简介：老司机
用户6612702789935
丰田车就是零件精密 质检严格 不容易坏这确实是它的优点 其他的东西是能省就省 两个字就是简单粗暴 要开起来爽 坐进去有排面就不要考虑丰田了 到居家过日子选丰田确实是不二之选 现在国产也不错啊 同级别合资车可以买高一级别的国产 而且内饰豪华 功能多 啥语音啊啥的都有 我开的就是丰田 我更喜欢物理按键 感觉更方便 开个空调 手指头点一下就行 现在开起来最不满意的就是 1 变速箱cvt 我开车比较暴力 市区不是第一就是第二 经过我长时间这样开 发现起步踩油门齿轮换钢带的一瞬间顿挫越来越明显了 2 噪音控制的不行 和朋友的索纳塔没法比 到底双层隔音玻璃 3 内饰座椅啥的就不说了 基本所有车企（除了国产）高配以下除了布座椅就是假真皮 内饰塑料太多了 车机垃圾 关键车喇叭还是纸盆口 其他还是不错的 动力对我来说够用 这车省油 我踩油门也不心疼 就怕把钢带踩断
广林71118：我不是黑丰田。我们承认汉兰达是神车，国人崇拜。它保值，小毛病不多，加价。但是它就是没有动力，操控，高科技东西少，偷摸简配。那天去给车贴膜，简单看了一台次顶配的汉兰达，落地价格三十六万多。这么大车，配个小牌子轮胎，还是235宽度。皮座椅我问汉兰达车主是后安装的吧，他说是原厂的。第一张图品质粗糙一般般没有质感和支撑。第二张照片是国产二十万车的座椅。一句话，丰田不尊重中国消费者。
除了首保 后面一直都是自己保养 这是第三次自己保养了 壳牌真不错 已经开了快3万5千公里了 缸内依然很干净 我开的比较多 一般6个月就换一次 （全合成） 8000到10000公里的样子 空滤和空调滤一年换一次 反正也没几个钱
这车刚上市那会我就买了 之前观望了很久 落地22.2 国产唯一的不满意就是不是8at换成了cvt 考虑过凯美瑞 但考虑到之前开的面包车坐姿高还是选择了suv 买了这么久装了 方向盘包皮 小米无线充 内饰装饰贴板 有铝合金有塑料木纹 银色行李架 内饰上会好看很多 方向盘包皮手感很棒 毕竟开车 方向盘是一直抓的 。 安全方面装了淘宝8雷达 活动买1000包安装 双透镜雾灯 （大灯等于没有 装了雾灯配合大灯够用了） 发动机声音是真tm大 不过二保我自己买的壳牌换了后好很多 3保还是壳牌 更加安静了 也可能是我平时开车暴力 磨合的声音小了 （起步3000转 超车4000到5000转 市区里开 基本起步一会就看不到后面的车 ）你说家用绝对够 但是瞬间提速不如同事的xrv 这车主动刹车和定速巡航不错有个车道偏离 高速开车累的时候经常用 主动刹车我自己触发过3次左右了 感觉就是轮胎抱死 车子在向前滑动 感觉安全带自动收的很紧。还有几次是跟的太近触发的。 车漆薄 我洗车的时候 喷嘴稍微滑了一下 就一道印子 跑个高速 后门那个地方 蹦个小石子就一个小坑。 油耗给100分 综合7.5 而且还是暴力开 市区一搬8到11 高速4.9到6.5 地盘很舒服 和朋友的速腾比很舒服 过坑减速带啥的很软 朋友的速腾很硬 （可能是调教问题吧）像我之前开的哈飞面包车 但是缺点是太软了过弯太快侧倾很大 对操控有要求的还是大众 要舒服体验就丰田。 还有有空我再说。
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