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认真的小羊lms：分享图片
驱动之家：丰田北美CEO：不将资金浪费在电动车上 完全没意义
蔚蓝星球EV：破解丰田和理想的“神化”，混动车功率分流新论
木星补给站：其实没啥新东西，发动机没变，电池变小了，悬挂改进了，技术换代了，现在秦plus8万多都落地了，秦L99800或109980的概率很大 落地下来也就11-15之间，秦plus可能就是减库存后慢慢淘汰了，5.0的生产线还没铺开，4.0向5.0过渡有个过程。所以等等党永不吃亏，但是这玩意你老是等就永远开不上了，和手机一样，半年一换代，成tm消费品了。
铁毛蛋蛋：到底是增程式好？还是混动的好？不懂啊。 有懂的来说说啊
刘能赵四的拖拉机：家里人现在主要分成两派，一派支持合资，另一派支持比亚迪，支持合资的觉得日系车经济适用性高，而且技术沉淀更成熟，而且保值率高，过个6、7年还能卖个好价钱，比亚迪动不动就出问题。支持比亚迪的觉得比亚迪一年卖250多万台，品质各方便肯定是有保障的。现在就尬住了……
电动公社：12月零售仅4988台，宋L销量怎么救？
你的小树懒：深蓝庶子夺嫡 318前脸的灯明明都是启源的设计，启源拉胯给深蓝了
W叶落知秋W：利用两个小时的时间看了一下第五代DM的专利图，有想法 它利用两个行星齿轮实现9种驱动模式 1.可以1号电机单独驱动 2.可以2号电机单独驱动 3.可以1号和2号电机同时驱动 4.可以发动机驱动1号电机发电驱动2号电机驱动车轮的串联模式 5.可以发动机1号2号三方共同出力驱动 6.可以发动机和2号电机共同驱动，同时1号电机发电 7.可以发动机和1号电机共同驱动，同时2号电机发电 8.可以发动机单独直驱 9.2号电机反转驱动实现倒档 总共9种模式的行星齿轮超级功率分流系统，它实际上是分别实现了当前比亚迪DMi系统和丰田Ths系统各自的优点和长处，也就是第五代的DM系统，特别巧妙
W叶落知秋W：利用两个小时的时间看了一下第五代DM的专利图，有想法 它利用两个行星齿轮实现9种驱动模式 1.可以1号电机单独驱动 2.可以2号电机单独驱动 3.可以1号和2号电机同时驱动 4.可以发动机驱动1号电机发电驱动2号电机驱动车轮的串联模式 5.可以发动机1号2号三方共同出力驱动 6.可以发动机和2号电机共同驱动，同时1号电机发电 7.可以发动机和1号电机共同驱动，同时2号电机发电 8.可以发动机单独直驱 9.2号电机反转驱动实现倒档 总共9种模式的行星齿轮超级功率分流系统，它实际上是分别实现了当前比亚迪DMi系统和丰田Ths系统各自的优点和长处，也就是第五代的DM系统，特别巧妙
