🙋🏻‍♂️ 情况介绍 毕业两年多了，该到了谈婚论嫁的年纪，在不考虑房子后，决定给自己买辆车，这样的话谈对象也会比较方便，更能扩大自己的交际圈，提高家庭的生活品质，驾照又是刚刚出炉的，正在想开车的新鲜劲上，所以准备在自己的能力范围内买辆车！ 🧮选车对比 自己的预算是八万元左右，这个价格区间的车子最开始会偏向国产车多一点，自己喜欢的合资车都在十万元以上了，所以一开始看了奇瑞的艾瑞泽5p，长安的逸动plus，吉利帝豪，吉利缤瑞，别克英朗等一些车，但奈何越看价格越高，最后价格都超到了十二万元了，后来自己想了一晚上又回顾了一下自己的买车初心，最后决定还是不忘初心买个自己能力范围内就好了，八万元左右凡是对比过科鲁泽的基本就不会再找到对手了，性价比太高了，颜值高，配置适用。 💰费用明细 裸车74900，购置税3300，上户800，保险4000，最后总价在83000，赠送全车车膜，全包脚垫，坐垫，两次保养，记录仪。提车时一定要注意和销售盯清赠送品的品牌和型号，给的烂的没法用的还不如不送，如同鸡肋！ 🗒 动力加速和操控 1.3的动力绝对没的说，当时在试驾完1.3和1.5的后果断选了1.3的，它绝对不会辜负你的期望，只要舍得给油，动力绝对哇哇贼猛，时速七八十油门还窜，不夸张的说我这刚开车的新手在满是大车的国道超车都贼有信心，发动机绝对可以的。变速箱的话通用最新代6at，因为我以前没开过别的at车型，所以不能对比出好坏，不过确实在某些时候会有顿挫，只要能在换挡时把握好油门的力度，顿挫感就会减小，之前一直开过单位的手动挡面包车，了解过换挡机制后就对顿挫感觉无所谓了，真要对这个比较介意可以去选cvt。底盘很整，开起来很紧凑的感觉，过弯支撑性强，过小坑洼滤振很好。方向盘指向精准，很有操控的感觉。 🔎 空间分享 空间这个问题对于我这种高个子来说比较重要，当时去各4s店试车时，长安轿车全系都顶头，艾瑞泽驾驶位倒是不顶头但是感觉腿部空间狭小，很憋屈。试科鲁泽的时候倒是不会顶头，而且腿部空间比较足，这也是我选这个车的原因之一，但是后来买车后装上了坐垫再去坐就会感觉之前调好的高度竟然顶头了，个人感觉和坐垫和苑座椅贴合度不够且影响了原座椅的弹性，所以导致顶头，在驾驶一段时间后就会发现座垫又降低了。车内储物空间正常，不多也不少，后备箱空间够用。乘坐空间的话全家都很满意，前排空间大，后排空间也可以，后排座椅倾斜角度比较大还配有头枕，坐起来比较舒适。 ✏️配置内饰 个人感觉这个价位的车子不需要太多的功能（价钱上不去，这里功能多了肯定别处给省上了，买的永远没有卖的精，太多不靠谱的功能反而增加了车子坏的几率），有几种比较实用的就可以了，比如驾驶方面有定速巡航，自动大灯，坡道辅助，后视镜加热，娱乐方面有无线carplay，carlife，七个音响，大屏导航，每年100g流量还能给自己开热点等等这个配置都是我觉着很实用的点。 🚖 舒适度隔音 座椅舒适度很好，很柔软，但在长时间的开车中会明显感到腰部的支撑不够，会很腰疼，其他乘坐人则没反应过这个问题，我感觉这个和我驾车的姿势以及坐姿有一定关系，后期再改一改观察看看会不会有这种情况，不过一款座椅怎么可能把不同身高的人都适配了，不合适自己再垫点，也算正常现象吧。隔音的话确实差点，尤其是速度快后胎噪会格外的明显，其余声音都正常。  📷 油耗感受分享 提车时里程为10km，随后提车后将AB两里程信息都清零了，现阶段总里程平均油耗在7个左右，跑国道后油耗在5到6个之间，不过我速度一直上不去，跑不到最佳省油时速，跑到的话还能更低 请科鲁泽圈主PSA漂移推荐加精

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今天跟大家好好聊一聊，长安欧尚X5运动版与普通款的区别。 #中国钢炮 #汽车#你好z6我要去珠峰 #