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自2023年3月29日,第21款唐DMI 112KM版本以来,经过一年多的摸索,发现比亚迪唐DMI 这款车,在高速工况,采用自适应巡航,时速120KM/小时,馈电状态下,油耗也能跑到4.9L/百公里,表显远低于宣传的5.5L/百公里,有图有...查看全文
1,出发前油加到油箱口,电充到99%。 2,市区路段大概6公里,就上高速; 3,开始设置70%智能保电,能量回收设置最大,eco+hev模式,发现保不住电,而且综合能耗最高跑到了8.3升/百公里。 4,后来改为强制保电45%之后,能量回收为...查看全文
优点:车身更轻,扭转刚度更高,可拆卸性和密封性更强,电池维修更加方便,最小离地间隙或将提高到20CM左右。...查看全文
虽说人无完人,车无完车,但随着老百姓生活品质的进步和二胎家庭用车需求,也催生了自驾游和郊外轻度越野需求;当然,国产车近些年在质量、配置、舒适度、稳定性、安全方面的进步也是显而易见的,这里面代表车企就是比亚迪。...查看全文
2022年4月初,吉利雷神发布了旗下的Hi·X超级电混架构,同时拥有以下几个亮眼的标签:纯电续航超过200km,60kW快充,双电机或三电机的高性能电驱动,0百加速6.9秒,匹配全球独创的三挡电驱DHT Pro。...查看全文