夫何所求

卯金刀y20：车车已经开了一个多月了，也来分享一下。 选车:本来计划是换奥迪Q5L的，结果去看的时候报价优惠都比八月份车主成交价要高出三四万，理由是缺芯片，不当这个冤大头就放弃了。家里领导不喜欢七座，探险者和凯迪都被排除了，先来无事去看了一下红旗结果都被领导看上了，了解了一下优惠出了门，领导一转身问怎么样？要不就定了？立即又返回店子里面马上和销售谈优惠，店里优惠2.3万，置换一万，还有一个公务员优惠车价的四个点，想了一下就直接定金一交算是定车了。也算是支持国产。接下来就是等待车子的到来。 接车:刚好两个月车子接到手，2022款新款，成都第一批实车到店，检查新车外观内饰，轮胎等等，外行检查就是走个流程而已。一天手续办好，车牌上好，开车走人。 车辆使用:第一次上手车辆太大，比我前面的车长了足足七十公分又大一直小心翼翼的。第一次感觉就是3.0的发动机比以前2.0的强劲有力，操控上可能是车大，比我以前的要稍微重一点（以前是起亚智跑），车大不敢加油，出门第一件事就是用送的油卡加满油。 后面跑了四千多公里，油耗上就是80-90基本就是8点几个，100左右就是9点几个，高速要是跑110-130就是10点几11个的样子，要是用运动模式，高速上就得到11点多。对于内饰我没有过多的要求，所以选的黑外黑内，像这种高级一点的个人感觉还是黑色比较大气上档次。对空间还是很满足，空间大，对网友诟病的第二排空间在新款上做了优化比老款要好得多了，动力上就不用说了，要是选择运动模式那就是爽，运动模式和舒适，经济，自动他们的换挡逻辑不一样，平时一般模式都是1800到2000换挡，运动模式要2500以上换挡，所以动力强，油耗自然也要高一些。对于车友们遇到的一些小问题目前还没有遇到过，出现了几次车机反应慢的问题，方向盘上电后没有回到我使用的位置等几个小问题，可以忽略。昨天做的首保，放出来的机油好黑，所以首保建议大家不要跑满5000，过了四千或者不到四千都可以先去做了，跟车一起看他们保养，发现这个车包裹太严了，很多地方不方便维护。 对于这个车几点建议，要是车企有设计师看到可以改进一下: 1.如果允许可以把后排座椅也改成电动调节，老人坐后面就比较方便了 2.前面放手机的地方没有，也就是储物空间位置不够 3.播放网络歌曲的时候方向盘上没有切换歌曲的 4.副驾位置座椅调节不够丰富 5.车门也可以改成电吸门的，关门就不用那么重了 以上仅是个人观点，不喜勿喷

车视界科技：3.0T V6发动机？还是机械增压？红旗HS7能不能成为汉兰达平替？

铁岭丶刘先生：朋友们，最近想换车，最多不超过50的，希望大家给点意见，看过红旗HS7（没试驾），感觉底盘各方面用料很足，怕以后毛病多，凯迪拉克没看过现车，看网上说轮胎小，刹车和小毛病多所以纠结，忘懂车的兄弟们推荐推荐

荒123456789：红旗HS7 3.0旗畅，刚提出来就去西藏先浪一下。油耗爬折多山和七十拐大约在12.5左右其他10以下

备胎说车：家用还买双离合？醒醒，买完你就后悔了！

龙₂₀₁₇c：满意，满意，非常满意。重要的事情说三遍。 【最满意】第一满意是外观，本来只是随便看一下红旗，一下就被hs7给吸引了，车身威武霸气，中网一抹红绝对的点睛之笔。开到单位被强力围观，路上也是回头率满满。 第二满意车辆动力十足，在我敢踩到的速度范围内，动力都是相当的充沛，加速随叫随到。刚开始用的经济模式，有一点点肉肉的，自己感觉还行，当换上运动模式，才体会到什么是3.0T V6。庆幸自己买的是3.0，不亏！ 第三满意车内舒适，噪声控制非常棒，低速很安静，只能听到一点发动机的声音，超过100以上才能听到一点风燥，除非某些路面，一般听不到胎噪。 第四满意配置上确实诚意满满，改有的都有了，加装第三排不占用第二排空间，平常放倒第三排，正好满足我的需要。 【最不满意】我是个追求科技感的人，最不满意当然是内饰和车机系统了，内饰也许是因为定位问题，略显老气，不过看久了也习惯了，还是很耐看。但车机系统对我就是不能忍了，界面有点老旧，高德导航不能更新、地图更新不够空间，自带的qq音乐不能登录账号，没有carplay，插u盘听无损歌曲总出问题，好想换掉，不知道车友们有没有好的匹配的车机推荐。 【购车经历】 刚开始那着35万的预算，直奔BBA，q5l内饰不喜欢，后排中央隆起巨大第一个pass；glc过于圆润，不习惯怀档，内饰不是我的菜pass；主要就相中了x3，正在犹豫配置。中途也去看了沃尔沃，也完全不是我的菜，还有汉兰达，也是没有眼缘。路过红旗，说解解闷看看咱国产豪车吧。一下子就被hs7给吸引了，迅速上网补课，才知道原来这几年红旗确实在悄然崛起。期间参加厂家活动，进行了场地试驾，感受了hs7的极限，立马下订2.0T顶配走起。犹豫了一周之后，在4s店详谈过程中一冲动定下了3.0T次顶配。经过20天的煎熬忐忑，终于提车了，总体感受是这个驾驶体验、这个价格，值了！ 购车送了全车贴膜、蟠龙典藏版加装包（主要是电动踏板、蟠龙光毯）、全包围地毯。 现金优惠2.6，大客户优惠1.67。 【保养】 还没有首保，不过红旗4年10万公里免费保养，外加大件的终身免费质保，保养方面完全不用担心。 厂家保养给的还是比较用心，但4s店的服务就有点差强人意了。。。如果红旗想更进一步，4s店服务亟待提升。 【油耗】 油耗现在首保前到了13.4，差不多一半高速，一半堵车市区，纯高速能到10.7，首保之后应该还能降一点，当然了，我大部分用的是经济模式。我想对于2.3t的车重和3.0t机械增压发动机，这个油耗可以接受。 【续航】 油箱略小，只有75L，一箱油也就只能跑500多公里。

辣哥说车：我试驾的是红旗HS72021款 3.0T 自动四驱智联旗悦版，34.98万元的官方指导价格，对一台配有3.0T 8AT动力系统的汽车而言的确不贵，而且红旗HS7定位豪华中大型SUV，即便我们不去讨论配置的丰富性，也难以忽略其中的性价比。不过汽车终究是一台机械产物，所以抛开性价比优势，仅仅从3.0T豪华中大型SUV的定位去探讨这款车，其实让人有些失望，详情如下。 第一：动力表现略弱 3.0T发动机最大马力为337匹，峰值扭矩为445牛米，动力参数是没有问题的，问题在于： 第一、动力响应较慢，踩下油门有半秒左右的迟滞，然后动力才能输送出来，即便在运动模式下也缺少爆发力，虽然车身起步平稳车头没有明显上扬，但是地板油起步也缺少六缸发动机的强劲力感，在加速过程中变速箱反应总是比动力输出慢半拍，而且档位衔接也有延迟，有明显动力浪费的现象，连续15次实测之后，百公里加速最快为7.8秒，这个加速不能说慢，但是比同等动力的宝马X5和奔驰GLE要慢不少，或许有人会说我吹毛求疵，但是如上文所说，我是将它当做一台3.0T 8AT豪华中大型SUV进行测评，而不是一台大众途昂。 第二：变速箱在连续急加速过程中出现热衰减现象，所以后面测试的几次成绩都不佳，事实上，红旗HS7的动力水平还真的不如2.5T的大众途昂530 V6版，它的豪华并没有体现在机械素质，而是体现在设计、用料和配置等表层，还没有触及到中大型豪华SUV的底线，恕我直言，去掉豪华二字更加适合它的产品力，作为家用倒代步车也中规中矩不能说差。 动力点评：既然决心要和宝马X5等车型进行抗衡，那么就不要抱怨人家太强或者自己太年轻，即便今天不行还有明天，不过今天的缺点还是要点明，就是红旗HS7的这套动力系统能效偏低，达不到顶尖豪华品牌的水准。 第二：操控表现偏弱： 红旗的后驱平台没有解决发动机安置的问题，不管是红旗HS7还是H9，都存在发动机置于前桥之上的问题，而同级别的BBA都在置于前桥之后。那么引发的一个问题就是，红旗HS7的车头偏重，在车身重量分布上没有达到或者接近50:50的完美比例，而且是一台车长超过5米，轴距超过3米的大SUV，即便采用了后轮和全时四驱系统，但是实际的操控性不够灵敏，在转弯、调头、变道等驾驶行为中，会有比较明显的笨重感，在弯道测试中存在姿态生涩，转向不足的问题。 如果总结来说的话，红旗HS7只有2个优点：一个是价格，一个是配置！这两个优点还必须统一在一起，才具有更全面的说服力，还是那句话，去掉豪华的定位更符合它当前的产品表现。