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    v5很简单

    认证:宋Pro DM车主·车龄2年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    v5很简单1 坐标河北秦皇岛,现在气温零下3度左右。 2 有地下车位有充电桩,都是晚上11点以后充电0.28毛一度电,充满一次5块多,很划算。5月份提的车。 3 7000公里包含 HEV里程3300 EV3700 高速跑了3100多公里,夏天去延吉来回2100公里,沈阳来回1000公里左右。油耗如图。剩下的都是市区开的 4 油耗分析: 高速:都是夏天跑的,我是满载三个人加上行李车里是满的,普通模式加上强制保电70,全程空调,高速平均时速120油耗7个多。强调一下这车高速不省油,开的越快越费油,车身重1.8吨,这个油耗我是接受的。我以前都是满速开,这车车速132我看得八个油,有点心疼我就慢点开,还安全,就控制在120。 市区:市区就省很多了,可以全程ev不用费油。冬天我基本是hev+空调+座椅加热。冬天费点油的事,开车舒服才重要。不要总想着省油没必要! 5 7000公里优缺点 优点:顶配配置高,基本的功能都有,360还影,新手福音,座椅通风加热,用得着,后排空间大,第二排纯平,座椅舒适,车机能装软件,我买了两个麦克风,和老婆没事唱个歌,还能玩街机,娱乐性满分,我一般都是市区开,很省油三个月左右加一次油,油耗很哇塞。可以一直ev,没油耗,。动力足够,红绿灯等车都是第一个串出去。超车啥的也没问题。 缺点:这车刹车偏软,大家开车一定要保持安全距离。底盘拉跨,过个坑,速度快点就一声巨响,吓人都。还有这车过弯发飘。后备箱空间小。 总结: 我都是家里充电没用过快充,说这样对电池好,疫情封控半个月掉电2。满意。用车八个月,没出过问题,品控都说一般,对于我来说优点多缺点少,而且缺点能接受。这就可以了

    1 坐标河北秦皇岛,现在气温零下3度左右。 2 有地下车位有充电桩,都是晚上11点以后充电0.28毛一度电,充满一次5块多,很划算。5月份提的车。 3 7000公里包含 HEV里程3300 EV3700 高速跑了3100多公里,夏天去延吉来回2100公里,沈阳来回1000公里左右。油耗如图。剩下的都是市区开的 4 油耗分析: 高速:都是夏天跑的,我是满载三个人加上行李车里是满的,普通模式加上强制保电70,全程空调,高速平均时速120油耗7个多。强调一下这车高速不省油,开的越快越费油,车身重1.8吨,这个油耗我是接受的。我以前都是满速开,这车车速132我看得八个油,有点心疼我就慢点开,还安全,就控制在120。 市区:市区就省很多了,可以全程ev不用费油。冬天我基本是hev+空调+座椅加热。冬天费点油的事,开车舒服才重要。不要总想着省油没必要! 5 7000公里优缺点 优点:顶配配置高,基本的功能都有,360还影,新手福音,座椅通风加热,用得着,后排空间大,第二排纯平,座椅舒适,车机能装软件,我买了两个麦克风,和老婆没事唱个歌,还能玩街机,娱乐性满分,我一般都是市区开,很省油三个月左右加一次油,油耗很哇塞。可以一直ev,没油耗,。动力足够,红绿灯等车都是第一个串出去。超车啥的也没问题。 缺点:这车刹车偏软,大家开车一定要保持安全距离。底盘拉跨,过个坑,速度快点就一声巨响,吓人都。还有这车过弯发飘。后备箱空间小。 总结: 我都是家里充电没用过快充,说这样对电池好,疫情封控半个月掉电2。满意。用车八个月,没出过问题,品控都说一般,对于我来说优点多缺点少,而且缺点能接受。这就可以了

    宋prodmi顶配7000公里作业!图1宋prodmi顶配7000公里作业!图1
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    比亚迪app签到293天。 等车六个月,5.20日提车,三个多月了跑了5000公里。做个小结: 1 里程5000公里,其中高速3300公里,市区1700公里,暂时没出过问题,车机重启过一次,其他没啥事。 2 油耗: 这5000公里全程都是 hev+普通模式油耗已上图,保养需要hev到3500公里,我这马上要去第一次保养了。 市区混动模式很省油,我一箱油能用三个月😂油过期了,建议不要加满油。油耗2个左右。 高速我开都是充满电,强制保电70,普通模式+acc。满载,120时速,油耗7个左右。 3 空间:乘坐空间很大,不管前排后排,舒适度适中,后排可调节角度,后排空间大,中间平的,拉了两次人,乘坐人给好评! 后备箱: 空间小,拉不了多少东西,如果想拉东西就需要把第二排座椅放倒。 4 驾驶体验: 我以前开10万的车,所以驾驶体验有很大提升,没有对比就没有伤害,先说噪音,比我以前的油车肯定好很多,速度到80以后我觉得胎噪就大了,原厂轮胎不好有一定因素,这轮胎过水路段容易打滑,转弯车速快一点就容易侧倾,建议减速安全通过。 5 操控: 方向盘灵敏指哪打哪。刹车偏软,一定要保持安全距离,地盘调教垃圾,过坑坑坎坎完蛋,快一点都不行,一声巨响有没有! 车机娱乐: 车机还好,大部门语音指令都可以识别,很方便,不用去按键操作了,开车的时候不用分神了。不要下太多软件,会卡。娱乐性尚可,可以下载悟饭游戏厅打街机,刷抖音,唱K,等人的时候不在无聊。 等10000的时候再来总结,车友有问题可以私聊我

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    比亚迪太秀了!图1比亚迪太秀了!图1

    【情况介绍】 提车一周多跑了280公里,来说说感受 这车是家里第三辆车,一个大众,一个小乐驰,不是刚需,本想买纯电的媳妇坚决不同意所以选择了混动的比亚迪。选择的比亚迪的原因:绿牌,油耗,配置高乘坐空间大,比较静音,颜值也不错,看了合资车的配置提不起兴趣,就像老年机和智能机的对比。可以不用但不能没有。我这个人还是喜欢接受新事物的。随着时间的推移现在我也相信国产品牌了,愿意试一试。 主要用途上下班,出去玩的代步工具。 去年11.30订车等车180天提车 定的蓝色顶配,最后不想等了,提的灰色顶配 【选车对比】 1 奇瑞的星途追风ETI 去试驾了,优缺点明显:不支持快充,不可以外放电,车机百度的我不喜欢屏幕小娱乐性差,车身尺寸比PRO小,后备箱更小,动力强劲1.5T双电机,奇瑞的混动技术也是很好的,驾驶感比PRO好,车身更稳。价格差不多。 2 秦PLUSDMI 最先看的是这个车,然后销售说看看PRO吧,一比较就喜欢上了PRO。接受不了秦的主驾屏幕太小了,空间也没有PRO大。国人多数喜欢大的车。 3 宋PLUSDMI 当时价格贵了10000 ,PRO性价比高 买新不买旧么 当时销售跟我说PLUS等车4个月起,PRO三个月,所以就决定了选PRO,结果悲剧了等了半年。这车试驾过了,感受和PRO差不多,我八零后需要个稳重的车型。 【费用明细】 定的比较早裸车价格159800 上牌535保险平安的4900全款 置换补贴3500这两天去过户把钱领了,过户费200,安装充电桩花了1000。 【车用配件】 屏幕的钢化膜两个分开买的,15.6的钢化膜,两张12块,主驾屏幕7块,我有会员券所以便宜。后备箱全包围90,内饰tpu膜29。电池护板300左右包安装,没在店里安太贵了,128G三星内存卡68块。防撞条6个7块多,座椅套等等看再说。贴膜打算用送的。脚踏没有需求。还买了大屏旋转的258。全车门槽垫防滑垫23。打算买麦克风没看到合适的等等再说。 【空间感受】 乘坐空间没的说,前后排的空间都很大,后排中间是平的,满意。吐槽的是后备箱空间,太小了,比我的大众的后备箱空间小多了,也装不了多少东西。不过可以放平座椅再放东西后排不坐人的情况下。所以可以接受。 【行驶感受】 开着很平稳,座椅舒适,有通风加热功能,长时间开就很舒服,车静音这块感觉还行,没觉得别人说的噪音大,个人觉得可以。没开高速不知道高速的噪音咋样。大屏娱乐性很高,刷抖音,都和地主,在下个游戏厅买个手柄,等人娱乐很好,语音识别还可以大多数都没问题,少部分不行。行驶途中省去很多麻烦,可以专心开车。 【油耗表现】 油耗3点多如图,因为这车前3000公里要用HEV跑,再去保养。没开过EV模式。驾龄8年了开车比较稳,很少猛踩油门,偶尔会激烈驾驶,踩得猛了油耗就上来了。 【充电时间】 如图快充充电时间4-5个小时左右,记得偶尔一次慢充保持良好的电池状态。慢充时间长暂时没用过。 【槽点反馈】 比亚迪的车内饰都差不多,没有辨识度能不能改改。刹车硬总跳,可能是我没设置好,充电口下雨漏水,还有转弯调头速度不能太快,要不然有要侧翻的感觉。 【总结】 综合比较优大于劣!车无完车,我还是很喜欢这车的,第一辆大众,没想到第二辆是国产还等了半年,我也佩服我自己,等车的时候想换车来的,可是一看这个价格的一个能打的都没有,没办法等吧。比亚迪这个产能必须吐槽,比亚迪赶紧交车!!! 感谢圈主买来宋外卖推荐精华 请求圈主买来宋外卖推荐精华 感谢圈主买来宋外卖辅助并推荐精华

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    终于等到曙光图1终于等到曙光图1

    火车叨位来油价太贵,想买台插混汽车上班开,日通勤距离50km,主要是城市快速路(车速60)。 本来在考虑追风ETI御风行版(14.98W入门版、预算有限);刚好现在byd驱逐舰上市,参考了一下驱逐舰(120km续航入门版14.18W)。二者长短板都很明显,有没有试驾过两台车的朋友能说一下选哪台好一点。 驱逐舰: 优点:价格便宜8000,多了快充、外放电、侧气帘、360影像 缺点:听说byd的底盘造诣不怎么样(没试过),后轮扭力梁、动力相对较弱(但肯定够用) 追风ETI: 优点:全速域动力都很强,底盘和操控更好(没试驾过,看网友反馈的),底盘离地稍高(高5公分左右) 缺点:配置、功能稍低,市面上慢充电站少。 综上所述,个人觉得驱逐舰比较中庸、满足于全面的、日常化的功能;而追风ETI则更专注于汽车的本质,底盘、操控、动力等方面。 两辆车都没有试驾过,车友们有试驾过的说一下,选哪台车更好一点。

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