简介：这个人很懒，什么都没写~
缤纷艺术家e6p
很多人下定未锁，现在权益减少，等于短期利空出尽。这部分观望的人会集中锁单，毕竟肆万台得交到七月份，五月不可能再有新的优惠了。现在的汽车就是电子产品，早买早享受，不急的话可以等年底，但明年初又要换代了
全国第3****多台L6，似乎好多车友今天下单的
如果不是要求锁单，可否五号先下单，观察后面的政策再决定
毕竟Max贵了三万，冰箱音响不介意，主要纠结在智驾，使用过的车主来说说两者到底有多大差别
理想特斯拉接连降价，理想居然直接返现而不是积分，这波操作不但赢得了流量，更把竞争对手逼到了悬崖。理想毕竟手握一千多亿现金，其他玩家还没盈利呢，不降等死，降了不返现被老车主搞死。现在经济形势这么差，奉劝大家尽量别买车，等等还有大惊喜，但哪怕再便宜也绝对不要买亏损的新势力品牌，比如某届某来这种，随时会离开牌桌的。
迟迟没下定M7就是因为车内没插座（因为有刚需），想着L6总该顺着789一脉相承下来的，没想到居然把这个最看重的配置给省略了，L7确实偏大城市开不便，如果L6电池再混配，那只能放弃理想了
刚从小米店里出来，工作日下午居然满是看车的人，年龄绝大多数在35以下，每个车里都坐满了人，脸皮薄不好意思和人家小姑娘挤一起，以至于只看了外观就匆匆离开了。虽然车型不一样，但定位人群价格区间L6和SU7是完全一样的，小米一定会抢走部分理想的客户，SU7的外观确实太赞了，难怪会如此热销，连我这样坚定的SUV购买者都有些心动了。给理想的几个建议：增加几种骚气的外观颜色和轮毂人样式，原先的实在太普通难以打动年轻人；高配务必有三元锂大电池版本，很多人不选789是因为车确实太大；起步价定在20出头，今年市场实在太卷，Mega完了不要紧，L6如果再滑坡那理想想翻身就难了
车道保持，变道，出入匝道都可以自主完成吗
听说电池需要每周充满，否则表显误差比较大是吗？还有公共充电桩是否允许把电充到100%
说知错就改用户第一，其实就是为即将开始的新一轮降价找个合适的理由。无论宁德还是欣旺达，只要价格合适就不是问题，电池混配事件MAX PRO用户群情激愤，但对于L9，以及78的Ultra Air用户则无所谓。接下来各种优惠就会接踵而至，保险补贴、绵阳补贴、常州补贴…….反正就是变相降价，年内至少三万优惠
目前所有证据都是同一张L7MAX的图，如果真是PRO，MAX全混装，那这次理想玩大了，MEGA噶了之后，789也迅速完蛋，想子太狂了，把车主当傻子，这哪可能瞒的过去？股票继续暴跌吧
完全从L7MAX下放，除了用宁德磷酸铁锂电池，其他激光雷达空悬冰箱芯片铂金音响完全一样，售价29.98万，现有L7用户都会感到背刺，但没办法，L6是理想的重中之重，必须月销三万以上，不容任何闪失。另外L6不会有四款配置了，很可能就MAX和AIR两款，入门款无空悬的L6AIR，配置参考L7AIR，使用杂牌磷酸铁锂，售价25.98，L7必然成为弃子，四月见分晓。额外说一句，大象灰的L6确实赞，加五千也值。
理想拉高Mega的真正目的是突出下个月享有独家发布会的L6，大家想想拥有和MEGA完全一样的电机电控、128线激光雷达，8295芯片，AD MAX自驾，接近五米的车长，价格却只需要MEGA的一半，能不成为爆款吗？大胆预测，理想24年的销量L6将占一半，等于其他七款的总和
首先两者尺寸差距可以忽略不计，L6远大于同级的GLCQ5X3，都接近进口X5了，城市里开显然L6都可能略显大；其次两者最大的差别在于L7多了十度电，但对于增程来讲本就没有续航焦虑，何况磷酸铁锂尽管能量密度小但安全性比三元锂更高，其余基本配置都会下放到L6的，价格L6会有十万的优势，从L6单独开发布会就看出它才是理想今年的重中之重，李想一直视Model Y为最大竞争对手，L6才是真正对标的产品，所以想买L7的朋友不妨等一个月，L6想成为爆品，必然会有给力的配置和价格，预计L6Max29.98，Pro26.98，如果销量不达预期就会上Air23.98
新款L系列昨天刚上市，今天上海就已经开始全系优惠一万了，算是大牌补贴，大家再等等，还会继续优惠的，想买L8的至少等M8出来，想买L7又不想背刺的至少再等一个月L6出来
改款可以不降价，甚至可以加价，这都没问题，但你配置得跟上啊，双腔空悬，后轮转向，零重力座椅哪怕是二十多万车都开始配置了，理想居然连L8 MAX版都没有，连选装都不支持。这次改款太令人失望了，远没有第一版L8当年横空出世傲视群雄的感觉，理想这次毫无诚意，一开始就把自己逼上了降价求量的绝路，有理想股票的赶紧抛吧
提问为何都说理想的智驾比不上华为和小鹏？是有哪些确实的证据还是做过权威的对比测试？因为纠结要不要多花四万上max，如果没啥用就干脆pro了
纠结GLC和理想L8，请问大家有没有同样纠结的，后来如何下定决心买GLC的？GLC品牌好质量放心，但驾驶位实在拥挤，车机也落后
Mega年底推出，会有较大的升级，但不会立刻下放给789，因为明年上半年主打L6，配置和现有L7一致，长度缩短几厘米，顶配价格下探到30万内，之后才会迎来789向Mega配置升级，所以接下来几个月只能以价换量，还会有大幅优惠
目前max交付速度明显加快，甚至还有不少现车，随着竞品的内卷，如果还想维持目前的价格，必须要上新版了，和Pro差价肆万就多了块屏幕和激光雷达有点说不过去，必须加上冰箱小桌板后座遮阳帘双腔空悬，其他大家补充
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