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#阿维塔07探索版上市阿维塔07探索版出价格了，MAX增程是259900,MAX 纯电是269900，一看价格感觉吓一跳！这么贵？再看权益，直减25000，实际售价是增程是234900,纯电是244900，剩下是选配基金6000，不用感觉浪费！ 怎么选最有性价比？ 以增程版举例说明： 1．普通增程版MAX选配基金也是6000，咱选尊享套装10000，实际需要再花4000，轮穀选和探索版一样的21寸气旋轮穀轮胎（选装价8000元），加一起是236900! 2．再看看探索版MAX增程，选配基金6000，选同样的尊享套装10000，实际需要再花4000，但21寸气旋轮胎送了，还加了探索套装，加一起是238900!看出来了吗？两者一对比，探索套装才2000，再看看都有啥，运动套件，行李箱金属装饰件，车门护板LED字标，LED前照灯行李架，拖车钩，这可是五件套，再对比一下同价位其它品牌，单个原厂拖车钩带资质就得8000以上！ 说实话，给我选，同配置多2000就能拥有五件套，我100％选探索版！
#最实用的汽车配置小组件在手机界面显示车辆剩余里程，电量百分比，还有车辆配置(通过图片基本能判断)，下方可以设置4个常用功能，一共是7个小组件功能，可以根据自身需求选择， 使用方法是任意点一个，直接会跳转到APP并且打开相关功能，比如点小组件空调的小风车，直接进入就打开，手机界面的小风车就成绿色，非常方便，不用再通过点开APP，然后再点车辆界面，然后再点空调，还得再点打开才能让空调运行，属实是麻烦！ 车友们可以试试小组件功能，真心好用！
#点评我的车首先声明，这不是违停，属于路边收费停车场，就这个位置！ 沈阳貌似就我这一台阿维塔12是晖金的，暂时未发现还有，确实是帅！ 停在那里就一直有人看，前瞅瞅，后瞧瞧，可能是没见过这个牌子，造型又比较独特，总能吸引人看两眼，我买这个颜色就要这个效果，不然一万大洋白花了！ 金色带着点粉色，和快日落时的阳光非常相似，很幸运，路上还让我拍出来了，别人我不知道咋想，反正我觉得这个车色非常好，很耐看，这个银子花的挺值的
#用车心得当初买阿维塔12的时候就犹豫过要不要选空悬加CDC，所以一直未订，直到四驱版送空悬才出手，在我原来的认知里，一直认为出厂底盘调教啥样就啥样，直到这次大的升级才知道，空悬配合CDC还能程序OTA！ 空悬版本升级成了魔毯悬架，看重点，降低过减速带横向和纵向抖感59%，这话说的太专业了！ 通过我亲身驾驶感受来说说吧，先说纵向，比如过高架桥梁快速路接缝处，升级前感受是过的时候会上下晃几下，有点开船过海浪那种感觉，虽然说的有点夸张，但意思大家应该能理解，升级后明显这种晃动减轻了，更干脆利落了！ 再说横向，比如路面一侧有井盖的，被车压时间长了都会下沉，升级前开过去就是那种左右晃得比较厉害，升级后明显感觉不那么晃了，感觉悬架更有韧性了，抑制左右晃动很明显！ 看来当初选择空悬加CDC没选错，能通过软件升级，真是科技改变认知！
#用车小知识更新系统后的新内容，绿色的电池🔋格子，今天充电才注意到，带鱼屏显示这个了！ 一共是16格，不知道有啥用意，倒是符合国人喜欢的吉利数字:要顺！ 上面有阿维塔12车辆侧面显示，不过是紫色的，要是能显示本车辆颜色就更好，我是晖金，要是和仪表盘一样显示车颜色会更搭配，希望日后OTA可以实现！ 最右侧是大的数字当前电量，确实够大，显眼包一样！ 最右侧主要显示比较显眼的是当前剩余里程数，小字写着综合，这两字理解一下就是CLTC里程，要是有WLTC里程就更好了！ 总体来说显示内容比之前强多了，以前充电只有仪表盘显示，显示内容字体都比较小，现在在车外都能一眼看清楚，很不错的更新内容！
#用车小知识今天晚上开始更新升级，升级后第一时间去听了一下这个高清空间音频，这个功能只有阿维塔12的2023和2024款上有，说说一些使用心得！ 高清空间音频只在华为音乐里，而且不是所有音乐都有，音乐名称带空间音频四个字的才有，不过这个功能是免费的，也就是说不买会员也照样可以使用，只是可完整听的音频比较少！ 空间音频音质确实是比标准音频的要好，对我这种不买会员的人来说，是个福音！虽然我也听不出来太大区别，切换音质对比确实是有提升！ 怎么找带高清空间音频呢？ 很简单，搜索栏输入空间音频或Audio VIVID就会出来相关音乐！ 啥也别说了，快去感受吧！
#能耗记录我买的是阿维塔12四驱性能版， 选装了21寸轮胎，带空悬， 平常使用舒适模式开， 总计使用了近八个月， 行驶里程14847.7公里， 几乎使用家充桩， 国网显示总充电度数2633度电， 辽宁没有峰谷电价，统一1度电0.52元， 总计花费1369.16元， 快充桩充过两次，电卡充的（厂家送的）， 总计度数91.3度电， 慢充加快充，总计充电2724.3度电， 平均真实能耗：18.35kwh/100km， 这能耗水平还是不错的， 东北用纯电嘎嘎香！
#用车分享开了阿维塔12也有半年多了， 从刚开始头几天对电子内后视镜有点眼晕， 到现在完全适应， 感受到这种电子后视镜的好， 清晰度真是没啥毛病， 尤其是停车等红绿灯时， 看看后车司机，真是干啥的都有😂😂😂 一定想不到我能看的这么清楚， 从后视镜看风景也挺美， 还防炫目！ 再也没有被后车远光灯晃眼的问题了！ 一点问题没有也不是， 下雨天溅上泥沙有水渍的话， 也会不那么清晰， 及时清洗擦拭的话， 问题也不大， 总得来说，优势大于劣势！
#懂车帝实测大家买电车，公共充电桩充电非常普遍， 哪个品牌车型适配性最差？ 又有哪个品牌适配性最好？ 懂车帝这次测试，不得不说算一次揭秘， 往往这方面被消费者忽略！ 先说最差的，真是万万没想到！ 理想MEGA倒数第一； 智己L6倒数第二； 享界S9倒数第三； 理想MEGA电池可是5C，市面上充电最快的了吧！结果适配性最差，也就意味着不是所有充电桩都能用，对于行程规划来说，灾难级别了…… 智己L6号称900V平台，适配性结果也比MEGA好不到哪里去😂😂😂 享界S9是北汽与华为合作重点车型，结果和自家极狐一样，适配性倒数三四， 同样是与华为合作的阿维塔12，问界M9，智界S7的表现就好得多！ 适配性最好的，排名第一的是阿维塔12， 这个也确实没想到，说白了就是有桩就能充， 基本不用担心，桩不匹配！ 大大减少出行规划难度！ 腾势N7和极越01同样表现优秀！ 极越01有点可惜了！已经倒下！ 买电车都看各种配置，智能化，外观内饰等等； 很多人都忽略了车辆对充电桩的适配性， 想一想，就剩不到5%的电了， 着急找充电桩，结果去了不适配， 就问你慌不慌？ 买电车记住还得了解车辆对于充电桩的适配性， 一般人我不告诉他🤫🤫🤫
#用车小知识头一回遇到这种情况， 都知道阿维塔12能直行，向前左转弯，向前右转弯， 没想到还能向后倒出去直行，向后左转弯右转弯， 以前也没看见谁说过，这是这次升级后有的？还是原本就有？ 早知道有这功能，还费什么劲每次都倒进去了，有的车位完全可以直的开进去，管它车头前后了，反正小塔都能出来！ 但我这个停车位置前面也没有障碍物啊！前后都是通的，怎么会只能后退操作，不能向前了？
#你如何评价萤火虫的外观设计？李斌说萤火虫的设计团队来自德国设计中心，萤火虫也是全球车型， 我专门找了一下欧洲国家卖得最好的五款小型车，其中两款都没有在国内上市，起码外观看上去还能接受， 我觉得李斌被德国设计团队忽悠了！这明显是不想让蔚来汽车在欧洲卖得好， 我承认国人与欧美国家审美有区别，但萤火虫这个造型说欧美国家人很喜欢，我咋这么不相信了？
#用车分享入冬以来第一次使用室外快充桩充电！ 首先说明一下情况:外界温度看手机实时温度是零下15度，但车辆仪表盘显示是零下10度，车辆剩余电量35%开始充电，充电桩显示是720KW，隔壁桩无人使用，充电线和被冻住一样，贼硬！ 开始充电就只有60几千瓦，随后逐步升高瓦数，十来分钟后功率来到100千瓦上下，充到80%后充电功率逐步下降来到64千瓦上下，充到90%停止，总耗时大概是27分钟，电池从开始充电就开始加热，直到充到80%才停止，加热时间大概也有二十分钟，充电功率始终就是无法突破105千瓦，低温无论是对充电桩还是对电池充电，都影响比较大！
#阿维塔E16正式定名阿维塔06阿维塔06工信部申报，果然是专门抢在证件照公布之前提前放出了官图 车身尺寸4855x1960x1450/1467mm，轴距 2940mm 可以选装电子外后视镜，激光雷达在车顶可能也可以不选 纯电／增程都有， 纯电版和阿维塔07同款电机两驱版252kW; 增程版搭载31.7kWh宁德时代骁遥电池，纯电续航WLTC170km! 基本参数与阿维塔07相似，上市发布节奏可能会比较快，2025年3月份上市即交付？
#阿维塔E16正式定名阿维塔06阿维塔06已经正式亮相，官方目前仅透漏出一个车身颜色一晚霞红（名称个人猜测），阳光下颜色会有一些变化，呈现一些橙色！ 从阿维塔全系车色分析来看， 常规色： 皓白，曜灰，曜黑三个颜色， 阿维塔06不会例外，这三个车色为免费！ 特殊色： 阿维塔07两个颜色：苍绿，星紫 阿维塔11三个颜色：雾绿，晖金，哑光灰 阿维塔12四个颜色：山蓝，云紫，晖金，哑光紫阿维塔06几个特殊色呢？个人猜测至少有两个，爆光一个红色，另一个我猜测为紫色 颜色应该比07和12要淡一些，做一些区别，图片为个人猜想色，到时是不是这样，拭目以待！大家更喜欢哪个颜色呢？
#阿维塔新车型官方谍照曝光车友群流出的阿维塔E16假想图，也不知道最终是不是这个造型，侧面车身轮廓和小米SU7看着有点像，官方图里流线型和小米SU7对比高度貌似低一丢丢，都知道阿维塔E16是小一号的阿维塔12，大灯是变化了，看着更犀利了，车身高度比12貌似是增加了，乘员舱对于高个头的头部空间，感觉应该比12要富裕一些，到底是不是这样等着工信部备案信息出来就知道了，估计也就这几天！
#用车分享我是阿维塔12纯电四驱车型，最近早晨温度都只有零下6度，开启空调AC，设定26度，首先说明一下，阿维塔12车型没有专门制冷和制热的开关，全靠外界温度来自动调节，冬天调到26度就是制热，夏天同样温度就是制冷。 用了很多天有一个感受，开内循环，空调有时会自动调节到外循环，逻辑应该是开启内循环车内会起雾，也确实是这样，制热效果来说，外界温度越低，个人感受是外循环效果更好，内循环反而差点，总觉得有点凉风，能耗上也并没有觉得内循环省，两者差不多！ 总结经验:外界温度比较低的前提下空调开启外循环既能防止车内起雾，制热效果也更好，能耗也没有什么增加！
#用车分享阿维塔12这个3D模型识别还是比较准的，整个渲染效果也不错，轿车，SUV，面包车，工程车，大货车，公交车，自行车，电动自行车等等基本都能准确识别，也有误识别的情况，比如路边停个自行车，有时会识别成有人骑，实际压根没人，我就碰到过一次这样的，总体上这种3D地图还是可以的，尤其是智能领航的时候，可以提前知道路线要怎么走，看着不太对的时候我就会提前接管！
#用车小知识阿维塔12带鱼屏前部发出咯吱咯吱的响声，只要过个起伏路面或车身晃动就会响，过了一天又没有了，莫名其妙的！ 发出这种声响的时候还专门下车看了一下，就是HALO屏这个板，按下去就是这个咯吱咯吱的声音，是整个板好多位置都响！为啥第二天又没有任何响声了? 细想之下才发现问题，前一天下午洗车了，然后就再没有开过了，第二天早晨温度太低，零下几度，在外面开的时候一开始是没有任何声音，开了几十分钟才开始咯吱咯吱，原来是这个板有水被冻上了，邦邦硬，所以才发出这种声音，再隔一天水分蒸发了，也就恢复正常了！ 总结一下:冬天温度太低，洗完车最好在太阳底下去晒一晒，拿干毛巾再擦一擦HALO屏这个板，尽量少残留水分，这样基本不会冻住发出异响！如果外界温度过低(零下十几度)，还是老老实实就这样吧！自然风干吧！懂得都懂
