简介:联合一众汽车博士与教授,带领一帮本科及研究生,打造一个独一无二的汽车科普平台,真正做到“驰車”必须“溯源”!
驰車溯源
F1的制动系统有多强刹车碟的最高工作温度可达到1200度,能让车停在发车格上产生肉眼可见的火焰,例如今年的英国大奖赛,维斯塔潘暖胎圈结束之后,轮胎在发车格上变成了风火轮。 踩下制动踏板,车手需要施加的制动力高达近200KG,民用车踩死施加的...查看全文
马自达转子发动机,也称为Wankel发动机,是一种独特的内燃机设计,于20世纪中叶由德国工程师费利克斯·万克尔发明。与传统活塞式发动机不同,Wankel发动机的核心部件是一个三角形转子,它在特殊形状的外壳内旋转。该发动机的工作原理包括吸气、...查看全文
汽车离合器是摩擦离合器,进一步分类为推式和拉式,你知道吗?来,一起聊聊呗!...查看全文
电动汽车并不只有一个挡位。与传统内燃机汽车一样,电动汽车也可以配备多个挡位。然而,电动汽车通常具有更简化的传动系统,因为电动机提供了宽广的扭矩曲线,不像内燃机那样需要多个挡位来适应不同的转速范围。 一些电动汽车采用单速传动系统,也称为直接传...查看全文
全时四驱和适时四驱的区别就在于中央差速器,如果中央差速器是传统机械差速器,那必然是全时四驱。如果中央差速器是多片离合器式差速器,那可以是全时四驱,也可以是适时四驱。什么是差速器差速器是一个动力分配单元,比如一辆后驱车,动力通过传动轴传递给差...查看全文
新能源汽车通常指的是电动汽车(包括纯电动汽车和混合动力汽车),它们在动力传输方面与传统燃油车有所不同。 传统燃油车通常采用内燃机作为主要动力源,而内燃机依赖于变速器来调节引擎输出的转速和扭矩,以适应不同的行驶条件。传统燃油车的变速器通常是机...查看全文
凡是喜爱汽车的人,大多是追求速度与激情的人,不过汽车最重要的不是能开多快,而是关键时刻能多高效的制动。今天我们就来详解汽车制动的关键部件——刹车系统! 刹车系统(又称“制动系统”)制动系统的作用是使行驶中的汽车按照驾驶员的要求进行强制减速甚...查看全文
汽车行车舒适性和减振器之间有着密切的关系。减振器是一种重要的汽车悬挂系统组件,它的主要作用是减少车辆行驶时因路面不平而产生的震动和颠簸,从而提高车辆的行驶平稳度和乘坐舒适性。 减振器的作用是通过控制车轮与车身之间的相对运动,来消除由于路面不...查看全文
车辆工程专业课程作业优选放送。 将汽车知识融入到微视频故事中, 既达到了锻炼学生综合能力的提升, 还促进了汽车知识的故事化、科普化, 让越来越多的专业学生、非专业学生以及普通汽车爱好者都能更加关注汽车, 真正做到了汽驰车方可溯源!...查看全文
汽车万向节主要是用于汽车上任何对轴线的连接,且相对位置经常变化的转轴之间的动力传递的作用。 简单来说就是,汽车在行驶过程中,道路有坑坑洼洼,起伏不平,那这个时候汽车轮胎光靠传动轴就不行了,就需要安装这种万向节传动装置,它就像人四肢的关节一样...查看全文
汽车上的这三种四驱型式: •全时四驱:如果想要浑厚的驾驶感,注重汽车的操控性,行驶质感好,那么装配了全时四驱的高级轿车或豪华SUV是最佳选择; •适时四驱:如果只是在城市中行驶,偶尔有冰雪路面或非铺装路面,适时四驱足够了; •分时四驱:如果...查看全文
跟踪汽车差速器的发明发展轨迹,以掌上模型的形式展现给大家,既能达到锻炼学生的动手能力,还能培养学生逻辑解说能力,更能向大众传播汽车科普类相关知识,达到一举多得的目的!...查看全文
轿车坐着舒服还是货车坐着舒服?当然是轿车,因为货车悬架太硬。 那轿车和跑车相比哪个坐着更舒服呢?有人说是轿车,有人也会说是跑车。 跑车注重操控性能,悬架较硬,普通轿车注重舒适,悬架较软。 多数普通轿车选择麦弗逊悬架,因为注重舒适,但也有例外...查看全文
大多数人喜欢它,以至于有些人为保持那种味道而购买了新车气味喷雾剂和空气清新剂,使他们的汽车内部闻起来很新鲜,直到它们老到可以被拖到垃圾场。...查看全文
还记得以前,老车的车窗都是手摇升降的,后来电动升降车窗逐渐将手摇版取代,我们很快适应了舒适便捷的操作,开始淡忘那老式车窗摇把吱吱呀呀的声响。升降车窗是如何一路悄无声息地发展的呢?今天我们就来看看汽车车窗技术的发展,看看这不经意间的转变有着怎...查看全文
经常开车的你知不知道什么是ABD , EBD ,BA ? ABS-(制动防抱死系统)(Antilock Brake system)作用就是在汽车制动时,自动控制制动器制动力的大小,使车轮不被抱死,处于边滚边滑(滑移率在20%左右)的状态,以...查看全文
传统汽车必须有差速器,没有差速器不可想象。 差速器是什么? 它的实物结构,你见过没有? 对照实物,看看工作原理是啥?@阿福Thomas @黄智贤中国 @摇滚姐姐会唱歌 @海拉尔老马头 @阳离子...查看全文
涡轮增压还是机械增压,傻傻分不清?其实差距大了去了! 随着大排量自吸时代的逐渐结束,越来越多的汽车厂商开始使用小排量增压发动机,但是涡轮增压和机械增压的技术区别你真的能分清楚吗?...查看全文
这是专业课程布置的大作业之一。 不得不赞,这位学生完成的很好!!! 把发动机配气机构中的气门功用、结构及原理, 甚至气门制造工艺, 以及先进的气门相关技术都一一呈现了出来。 他完全深刻领会到了任课教师布置本作业的意图。 所以,必须要给高分。...查看全文
实践出真知。 强调“做中学、说中懂”。 同学们在认知发动机部件结构的同时,也知晓了工作原理。 女生能做得到,男同胞们可以吗?...查看全文
通过动力分配装置——分动器来分配动力,它是四轮驱动、全轮驱动和其他多轴驱动车辆传动系统的一部分。分动器通过驱动轴将动力从变速器传输到前桥和后桥。...查看全文