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#CR-V提车作业【前言】 首先很开心能借着这个话题给大家分享我的提车日记，我觉得车友圈环境是需要大家共建的，每个人独特真实的提车分享都是优质的内容，都能够记录和帮助到更多的车友进行选车买车。最后也感谢圈主在我买车和用车困扰时的耐心解答，也很高兴结交了一大...查看全文
#评评我的车CR-V混动智逸车动力方面，新款CR-V用之前的2.0L自然吸气发动机，和2.0L i-MMD混合动力系统。在起步时候发动机基本不用接入，起步很平缓。行驶过程中发动机接入也还算平滑，没有那种顿挫感，整体来说在市区开还算不错，看个人定位是高速多还是市区通勤为主，就是高速上速度明显劣势，且噪音大，这点和车皮本身薄有很大关系，而且24款肯定做了好多简配，真是无语！ 从实际驾驶体验来看，比燃油车相对较好，从经济方面来说混动的也更加省油。 总体来说，本田CR-V混动版在外观内饰设计以及动力表现上都有了显著的提升，也算符合消费者的审美和使用需求，但是每个人喜好不一。我觉得对于想要购买一款家用SUV的消费者来说，本田CR-V混动版还算是一个值得考虑的选择，毕竟地球梦发动机！其他的就是不值一提！ 感谢圈主推荐！！
#评评我的车CR-V混动智逸 的外观设计时尚大气，线条造型都符合本人审美，就是这皓月白有点差强人意。前脸的进气格栅与大灯组相连还是不错，有高端车的形象。车身侧面的腰线设计有肌肉感，看起来稳重，但是轻轻敲会感觉车皮太薄了。车尾设计是比较喜欢的，小于号对车的尾灯和沃尔沃有点相似，点亮后具有很高的辨识度，如果在中配在增加一个贯穿式尾灯就好了。最后车灯亮度实在是低，晚上开车要慢慢行驶，不然经过黯路还是比较危险，这块有待提升。 内饰设计豪华精致，用了皮革进行包裹，不像以前那样的塑料感觉，给人的感觉倒还算舒适、温馨。中控台的对称式设计比较喜欢，中间配备了一块10多尺寸的中控屏，下方是空调出风口和物理按键，整体布局非常合理。之前看过很多新能源的车中控取消了实体按键，这点不是我喜欢的，但是本田保留了好多实体按键。座椅采用了高品质的真皮材质，这点还是很不错，包裹性和支撑性都非常出色，提供了舒适的驾乘体验。中配没有座椅加热、通风、按摩等功能，有点低落，但是整体还是很不错！ 感谢圈主推荐！！
#评评我的车本田 CR-V混动智逸 的空间设计虑了家庭用户的实际需求，我基本上一家五口出行，乘坐空间还是够，就是储物空间有点少，主副驾驶座椅后都没有储物袋有些不方便，轴距够大使得前后排乘客都能享受到舒适的乘坐体验。车辆的轴距和整体尺寸在同级别车型中算是中规中矩，之前试驾了比亚迪，后排空间还要比crv大，由于我身高185，后排乘坐不太适合，所以一般都在主副驾驶，家人乘坐前后排都比较宽敞，能给提供了充足的头部和腿部空间。此外，这24款的还配备了天窗，提供了更大的视野，就是听说天窗用过了容易漏水，但是一般情况天窗都处于关闭状态，打开天幕即可，也能为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度。 最后说一说后备箱储物空间，由于后备箱下放放了补胎器和补胎液等，造成后边下沉空间较少，上方空间盛放还是很不错，四个行李箱的位置。 感谢圈主推荐！！
