简介:每个人对同一件事物都有自己独到的认知,学生考试才有标准答案,成年人的世界没有对错,不同的观点,大家互相尊重彼此拥有不同观点的权利。
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东风旗下1.东风自己 2日产 已经开始厂家补贴剩下的一半购置税,甚至送全险。 预估凡尔赛在9月就会跟上东风的活动,购置税补贴6000,全险送差不多5000 等于9月变相优惠1万 加上各地的市里面的补贴少则3k,多则8k 预估9月比现在至少多优惠1万5 以上都是我个人的猜测 合理分析
一、对购置日期在2022年6月1日至2022年12月31日期间内且单车价格(不含增值税)不超过30万元的2.0升及以下排量乘用车,减半征收车辆购置税。
如果谣传是真的,按照2万的销量,每个凡尔赛车主给大佐出了100块钱
他在随便录一期视频回应凌云时,就是坐在凡尔赛里面,大概率他平时自己用的代步车多数就是凡尔赛,他嘴上喷,结果平时开的最多的确是凡尔赛🐶狗头保命🐶。 哈哈哈
5月23日,国常会,进一步部署稳经济一揽子措施,努力推动经济回归正常轨道,确保运行在合理区间。在汽车方面,包括要促消费和有效投资,阶段性减征部分乘用车购置税600亿元。此外,汽车央企发放的900亿元货车贷款,要银企联动延期半年还本付息。 预估从10%降低到7.5 2.5%个点优惠 150000*0.025=3750 差不多优惠小4000 预估最快下个月出具体方案 而且马上也要一年了,不降价市场就这么大,不买你就买他,你多卖一台,人家就少卖一台。
昨天看到有车主变相来圈里面秀自己拿到的优惠。 二级车指导价15.87-0.5(旧车置换)-0.5(现金优惠)+1.4(购置税)+0.43(保险)=16.7落地 还送了各种东西 兄弟们 继续等 这么看九月份优惠一万指日可待了...查看全文
如题,看了交强险上险量,有点低,后面大概率会降价换市场。 那现在已经享受了的车主在特别是那些在疯狂吹捧的,是不是后面骂降价的也是这波吹捧的人。 💰晒晒价格
提问问一下,厂家85折是落地价还是指导价? 14.3落地16。假如指导价14.3*0.85=12.155 16-12=4 一年亏4万
15.9的二级车,10.8万卖了。我看圈子里面那些抖动有瑕疵的车,卖的话估计也是这种67折,太亏了。还是想办法去维权,看看能不能换新车或者退车。
这是不是故意抹黑。
今早3月12号,大象在抖音直播,有人问新的量产车,屏幕花屏,加速抖动的问题有没有解决。 大象说了 1.最新的车机版本已经解决屏幕问题。 2.抖动问题,在2月1号之后量产的车型上已经解决了。而且还给一些抖动的车主换了避震啥的。 通过大象的话可以知道,厂家很重视已经出现的既有问题,都努力解决了。大家要看到厂家的努力。 然后就说抖动的问题,这是个概率问题。38的抖动群好像是44个人吧,就算有抖动的人没有加群,就算88个人吧。 现在凡尔赛交付了一万五左右了吧。那就翻倍用88人算,车的加速抖动率也不到百分之一吧,差不多千分之几。这个概率很低吧,总要允许产品有良品率吧。 千分之不到百分之一的概率,而且就算抖动,厂家也给换避震。而且后面2.1之后的量产都解决抖动了。厂家已经很努力在做了。 大家要看到厂家对抖动问题的努力。
今早大象直播间有人问了,花屏与抖动,大象说都解决了,厂家还给之前抖动的换了什么避震啥的,也都好了。
之前38还说自己开车去武汉找大象的,大象搞那么多线下车友会,他咋不去参加车友会呢,不然现成就能把车修好了
先说我为什么定三台: 住在常州,定了常州的4儿子店的, 定了无锡神龙双品牌店的(据说双品牌给的优惠比雪铁龙单品牌四儿子店大), 定了自营店的(想着自营送货上门,自己上牌上保险就能美滋滋)。 想着哪个优惠大就在哪个定。(结果是我想多了)...查看全文
有没有之前退订成功的人 求教
想买就买,想退就退,怎么高兴怎么来。 早买早享受,晚买明年享折扣。 你不买,我不买,明天还能降200?
预测 可能叫好不叫座,估计稳定后月销1200左右? 感觉要当等等党 等优惠了 预估明年22年12月优惠1-1.2万,后期置换0.8-1万
一个人可以下单好几台,兄弟们冲啊 我已经贡献3台了 加油 一万台还够多
到时候看看哪个给的优惠大就留哪个,说不定自营可以自己上保险,看看4s店的优惠行不行 📒等车日记
提问置换出来了么?法系换法系和天逸一样是6万么?
三缸奇骏一个月卖了9200台 凡尔赛是不是有戏超过奇骏
早买早享受,晚买享折扣 等明年年底次低配落地优惠到15万,我的老307再开一年。用时间换降价空间。
市场存量的潜在客户就那么多,客户买一个少一个,正常普通人开个5-8年。不买雪铁龙,就买了其他。想要销量就要有吸引力,问题是靠什么把原本准备买热销车型的人,吸引过来买凡尔赛,才是关键。 继续卖不掉,没有销量,然后4s退网,从上到下都跟着倒霉,连我们法系车主修车都费劲。 怎么重新把销量搞上去,从小众品牌到一般品牌。 改变是比以前大,知道来营销了,但是还不够。
后面要是销量比不过奇骏,那不是更丢人。 真实场景下 假如10000个普普通通的老百姓要买车,凡尔赛靠 什么 来吸引这10000个普通人中的一部分人。大家看看周围的普通老百姓,10000个人中有多少会去选日系,德系,美系。 怎么让本来要去买日系,德系的普通老百姓来买凡尔赛,本来老百姓也不懂车。 不就靠比你更实惠么