简介：远方的远方
Hohoandhaha
从上次充满电，按照每次行程的耗电量加起来是67.7，剩余电量9%。如果最后电量是准的，加起来是74.6度电。
设计师是不是照着鲶鱼描的？
刚去看了眼轩逸的车友圈，22万多条动态。里面讨论轩逸的，对比的都是朗逸，卡罗拉。这么看来，比亚迪秦做的再好再便宜，也不会是他们的考虑范围。
汉的自动空调就是个垃圾。之前起亚k5的车，冬天空调开到自动，温度设定个24或者25，里面很暖和是基础的，前风挡从没起过雾。汉的空调设为25度，脚没暖和过，开一会前风挡就起雾了。语音设定前风挡除雾，风扇就开始狂吹，还得手动开启空调设置界面调风速。开着车调这个要多难受有多难受。垃圾！
最近的冬季50%以下续航，跑了40公里，掉了83的里程。续航开的是动态模式。
高速补充电量到46%继续出发，102公里掉电144公里。前半段120巡航，后半段京沪北京段加北京5环。
后50%续航，1比2的掉电。第一张是出发前上次停车时拍的，里程654，剩余270公里续航。第二张是出发后一半普通道路一半120巡航的高速后，刚充上电看的手机app：里程750，剩余续航79。也就是说，94公里的里程，掉了191公里的电。
实测前50%续航。一共220公里，掉电255公里。其中高速160公里，高速都是能120就120。高速过程中看了眼平均电耗20kw。
提问一会去提车了。有啥要注意的吗？
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