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    用户4250770714808

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    2022-06-13
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    众所周知我们的国产车越做越好,但是唯一最大的缺憾就是油耗太高,大多数人买得起养不起,了解了一下新款将搭载不一样的混动系统,那样会大大的降低用户的养护成本。至于20万公里期间出现毛病什么的,我相信一个合资20万公里不可能没有异响,也不可能身上有些部件不会出现问题,不要跟我说丰田可以做到,希望你可以真正的去听一下维修店的声音(有些声音说到丰田一贯作风关门修车,至于为什么,懂的都懂),现在的哈弗很良心了,发动机也在努力为国人改进!做到真正的省心省钱! 如果你还在纠结我还是买合资吧,那我觉得你就是不自信,对国产品牌的不自信,现在是2021年,不是20年前!iPhone在中国当时红极一时,可是现在呢,我们的自主品牌华为非常棒,研发出来的鸿蒙系统堪称是世界一绝,第一个敢站出来挑战安卓和ios系统的,属于我们中国自己的系统!正是这样才会出现芯片卡脖子事件,所谓的合资,所谓的老外,也开始畏惧我们!惧怕我们!那么我们的自主品牌如何才能屹立于世界之巅,需要我们国人的支持,我们的祖国我们的企业他们在不断的去向世界发起挑战,身为国人为什么我们要不自信?为什么我们要不相信自己的自主品牌。说句实在的,新推出的坦克300做到了让国人可以花半辆牧马人的价钱,可以体验经历到牧马人看不见的风景,你说牧马人气不气?所以说,不是吹捧我们的车企,只是像有些自主车企真的做的不错,为人民着想,当然也有些在割韭菜,大家多去看多去听之后再决定买什么自主品牌。 很期待2022年上市的哈弗xdog!此消息为小道消息,仅供参考。

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    车子的悬挂到底重不重要图1车子的悬挂到底重不重要图1
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    7月初提的车子,开着一直很满意,没有出现什么问题。车子平顺,加速快,动力强劲,不论是ev模式还是hev模式都很安静,动力也没有什么变化。个人感觉非常不错,油耗也低。 这两天看车友圈有人说强制保电低速车子保不住电了,而且hev模式下动力减弱,噪声变大。我还不信,因为15号刚用hev强制保电开了十几公里,一切正常啊,只有车子停下来过一会发动机才停机。 今天晚上出去有事,电量不足只有38%的电,开到33%电量时手动切换hev,天冷后我车子设置锁定强制保电,一般都是百分之30以上就手动切换到hev。发现车子和以前大不一样,发动机出现咕噜咕噜声音,噪声大很多,以前很安静,ev和hev模式就是两种感觉。hev模式明显动力下降,加速也不如以前。一丢油门滑行发动机6,7秒钟就停机,一踩刹车发动机一两秒就停机,车速低于30公里发动机不启动。hev用车感受和以前比差很多。今天气温6度,上一次降温比这温度更低hev模式也好好的。 升级程序是为了更好,你比亚迪把个好好的车升级成这样,这种不成熟的升级比亚迪你推出来干嘛?是要砸自己的招牌吗?比亚迪请你赶紧把我的车恢复到以前。我的车又不抖,比亚迪你要干吗?就算天冷有发动机抖动的情况出现,你把hev介入的soc值调高不就行了吗?干吗把车子搞成这样?真气人!麻烦比亚迪请先内测好再推送出来,不要让我们车主做实验! 有同样感受的车友顶起来,让比亚迪官方看见。我明天打比亚迪售后和400电话投诉。

    今天开骂比亚迪。图1今天开骂比亚迪。图1
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