简介:这个人很懒,什么都没写~
霸王飞机佬
怎么说,下订金时的确没说明这个3万公里的问题,交车时销售其实也不是很懂到底这个限3万公里什么意思,都是我自己百度看的! 再说,3万公里限制不等于每天上班跑一百公里这样去理解的,例如我在外地工作,一个星期一个来回,双程就400公里,然后市区大概一个星期跑几十到一百这样,加起来就500了,比较勉强,平时基本不能外出去玩,所以不要整天讽刺别人“上班每天跑一百公里不累吗?”这种无聊的说法,跑得多并不代表每天一百这样理解的!
BYD造不出高端车:买比亚迪就是冲着充电便宜,多开,提车了才知道每年限3万公里,简直搞笑!!!网约车每天300公里以上,一年10万公里以上。我是做工程,跑工地的,120公里续航,每天只能开82公里,比亚迪简直搞笑,每年3万,你们脑死亡?
原厂改色,说说不满的地方: 1、感觉膜的质量一般般,粘性差,比较薄,细微位置有贴不稳的现象。 2、处理办法:施工方强调是膜的问题,厂家回馈施工方的问题,有问题找施工方跟进! 3、比亚迪既然新推出原厂改色服务,这还是本地区第一台,由订膜开始,就感觉很不专业,哪里贴,怎样贴,都没有从推出销售开始就已经安排好,而正因为我的是本地区第一台,反而好像乱糟糟的,一时说厂家派人施工,一时说去某个指定合作店施工, 到了施工点,经沟通发现原来只是个网上接单,收个施工费而已,我也确实无语,各有各说法! 我想说,既然原厂搞了个这样服务,不应该就连最基本的施工前准备都没做好,由订膜开始应该告知哪里施工,怎样施工,工期怎样,而不是货到了,才定这个定那个,哪怕你说在发达地区已经贴了多少台,多有经验,到了这里,连第一台都处理不好,真有何用?最后4S回复:厂家说,膜没问题,以后哪里出现问题就去施工方那里处理!施工方回应:厂家有质保,出问题再算!相当优秀的一个改色服务! 最后我想说:既然选择你厂家原厂改色,就相信你们服务,由订货开始,货到后,定个时间,交台车给你,贴完拿车,不是很正常吗?宣传广告都是2天工期,而不是这样!如果买个服务只是买你个膜然后去指定点贴的话,不如直接去找个好的施工方直接订个好点的膜还可以做个拼色什么的,价钱也差不多,不需要这样搞得这么麻烦还要搞不好,说好的两天时间,到交货差不多4天,归根到底就是施工方不是唯一帮你一台车施工,时间上肯定有偏差!
提车一周,第一次接触充电这个东西,感觉自己像山仔整车隔音很好,颜值一流,高速爬坡超车上180没压力,运动模式急提速,方向盘要拿稳,避免发生意外,动力太大感觉一瞬间不受控制