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葱白本尊

一血了，小刮蹭，求解。 倒车没注意划了这两个点，怎么处理比较好，看着闹心

一血了，小刮蹭，求解。
倒车没注意划了这两个点，怎么处理

一血了，小刮蹭，求解。
倒车没注意划了这两个点，怎么处理比较好，看着闹心

今年2.18提车，到今天正好两个半月，跑了一千七百公里，分享一下用车感受。 22款燃油版，幻夜尊贵。  【油耗】首先是多数人比较关心的油耗吧，我开车比较莽，大脚油门刹车，从来不心疼油，所以油耗较高，市区实测9.5个油左右，一般不会超过10个，也不会低于9个；高速路段7个，一般是6.8或者6.9，基本不会超过7.5，综合油耗7.5-8.5，加满一箱能跑600公里左右。（这纯粹是个人情况，有些老司机技术好省油。能多跑很多） 【内饰】再说说内饰，我说句心里话，这个价位，雅阁的内饰绝对在水平线以下，甚至是比较拉胯的。 同级别的凯美瑞，君威，天籁，内饰都比雅阁看起来精致。 尤其是前面中控那一大片，都是塑料，二十多万的车，真皮包裹都不舍得，大体算了算，皮质包裹有一半吧，另一半是塑料。  尤其是这个档把，我不知道设计师把档把设计成这个样子的目的是什么，其中做出了什么取舍，我只知道他是真的丑，多数车友的吐槽都在这个挡把上。  这块皮革真的让我想到了10年前的出租车，我都能预想到过几年这块皮革在磨损之下变碎，哗啦哗啦掉碎片很难收拾的样子。 【外观】雅阁的外观就不用多说了，相信大部分车主都是被外观所吸引才入手的，雅阁的外观，是真的帅。   【乘坐空间】空间上我感觉还可以，毕竟车长足够，驾驶位很宽松，后排空间如图，本人身高178，腿部宽裕，但是头顶就稍微有点狭隘了，因为溜背造型牺牲了一部分头部空间。  【储物空间】后备箱不算特别大，中上水平吧。  【动力】这方面我说一下我的真实感受。 1.5T+194马力 不多，只能说够用 1.5T和CVT的搭配，让我能明显感受到，起步时一脚油下去，这辆车在告诉我，它尽力了… 开个玩笑，没这么不堪，不过说实在的，雅阁的动力，真的仅限于“够用”。 不过这里要说清楚，“够用”不是“不行”的意思。 什么是够用，就是你感觉这辆车能跑起来，不会像一匹老马一样大喘气。 当你速度上了80或者100以上的时候，还有充足的动力让你超车，让你能一脚油跑出去很远。 这是我所评价的“够用”。 但是，它终究是1.5T+CVT，哪怕本田调教的再好，哪怕被本田粉称为地表最强1.5，它也只是个1.5。 问题不在于他是1.5，而在于二十多万这个价位，它还是1.5… 【噪音】日系车通病，噪音很大，大小取决于路况，反正我们这里的柏油马路，我开上去就是嗡嗡的声音，啥也不说，打开音乐。 【减震】有吗？ 【驾驶感受】转向精准，辅助驾驶的功能都比较好用，高速上120巡航，打开车距保持100米，车道保持，然后只需要轻轻抓住方向盘，做好随机应变就行了。 【Carlife】********************(此处自行脑补一万句脏话) 我就没见过这么难用的东西，这玩意我宁愿别装，也别放在车上恶心人。 这是人类能用的东西吗？这是碳基生物能做出来的东西吗？ 绝大多数人连手机，应该都只有两件事，导航+音乐。 先说导航，用的百度地图，百度与高德之间的优劣先不讨论，就这个信号就离谱。 我直接用手机打开地图软件，满信号。 连上Carlife之后，立刻就提示导航信号弱，我都开出去一条街了，地图上的位置还一动不动呢！ 我换了很多位置测试，大多数都有类似的情况出现。 再说音乐。 Carlife和车机自带的都是QQ音乐，为了车上听歌方便，我把酷狗和网易云的歌单全都转移到QQ音乐上了，还充了会员。 但是连接car life的时候，他居然提示我carlife最好运行在手机前台，不要放在后台。 也就是说我手机和车机连在一起，我用车机来操作地图和音乐，手机居然最好也不要操作其他。 那我连接的意义是什么？ 手机和车机都占住了，那我为什么不直接用手机打开地图，用车机播放音乐呢？ 于是，我就再也没有用过carlife。 现在我要开导航的话，都是用手机打开高德地图导航，然后放在旁边的手机支架上，用车机自带的QQ音乐来播放。 说到这里就要吐槽QQ音乐一点。 车机上的歌单，可以同步我QQ音乐的歌单，这很好，但是我明明已经充了会员，在手机QQ音乐上可以听的歌，在车机上居然不能听，这是为什么？难道还有车机专属会员吗？ 可能有些朋友会问啊，那你为什么不用自带的车载导航呢？ 因为不好用。 地图永远是上北下南，不会跟随我车前进的方向改变，这就很难受了。 除了这些之外，也没怎么有其他的问题了。 总的来说，这辆车或许有这样那样的问题，但是我都能接受或者容忍，我买这辆车不后悔。 如果有错误或遗漏，可以在评论区交流。

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22款雅阁两个半月，一千七百公里用车体验