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    唯有大周

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    2021-12-16
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    交付人员通知预计在9月份提车了!利用这半个月时间赶紧把充电桩的事情弄好。否则就对不住我的私有车位了! 先咨询了Tesla的充电桩安装服务商工作人员,了解流程后下载“国家电网APP”,申请“个人充电桩报装”,按照提示上传个人身份证、车位产权证明、物业公司允许安装证明以及Tesla出具的购车意向证明,填写具体地址,申报21KW容量(380V三相电表)提交就可以了。 第二天国家电网的服务人员就电话预约了上门查勘时间。根据小区具体情况,供电局的工程师在现场确定了电表安装的大概位置,估算到充电桩安装点都超过100米了,按照Tesla的政策,光是超出距离部分都会要大几千了,心痛肉痛。没办法,跟工程师说说好话,请他调整出线装表的位置。二次查勘后,距离预计缩短一半。 两天后,供电局电表安装完成,从电表出线到充电桩就是Tesla服务商的工作了。提前请服务商的工作人员实地查勘了一次,测量距离65米,同意按照九折优惠,并免费安装自购的充电箱。准备等车辆匹配成功后就下单充电桩,呵呵!虽然价格贵,但还是没有考虑其它品牌,总感觉放心一点。倒是将来购买随车充我觉得不一定要买原厂的,等需要的时候再入手吧。 9月16日,微信小程序上终于“变态”了,显示“请支付车辆尾款”。与交付人员确定好付款方式,于保险人员沟通好保险方案(平安保险,三责300万,座位险5万/人,合计5900+)提前一天支付了购车款和保险,中秋节当天提车了! 下午两点来到交付中心,有专人引导交付,并给你一张流程卡,按卡指引走流程就是了,最后由专人进行随车一对一讲解。车库整洁明亮,满眼都是黑色Model Y,选配轮毂的也不多。我的“小白”好亮眼,哈哈!没有交付仪式,带个大红花照个合影,讲解大约半个小时,,里程表显5公里,检查了一下漆面、轮毂、应急包、拖车钩、行车记录优盘,试了一下座椅加热、车门应急开关、摄像头、Type C充电等内容,接口连带薅个羊毛充满电,整个过程一个半小时搞定。由于车辆自带4G卡现场实名,需要大约两天时间才能有网络,所以这期间只能连接手机WIFI。另外,交付车辆的软件版本为2021.11.103,首次升级需要大约一个月后,由Tesla发起,无法提前。 以后将逐步就驾驶、车机、内饰等几个方面说说感受!再说一遍——白色真的最好看!

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