认证：RAV4荣放车主·车龄9年
简介：自驾游、越野改装、越野视频～
酷爱孤独
心心念念，还是喜欢坦克300！ 一直开的低四带2把锁的硬派越野车，不知穿越了多少山川河流，陪我渡过了无数充满激情的岁月。21年想换车时，目标就是坦克300征服者凤梨黑，各方面的配置都很满意。无奈老婆始终不同意，就换了荣放混动四驱，开了一段时间，说实话混动四驱确实动力很足，路上基本上可以超掉95%的车，任何时候都不愁没动力；油耗也是真低，我老婆在城内开百公里5.1升，我是大脚油门超车惯了，但也最多6.1左右，高速还可以自动跟车、自动转弯、自动刹车，用习惯了很是轻松。但是心心念念的还是坦克300，这才是我心目中的战车！路上遇到300的身影，总是不由自主追随一段，直到远去。 混动四驱开了一段时间，总感觉还是没有那种内心狂野的感觉，平淡如水，虽然很省心、动力足，作为一个男人，还是喜欢那种高高的视野，任何时候不需要考虑路况的感觉。现在即使老婆放假在家不用车，我还是喜欢开我原来的老车，虽然油耗是混动的两倍左右（喜欢硬派越野车就不要在乎油耗了！），车龄也有十二年了，但是车况还是很好，除了跑高速胎噪和行李架声音大，四驱、后锁使用良好，所有灯光和射灯之类没有任何问题。公安系统有几个喜欢钓鱼和打猎的朋友一直想买我这车，但说了几次还是没舍得卖，一是也卖不了多少钱，搞不好改装件的价格都卖不出来；二是开多年了，每一处改装都花费了不少心血，有感情了，就做个纪念吧！ 目前准备等这辆老车确实到退役的时候了，我还是要加入坦克300的军团！现在就是每天登录一下坦克300车友圈，享受一下各位车友的喜悦。我想用不了多久，我是一定会加入这个大家庭的！ 最后祝各位车友阖家欢乐，新年快乐！
五一小长假开着荣放去周边逛了一圈，型号混动四驱精英plus，动力随叫随到，油耗5.9，四驱虽然没有我原来的两把锁带低四的越野厉害，也还是够用了！找了个非常陡的乱石路，打开Trail模式，未关闭防侧滑，还没用上手动1档，没感觉到打滑就上去了～人少的地方风景确实漂亮！
黑三角有两层意思: 1/防止阳光直射 2/前车在阴影区域内是安全距离～
直到世界尽头与你相遇：分享图片
提双擎四驱精英plus刚好10天，因为旗舰版没有现车，销售说至少要等一个半月，只有这款钛晶灰次顶配刚到，于是就定下来了，加装了电动尾门和流媒体后视镜，至于行李条和踏板没要，作为多年开越野车的老司机，非常了解这是最鸡肋的配置。 从提车 到今天刚好10天，说一下切身感受，为选车纠结的兄弟作一个参考。 1、混动四驱动力很足，特地试了我们这边山区很长的平直陡坡，满载上到90踩油门都还有动力，基本上见车超车，唯一就是我兄弟的G63超不了，那家伙实在太快了，也是多年老司机，技术也好，轮胎295的，零百4.5秒，太稳了，甘拜下风～ 2、目前10天跑了1675公里，综合油耗5.8。有个很奇怪的问题:我老婆是个新手，她开这车短途油耗才3.6，我作为一个老司机，一般都在5.8/6.1之间，居然被她鄙视了～ 3、这车空间作为家用相当可以了！特别是后备箱超大。后排坐了我一个兄弟176，220斤，他还可以翘二郎腿～ 4、不得不提的是这车全速域自动驾驶，跑高速确实好用，当然最好是很熟悉按键的老司机，设定好速度，打开车道偏离纠错，设置好防碰撞距离，基本上就可以用手轻扶方向盘，其他不用管了，遇前车减速它会自动保持跟车距离减速，遇弯道会自动拐弯，前车加速它会自动加速到设定速度，唯一需要注意观察的是仪表盘是否显示识别出了车道，变道后2秒左右才会再次识别，这期间需要手动控制方向盘，在隧道里很好用，它一定是会走道路正中间，不会偏离（有部分人进隧道后会越走越偏）。变道时必须打转向灯，主动踩刹车和加油门后会暂时解除巡航，按res+后自动恢复巡航～ 综上所述，我个人认为，荣放双擎四驱是一款不可多得的好车，最适合家用和偶尔有激情享受动力的人群。现在放几张图片，看看我大山区的美景！
今天和老婆去丰田4s店看看车，意向是混动四驱精英plus，试驾一下，感觉还可以，销售说昨天刚到了一台钛晶灰，我去开过来看看怎么样？因为不是老婆喜欢的珍珠白，我们兴趣不浓厚，说看看吧！结果开过来一看，和白色差不多，双擎四驱精英plus，我就劝老婆定下来算了，（因为主要是她上下班开，我现在开的一辆硬派越野车，低四两把锁，除了跑高速胎噪大之外，上山下河跑烂路是没说的，但她是从来不开我这破车的）我俩个性都比较干脆，和销售聊了半个小时，基本就敲定了，交订金，择日提车，就送了个脚垫，全车贴膜，其他什么都没有感觉也太草率了～不知哪位兄弟是钛晶灰？这颜色到底怎么样？
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