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    沐雷76

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    汉DM23款121图1汉DM23款121图1
    2023-07-15

    很多测评都是说好话,一般而言能接受缺点,就是购买的理由。 行驶过程加上之前看的测评,就颜宇鹏和38号说到了一些点上。 还有,各位试驾一定要静着心开,就当平时自己开车。不然,会忽略很多日常习惯感受。 先说缺点: 1.油门刹车感受一般,比例感不强,油门是轻踩不走,重踩窜车,和刹车感受一样,都要熟悉。 2.起步抖动,这个,只能叹气了。 3.音响一般,部分歌低音有破音,准备去店里看看。 4.油耗表现一般,可能是新车,加上起步为了减少抖动,我都大脚油门,在我们这不堵的小县城,9个油。 5.座椅坐姿调节,太难了,低不了,要不了很多习惯低坐姿的要求,很难调整到舒服的坐姿,要么右手臂搭不到中央扶手,这个左手臂,永远搭不到门板那块支撑驾驶。这点,不如以前的速腾。 6如果同类速腾比较,驾驶感受,只是高一个档次。在之前开过三个月的宝马X2,驾驶感受强于A3,因为高速胎噪和现在不太买suv,就没有再去看X2。不过A3的胎噪,也很大。过了60码感觉和100码感觉是一样,不舒服。 优点: 1.内饰精致,设计层次感相当好,电子档把没有那么不堪,习惯了相当好,因为之前开过一年的路虎,升降档,这个,确实没什么问题。内饰的液晶仪表也是想要的。 2.外观还可以,加上哥特蓝绿,区别白色街车。 3.灯,这是重点,要亮,奥迪的灯,哪怕是最便宜的奥迪,灯都不会暗。 4.车灵活,整体感还是有的,缺点虽然说了,跟扁平胎关系较大,整体感没有惊喜,在预期之内。 5.40码之后的动力还可以,加速发动机声音还行,再后半段,动力就那回事了。 总体 20万想买个小车,奥迪的配置应该会比宝马更高,论精致,A3可以,因为媳妇个子不高,她开也刚好。之前考虑过,迈腾,CC,比亚迪汉,因为奥迪刚好顺路,宝马没去看,哈哈,实际情况是其他车都没看............有条件还是多看,我也是刚好想卡在元旦前提车,加上疫情的情况,就没有纠结,有现车,中配,就提了,至于配置,原厂有三区空调和香氛,加了点氛围灯,副驾电动调节,电动折耳,其他也没啥。 总体上,缺点都能接受,至于性价比,仁者见仁吧。人和人之间都需要磨合,何况是人和机器呢。

    奥迪A3一千公里感受图1奥迪A3一千公里感受图1

    很多测评都是说好话,一般而言能接受缺点,就是购买的理由。 行驶过程加上之前看的测评,就颜宇鹏和38号说到了一些点上。 还有,各位试驾一定要静着心开,就当平时自己开车。不然,会忽略很多日常习惯感受。 先说缺点: 1.油门刹车感受一般,比例感不强,油门是轻踩不走,重踩窜车,和刹车感受一样,都要熟悉。 2.起步抖动,这个,只能叹气了。 3.音响一般,部分歌低音有破音,准备去店里看看。 4.油耗表现一般,可能是新车,加上起步为了减少抖动,我都大脚油门,在我们这不堵的小县城,9个油。 5.座椅坐姿调节,太难了,低不了,要不了很多习惯低坐姿的要求,很难调整到舒服的坐姿,要么右手臂搭不到中央扶手,这个左手臂,永远搭不到门板那块支撑驾驶。这点,不如以前的速腾。 6如果同类速腾比较,驾驶感受,只是高一个档次。在之前开过三个月的宝马X2,驾驶感受强于A3,因为高速胎噪和现在不太买suv,就没有再去看X2。不过A3的胎噪,也很大。过了60码感觉和100码感觉是一样,不舒服。 优点: 1.内饰精致,设计层次感相当好,电子档把没有那么不堪,习惯了相当好,因为之前开过一年的路虎,升降档,这个,确实没什么问题。内饰的液晶仪表也是想要的。 2.外观还可以,加上哥特蓝绿,区别白色街车。 3.灯,这是重点,要亮,奥迪的灯,哪怕是最便宜的奥迪,灯都不会暗。 4.车灵活,整体感还是有的,缺点虽然说了,跟扁平胎关系较大,整体感没有惊喜,在预期之内。 5.40码之后的动力还可以,加速发动机声音还行,再后半段,动力就那回事了。 总体 20万想买个小车,奥迪的配置应该会比宝马更高,论精致,A3可以,因为媳妇个子不高,她开也刚好。之前考虑过,迈腾,CC,比亚迪汉,因为奥迪刚好顺路,宝马没去看,哈哈,实际情况是其他车都没看............有条件还是多看,我也是刚好想卡在元旦前提车,加上疫情的情况,就没有纠结,有现车,中配,就提了,至于配置,原厂有三区空调和香氛,加了点氛围灯,副驾电动调节,电动折耳,其他也没啥。 总体上,缺点都能接受,至于性价比,仁者见仁吧。人和人之间都需要磨合,何况是人和机器呢。

    奥迪A3一千公里感受图2奥迪A3一千公里感受图2
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    2018-10-05
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    最近用车感受分享汉EV刀片电池大功率充电策略图1最近用车感受分享汉EV刀片电池大功率充电策略图1
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    最近用车感受分享汉EV刀片电池大功率充电策略图3最近用车感受分享汉EV刀片电池大功率充电策略图3
    2021-04-20

    #2020年度用车总结转眼间,领克已经陪伴我近两年的时间了,里程已经到达了19800+公里,这一年里,开着领克自驾游,跑过山,平凡的日子里而充满乐趣。希望2021,广大车主路路顺风,事事顺心。 看到帖子都在讨论用车成本和车子的问题,这里谈一下自己的感受吧。 Ⓐ用车成本 1.保养费用:这一年后半年跑了挺多,这一年保养了两次。首保在5月17日9177公里,,二保在12月27日18567公里。首保没什么好讲的,厂家送了。二保呢,总共实际花费了900+(厂家保养券298用过之后),常规小保养,机油机滤、空滤和垫片(共985元),外加换了空调滤芯。一年或一万公里一保养,对比其他的车,你可以接受么。 2.花费油钱:★先说油耗,app显示综合油耗8.0,平均时速30km/h。平时都是城乡结合区,不堵,偶尔会进市区,但不多。油耗得根据路况,参考价值不大。★油价呢,咱们控制不了,没法说。★最后,你跑了多少路程你就得花费多少油钱,总不能只让牛跑不让牛吃草吧。 Ⓑ最近有遇到的问题: 1.异响困扰。很多车主都有这种情况,毕竟是个车就会有异响,你听阿特吱(开玩笑),哈哈哈。首先呢,是车门异响,车身受力后就会咯噔响一声,在4s检查过后,师傅很专业直接判断车门锁扣缺黄油了,抹了点黄油以后异响消失了。其次,主驾车玻璃异响,这个还没去4s检查,之后再发帖吧。最后呢,就是行车记录仪外壳异响,4s店送的,这个不属于车辆本身的问题了。有时间去店里解决一下。 总之,问题不大,可以解决,保养费用呢不是很便宜,但是也没有贵的离谱。领克带给你的行驶质感绝对是可以的,外观见仁见智。喜欢的人依旧喜欢,讨厌的人依旧讨厌,做最真实的自己,热爱,努力,前进!

    业余洗车工图1业余洗车工图1
    业余洗车工图2业余洗车工图2
    业余洗车工图3业余洗车工图3
    业余洗车工图4业余洗车工图4
    业余洗车工图5业余洗车工图5
    业余洗车工图6业余洗车工图6
    业余洗车工图7业余洗车工图7
    业余洗车工图8业余洗车工图8
    业余洗车工图9业余洗车工图9

    凯迪拉克CT5 2020款 购车2个月 口碑评价: 坐标上海的最最郊区😂 国庆后选车:天天逛车圈 早就做好功课了,心里预算:毛豆3,ct5,325li,a4l,c260。 第一个晚上去看了毛豆3,性价比确实高对于在上海用车来说(充电桩也准备装在自家场地),25万还有个啥补贴可以再减5000元,试驾也很舒服,直接给了1000定金。第二天和朋友讨论了下,暂时不建议入手,家里人也说每年过年要开车回重庆也不方便,就去退了。 隔了一天接着去看宝马,新款内饰真的好看很多,就是试驾太短了,没感受到啥,不过提速真的快,感觉比ct5快(低速和起步状态下),刚好遇到改款火山红内饰,价格是真的坚挺 325li m 接近39落地 还要等1-2个月,虽然爸妈出钱 但还是感觉心疼呀~ 接着看奔驰,确实当天忘记带驾照了 回去拿的话又要两小时,非不让试驾,其余的4家都让试驾了的,果断走了,不过260本来也没啥太大想法 接着凯迪拉克,试驾车刚好是领运灰,其实看车前想法第一的就是这车了唯一觉得缺点就是内饰了 看到实车后 内饰觉得完全可以的 比图片好看很多,第一次体验模拟声浪,有点小激动,油门和刹车偏硬很多不习惯,速度和声音都很暴躁。谈了下价格29感觉差不多,不过还是决定去把a4l试驾了 毕竟来一趟市区两小时 来了奥迪店,感觉a4l后排应该是最大的了,内饰中规中矩,提速也中规中矩,价格也不错31万 还能往下谈,不过是前驱 主要bba在上海开的人真的太多了。 接着又回到凯迪拉克又试驾了下 给了定金 等了大概两周提车(提车当天还遇到车友就停他旁边了),主观和客观意识都让我选择了他,就像之前说的始于颜值陷于动力终于颜值,在这个郊区买之前也就见过3辆(喜欢小众车),不过现在多了见过有6-7辆了 2000公里感受 起步0-40真的肉 转速空转,40过后 很暴躁,轻轻一脚就100,对比家里glk300。ct5的仪表盘速度是跳动的暴躁的 40-60-80-120,glk则是顺滑的123456789,两个对比很明显。窗户隔音不错 不过这发动机低速下噪音有点大,跑高速没啥感觉 40以下开久了有点吵了。油耗大概在11,还是有点心疼油费😞。身高179 后排会顶头,中间太高了基本不能坐人。方向盘总感觉不能找到一个合适的握法,而且它下面那对夹角有点锋利 双手夹在里面握方向盘 食指会有点痛的,这点奔驰做的不错 是圆润的 正好抓住。这个bose音响听久了 不知道为啥会感觉有点耳朵不舒服😨,所以现在都是开窗听歌了。座椅通风 最喜欢的一个功能了,买车前就发誓一定要有通风这功能😂。carlife这个qq音乐都可以登陆qq号,网易云好像不能登陆账号啊就很烦,还有这个自带的酷我音乐专门开通了会员,不过很多歌曲搜不到呀,现在就还是用蓝牙听歌了(蓝牙偶尔会断断续续2分钟)。 车友们说的几大问题暂时都还没遇到。 准备入手的车友,考虑清楚这车的几大缺点,后排矮175其实就有点压抑的,中间几乎不能坐人,发动机噪音有点吵闹,油门刹车很硬。 结尾:感觉ct5这车最适合小青年小情侣,最大的特点暴躁,后期有钱了准备改个黑色轮毂,还有就是这个起步问题了。 颜值即正义 也需要付出代价。

    伊泽瑞尔mw图1伊泽瑞尔mw图1
    伊泽瑞尔mw图2伊泽瑞尔mw图2
    伊泽瑞尔mw图3伊泽瑞尔mw图3
    伊泽瑞尔mw图4伊泽瑞尔mw图4
    伊泽瑞尔mw图5伊泽瑞尔mw图5
    伊泽瑞尔mw图6伊泽瑞尔mw图6
    伊泽瑞尔mw图7伊泽瑞尔mw图7
    伊泽瑞尔mw图8伊泽瑞尔mw图8
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    900公里驾驶感受   车型:领克03冠军版2.0T黑色 油耗:上班行程一共22公里19个红绿灯,目前稳定在8.5L/百公里左右,基本都是维持开舒适模式,900公里期间还去了趟上海,高速上的油耗表现在5-6L的水平。 隔音:80公里以内的情况下,隔音效果还是很明显的,也感受不到明显的风噪胎噪。速度到120的情况下,风噪明显,不知道是不是所有车都这样。 地盘:感觉偏硬些,上下高速过减速带,可以明显感觉到跳动,可能避震也需要磨合,所以开始还听到了一些“邦邦”的声音。但是地盘还是挺扎实的,105码以内感觉车身很稳,方向的指向也很准很细腻,对风阻的感受也很小。超过120基本就可以感受到风阻,风噪也上来了,会略微影响转向的感觉。 刹车:看了评测,百到0的成绩算是优秀的水平了,但新车到手大多车友跟我有同样感受,低速的刹车偶尔伴有异响,开个几百公里就消失了。大概是卡钳需要刹车油润滑?刹车点头情况还是有的,可能是个人习惯问题,我老车制动距离偏长。 辅助驾驶:个人调整成了只预警,控制权掌握在自己手里,不然会和你抢方向盘。 车机:目前来看表现比较优秀,内置QQ音乐而且还送了3个月会员,诚意是有的。我一般只用车机干两件事“嗨领克,回家”“嗨领克,播放林俊杰的歌”,配上燕飞利仕的音响,声音整体表现清澈明亮。但车机开机偏慢,跟Ipad和手机系统没法比,导航和音乐的语音偶尔还会出现打架的情况,各说半个字? 动力:起步前期表现动力充沛,而且还试驾过1.5T版本,起步差异很小,进入高速行驶的情况下,深踩油门动力回馈偏慢。经济模式下,方向盘明显变重,油门也有点肉,目前还没试过个性化。 缺点表现: 第一点,要吐槽的就是氛围灯了,只有头顶一个彩灯,简陋的很,同比奔驰A等很多20万以内车型,基本被血虐。 第二点,主动刹车除了靠雷达以外,似乎还受到光影影响,经过光影交错的地方偶尔会错误的触发主动刹车,有被追尾的风险。 第三点,2021款竟然做了减配,虽然大部分可有可无,但记录仪被减配确实不应该了,谈价格的时候,销售额信誓旦旦说会送,结果送了个装潢店的地摊货,只能自己网上买个隐藏式的,但是不能和车机互联,有点伤脑筋。 第四点,保养只能去4S店,才能享受终生质保服务,保养价格堪比一些豪车品牌,无奈啊。 第五点,领克APP表现拉跨,经常掉线,显示你不是车主。 最后一点槽点:标配的固特异F1轮胎,过坑千万减速慢行,或者避坑走,真的很容易爆胎,尤其表现在18寸的车型上,目前已经好几个车友有同样的反馈了。4S店换条新胎基本都在1.2K-1.6K。本人20码过个小坑,爆胎了,侧壁坏了个小洞,没法补只能换新胎,难受。 有条件的兄弟上同款轮胎的防爆胎吧。   为什么选它? 因为喜欢,就这么简单。

    CapricornHolmes图1CapricornHolmes图1
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