简介：这个人很懒，什么都没写~
Auto擎报员
随着汽车市场的发展，汽车文化逐渐普及，消费者在购买汽车时也会更加理智，不会在为品牌的溢价买单，但是也有特殊情况，如果工作需要那肯定另当别论，这时候基本都需要高端品牌，而对于高端品牌而言，BBA的知名度大家想必都了解，受到许多消费者的认可，我...查看全文
莫咭在人山人海
去年研究生毕业从香港回来上班，一直没有像样的交通工具，每天都靠走路🤣遇上阴天下雨打不到车那叫一个难过，后来就慢慢意识到有一个能遮风挡雨的大树是多么的重要(房子同理)。 然后在我爸妈的怂恿和支持下，我决定购置人生中的第一辆车🥹...查看全文
深圳风启
真艾粉艾瑞泽5 plus 真爱上线
精神病院主考官
一般人很难一次性开120公里中途不休息，但也有例外。 对于车辆来说，一次性开120公里很伤车。 首先，连续鸣笛120公里对电瓶损害极大，一般车辆连续鸣笛30公里就已经是极限了，这时车辆的电瓶基本处于亏电状态，鸣笛120公里，电瓶基本就处于报废边缘了？ 其次，一般车辆在行驶20公里之后就会出现烧机油的情况，30——50公里区间是车辆烧机油最严重的时候，车辆会出现剧烈抖动，各项性能指标处于极限状态，此时如果再继续驾驶下去车辆会有报废的可能。 最后，如果你的车辆是缸内直喷，那还会产生积碳，积碳对车辆的动力影响巨大，严重情况下会使车辆熄火无法启动，甚至发动机报废。有些人也许会租辆车应急以满足自己用车的需求，但是租车的话，便宜的车车况不好，豪车又租金太贵，不如自己买的家用车实惠方便。 总体来说，连续驾驶车辆最好不要超过30公里，否则对驾驶员和车辆都会产生损害，比如那些公交车上的司机，每天不停的在路上跑，久坐之下几乎每个人的腰都不好，而且公交车每天连续行驶里程长，刚买回来没几年就破破烂烂的，并且还规定八年就要报废，你该知道长时间驾驶对车辆的危害有多大了吧。 最后说一点，缸内直喷虽然动力强劲，但是产生的积碳会对车辆发动机造成损害，所以为了自己的爱车能够始终如新，记得加油时添加燃油宝。
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