#星越L槽点吐槽图是早上往返6km左右医院的油耗,气温0度左右,一共7个红绿灯,正常小县城郊区的工况吧。去的时候等灯多,回的时候几乎是没等灯。 油耗还是比较正常的,冬天冷启动确实费油。因为是异地上班,基本开车就是周末回老家,往返200km国道或者高速,一个月两到三次,所以选择了星越l,国道油耗大概5.5-6,高速大概7.5吧。 目前发现的问题: 1.用手机app打开座椅加热后,发动机启动,但是上车之后座椅加热没有打开,好像还需要手动打开。不知道是不是BUG还是没设置对。 2.还是上两篇讲的,低速1-2km踩着刹车蠕行的时候离合器片的打开和贴合比较挣扎,可能是我习惯了手动挡等红绿灯的那种丝滑的感觉。 正常星越l等红灯从开始减速到完全刹停,如果刹车踩的正常的话,基本感觉不太出来降档的顿挫和拖拽感,整个减速过程还是比较舒服的,主要就是刹停的最后一下,如果不松点刹车,或多或少都会有点头的感觉,虽然并不是很严重吧,但是手动挡可以控制着完全没有点头。 星越l如果松点刹车,想靠一点点摩擦力缓慢停下的时候,离合器片就不懂你的意思了,一会儿贴一会儿松。 另:运动模式真的很爽,油门很跟脚,尤其是和舒适模式对比。长风换挡的感觉,比试驾的天际换挡的感觉(也就是“顿挫”)小很多(也可能是试驾车被暴力驾驶的原因)。