，昨天试车人很多，一波波坐进来坐满了人也没觉得拥挤~ 体验了第二排座椅的按摩功能，这个真的给舒服住了，朋友说我干脆把按摩椅拆下来带回家算了哈哈，照片都是她帮我拍的，试车太开心了~D9的二排前方也配备了触摸屏，一人一屏刷剧也超方便，感觉这个商用或者家用都很合适，坐进去心情特放松~具备豪华感的同时又不失舒适性。排队试车前还去展厅后面的配件区听了会介绍，感觉挺有趣的~体会到了喜欢汽车的老公的快乐。
16款 16年上牌 指导价24w多的那款 原车卤素灯花了5000多换了led灯，还花了6000加装了原厂到车影像
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