奋斗了好几年，今年总算是攒了点钱，加上每天上班通勤时间实在是太久，想了想还是决定买辆车，毕竟有车也是方便很多。之后我就开始看车了，因为工作也挺忙的，就先在官网上看了一圈儿，之后再去店里试的车，就是我现在手里这辆几何C了。 虽然说买车，配置性能什么的是很重要，但作为一个“颜控”，我买车的话，还是很注重颜值的。当时在店里看车的时候，我就是一眼get到了几何C。 前脸很秀气，旁边还有一对炯炯有神的“大眼睛”，看着就精神气十足，车身线条流畅，还有悬浮式车顶的设计，视觉上很有运动感。而且它下压的前脸、封闭式格栅的这些设计，减少了汽车在路上行驶的风阻，增加了电动车上路的续航，也提升了速度。 540°AR底盘透视和自动泊车功能也很好用，虽然我拿到驾照也有几年了，但平时根本就没怎么开过车，有几何C之后，才正儿八经的上路，不得不说，这俩功能真是帮了我大忙。 540°AR底盘透视成像挺清晰的，车身附近的情况也会直接显示在屏幕上，看起来就很直观，甚至车底下的东西也能看的清清楚楚。遇到有障碍物的时候，车前车后的雷达还会及时响应提醒，还挺方便贴心的。 .它的自动泊车功能也很好用，有三种模式：自动泊入，泊出和选车位。一般都用自选车位模式停车，操作也简单。首先我们要提前看好合适的车位，然后就根据车机上的提示选择车位的类型，选好车位后再按下APA键，就可以开始自动泊车了，泊车期间完全不需要用手触碰方向盘，整个过程全部交给几何C就可以了。 而且自动泊车的速度也很快，整个过程才花了一分钟，就停好了，比我自己停是快多了，现在我都习惯坐在车上按一键泊车，感觉更踏实一点。 不过这里我也有一点无伤大雅的小吐槽，平时开车都还好，就是有时候走石子路或者油柏路，车里不放音乐的时候，胎噪会有点明显，不过这也是很多车的通病了，倒也没啥，反正不影响我平时开车。 其实车开久了，或多或少都会有些不好的地方，但最重要的还是这车要自己开的舒服安心才行。我现在反正就等着跨年的时候开它出去溜溜了，到时候再来给大家放一波美图~

吉利几何C车友圈

万万没想到，几何C的自动泊车居然这么好使！

原来的温暖

我跟女友对出行方式都特别挑剔，日常出门基本都是打车，一个月下来少则大几百，多则上千，现在手里积攒了一点钱，想着干脆买一辆属于自己的车算了。 平时工作忙，不愿意总往加油站跑，索性选择了电动车。现在电动车的品牌也挺多的，我觉得以女友的品味，肯定更偏重颜值和智能一点，而我则想要长续航，更能跑的，试驾了好几款之后，最终入手了吉利的几何C。 现在天气越来越冷了，开空调的次数也频繁了些，几何C的空调出风口下面集成着空调按键，键位上对应着功能显示灯点亮后效果很清晰，功能很全。风量调节、车床玻璃除雾、自动空调等，每个按键之间都有空隙，操作起来很简单也不会出现按错的现象。 每天下班之后都会开车在女友的公司楼下等她，不得不说周边的绿化做的挺好的，把车往前开了段距离，找了个车流量很少的地方把车停下来等她。 将车停好后，将车顶的遮阳帘打开，几何C的天窗还是挺大的，75英寸的超大曲面全景天幕接近1.8平米，而且紫外线过滤的效果也很好，夏天的时候打开也不用担心会被晒伤。 几何C的储物空间还是挺大的，E-touch的后方是两个比较深的储物格，放些杂物、钥匙、钱包之类的空间比较富足，前后排的真皮打孔座椅柔软舒适，透气性比较好，久坐也不会觉得很闷。 真皮打孔的后排座椅，填充的很饱满，靠上去很舒服，放倒中间的扶手，后面是两个杯架。  吉利标志的下方有一个摄像头，这个就是540°AR底盘透视的重要部分，通过它将车的前方路况传到行车电脑，再结合两边的后视镜摄像头成像。最后组成540°AR底盘透视功能，这个功能也是个停车利器，能够很好的显示周围的实时路况，对新手来说很友好。 贯穿式的尾灯，圆润的尾部，上窄下宽的设计我挺喜欢的，尾灯的上方大写的吉利英文有种保时捷的味道，哈哈，YY下！   后备箱可开启的角度很大，空间也充足，340升的后备箱容积满足日常需求没问题，如果想要出远门，放3个26寸的行李箱外加两个大背包也是绰绰有余。后排支持按比例放倒，放倒后的后备相容积达到了1150升，装些小家具也是不错的。 几何C包办了我和女友的全部出行，出门不用站在路边等的士和用手机叫滴滴了，确实省事了很多。如今已经入冬，开着它接女友上下班更加增进了我们的感情！

用户9868408797613

万万没想到，几何C的自动泊车居然这么好使！

偏爱陪我走进冬天的几何C，自动调节功能真不赖~