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#长安CS75 PLUS用车感受感谢飙车oo圈主推荐 车友们好，我是江苏淮安的的75p旗舰车主，在此在大家分享一下爱车的使用感受。因为人与人的不同，个别观点或使用方面与自己不符的也请见谅，不喜勿喷。 个人情况：我和大部分人一样也是个爱车的骚年，忙忙车海中溜达了很久，彷徨过、也犹豫过。毕竟现在的国产车颜值高，配置也高，平时喜欢出去玩，要么就是上下班，受够了风吹日晒，加上孩子要上学等等因素，使我下定决心买一辆车代代步。 选车过程：自己比较中意的车型有3个，红旗HS5、哈弗H6、长安CS75PLUS。当时第一选择就是红旗，毕竟国产车里面唯一的豪华品牌嘛！当时看好的是智联旗享版，试驾以后非常满意，也谈了价格，最后因为没有现车而剧终。随后去了哈弗4s店，看完实车以后就撤了。最后来了长安4s，第一眼看到75p的时候就被惊艳到了，霸气的前脸，流水的线条，宽大而又不失臃肿......爱了爱了 提车过程：当销售介绍完车子以后，我就迫不及待的试驾了一下，说实话没有HS5好开，不过也没感到差在哪里，说不上来，整体满意。因为有现车，攀谈好以后，最终裸车14.7，全款落地16.7。送了贴膜、镀晶、全车垫、保养和一些小物件，购车过程很愉快，当天（7月8号）就交了定金，当天手续就办齐了，9号风风火火的就老提车了！外观大致看了一下车漆是否有伤，车铭牌日期，玻璃日期，轮胎周期，确保车辆完好无损。在这说一下，并不是怕车是库存车，而是担心运输过程中有不确定因素出现。我也是小白，给想买车的朋友们做个参考，少点麻烦。 整车外观：闪亮的安第斯灰很亮眼，搭配上夸张的中网，19寸的邓禄普轮胎，仿碳的装饰条，加上门边的一抹红不一一述说了，爱的自然爱，不爱就是说破天也没用。 内饰空间：不像某系车那种让人一眼看上去就是廉价的塑料感，基本上能看到的地方都是皮质的。三联屏设计也是一大亮点，双12.3的大屏幕、飞机档把等等。在做工方面略显粗糙，细节方面做的还不够好。比如空调面板轻轻按压都能凹进去，中控屏下方也很松垮。属于远看高大上，仔细看又禁不起推敲。空间方面真的好大，后排放倒以后是真无敌。有一次朋友在外面租的房子到期了喊我去帮忙搬家，一堆东西什么饮水机、电风扇、电动车（折叠的）、凉席、被子等一些日常用品一次性全部带走。最满意的就是后排了，地板纯平，腿部空间可以翘着二郎腿，坐三个人一点也不挤。 用车里程：目前行驶了3000公里，还没跑过高速，实习期求稳。平时农村、乡镇、郊区、市区、国道、高架都有涉猎，上下班经常走的就是高架，市区。路况好的情况下市区表显在10L左右，堵车12L。高架7-8个油，下面上图。 舒适、隔音：座椅短途行驶舒适度挺好的，但是时间长了腰部有点难受，准备近期买个腰拖，估计会好一点。空调很给力。我一直都是默认18度，即开即凉爽。隔音方面没什么说的，胎噪有点大。不过在8个扬声器的笼罩下，一切都是浮云。 行驶感受：滤震太差，小坑、幅度不大的减速带，无论车速高低都有颠簸感。通过性强，作为一台SUV，各种道路都是得心应手，烂路、土路等非铺装路面都能应对自如。感应雨刷不灵敏，有时玻璃都看不清了它都不刮一下，雨量不大时又刮的很开心。自动大灯不错，前方光线暗的情况下自动切换远近光，大大避免了忘关远光的烦恼，毕竟你开着远光，前车说不定在那问候你呢。语音控制有时会交互困难，要叫她好几遍。已知的功能打开车窗、天窗、P2.5净化、多媒体、导航等都可以通过语音控制。盲区监测、车道保持、并线辅助、360全景为安全出行保驾护航。偶尔忘带钥匙也不用担心，有手机就能开锁启动。 保养历程：9月5号去4s店做了首保，给换了5w-30的全合成机油和机滤。我清楚记得手册上写的是5w-40的机油。然后我问了里面的工作人员，他们说厂家给配的就是这种30的油，这种油粘度低能降低油耗……我信了，哪知道最近跑了200来公里发现油耗还高了0.6左右，等二保时再换40的吧，希望能好一点。 最后说说，国产车现在越做越好了，些许不足请包容它，因为他们真的很努力。给国产车点赞，给自己也点个赞，咱们都是国产的
#用车感受感谢飙车oo圈主推荐 大家好，我是来自江苏淮安的75p旗舰车主，我买的是21款，7月8日去4s店看车，经过长达十五分钟的激烈角逐，定下价格交了定金，第二天就提车了，心情很激动，我的第一辆车就这么向我走来了 用车2个多月了，车子基本性能也摸索的差不多了，说说我的用车感受。 当然人无完人，车无完车。我把我发现的优缺点说一下 优点如下 1：是我下定决心买这款车的原因就是符合眼缘，当看到实车以后是我不能自拔，不管是外观还是内饰、空间以及配色都是吸人眼球的地方 2：车子配置很高，因为是顶配车型，功能很多。什么并线辅助、车道偏离、ACC自适应巡航、盲区监测、道路标志识别、360全景......特别是360对我这新手来说就是个神器啊 3：车机反应速度还可以，基本上是点哪到哪。偶尔卡顿嘛也无伤大雅。 4：导航贴心，三指飞屏可以把当前导航投到仪表盘上，很实用。余光瞟一眼就能清楚的知道当前的车道信息，满满的安全感。 5：动力方面油门响应速度快，提速快，丝毫不影响排在第一个等红灯的我把后车远远甩开 下面再说说缺点 1：在低速行驶时，踏油门踏板速度有时候会上不去，需要松开油门再踩一次，很烦。 2：快速路上当车速到80码以后，外界的风噪、胎噪会传入车内，隔音差点意思。 3：A柱盲区较大，转弯时看不清前方路况，影响驾驶。 4：高德导航飞屏完以后再也飞不回去了，这个应该是BUG。 5：减震不行，不管是过大小坑还是减速带，都能明显的感觉颠簸。 6：转弯时信心不足，只要速度快一点，车子明显能感觉到倾斜，特别是连续转弯时。 就写到这吧，其他的目前没有发现，后期补上。总得来说这些小缺点我都能接受，喜欢它就得包容它
