我的UY买回来也有两个月的时间了，总体来说车很不错，现在跟大家分享一下我的购车经历。 买车背景🏍️：  我之前骑了一年仿赛，虽然非常酷炫帅气，但是国产车的品控真的还需要提升，车子经常出故障，动不动就把我丢在半路上，很糟心。  而且现在修理摩托的地方，工时费都贵，维修保养成本很高。买东西和拉人也不方便，不太经济实用，于是就把仿赛卖了，准备换辆踏板车通勤，兼顾日常买菜生活[呲牙]  选车对比🆚：  当时的预算是1W左右，看过不少踏板摩托车，比较钟意的，就是豪爵的AFR125和济南铃木UY125，因为这两辆车外观和动力都差不多，所以有些难以抉择。  豪爵AFR125：去店里看了下实车，做工确实比UY略好一点，前轮碟刹带有ABS，后轮和UY一样，也是鼓刹。但比UY多了个CBS联动刹车系统。 发动机最大功率6.6/7500，最大扭矩10/5000。原厂轮胎是半热熔胎，排气看起来很大，非常有感觉的，但属于国产车。  济南铃木UY125:公认的一代神车，刹车配置比AFR差一些，前轮没有ABS，CBS联动刹车也没有。 23款升级了LED大灯，轮胎也比原来强了一些。发动机最大功率6.9/7000，最大扭矩10/6000，超级芯发动机比AFR强一些，提速也快，是合资品牌。  这两辆车都是单缸风冷，排量125cc，UY除了发动机占优势，其他方面都不如AFR。我只是想买辆靠谱，质量好点的车，所以最终选择了铃木UY125。 看重的就是故障率低，比较耐造。而这车也被网友戏称为踏板界的神车，一车传三代[灵光一闪] 主要是我之前骑车出现过好多次，被扔在半路上的情况，心里留下阴影了[流泪]，所以买一台质量好的车很有必要，省得学修车。  费用总览💰：  车是24年1月份买的，当时价格是1.09W，包含了风挡、护杠、交强险。这个价格都差不多，每个地方看经销商优惠力度，基本上都差不了太多。  然后我是自己去上的牌，叫了个货拉拉，把车拉到检测场内。 花费了260元验车和60元的牌照手续费，各个地区的上牌费用不一样，我这边是从北京上的，好像是贵一点。  后面有抽奖的活动又返了200元，合算下来就是10900+320-200=11020元落地价格。 价格方面也还能接受，毕竟送了不少东西，像护杠风挡省去我后面加装的时间，也算合适。身边朋友都说年后会更便宜，但我不想等了，早买早享受，赶紧骑起来[呲牙]    购车建议：  当时买车的时候，老板是不送风挡和保险的，但架不住我的软磨硬泡，最后我又说当场就能全款订车，老板这才同意加送护杠和风挡。   对了，还有一个头盔，也是我跟老板要来的，哈哈。 质量还不错，以后带人也能用的上，所以找个脾气好的老板，多聊聊有惊喜[偷笑]，说不定能再搞点啥赠品。  最近大家要是想买摩托车的话，建议可以等一等，开春以后价格可能会有更大的优惠，毕竟目前摩托车行业也是各种降价，卷的很。谁都不敢保证自己的车不降价。  外观漆水：  整车外观是比较耐看的那种，第一眼看上去可能平平无奇，细看的话还是挺好看的。车头设计的非常时尚，整体风格和谐统一，虽然有点像电动车，但只要是平踏就没有不像电动车的，这个要看自己是否能接受了。   我买的这款是哑光色的，磨砂的漆水很有质感，喷漆工艺也很好，没有凸起的地方。  23款的UY优化了车的各部件接缝处，据说以前的车接缝非常大，现在改完之后，我已经挑不出这点问题了。 而且全车无论骑行过程中，还是按起来，也没有任何的异响，这点做的很不错。 唯一要吐槽的就是塑料件还是很多，仪表旁边全是塑料板，给人的感觉就很廉价，建议厂家后续能换些好的配件。   还有喇叭按键可以延长一点，现在感觉按起来有点难找，还需要特意把大拇指伸长一下。  性能方面🏍️：  这辆车排量是单缸风冷125cc，官方数据的马力是9.4匹，最大转速7千转，极速应该能跑上100码，但是我车还在磨合期，也没特意去拉极速，毕竟125的排量也不能要求太高。  起步只要舍得给油，提速还是很快的，等红绿灯时基本第一个冲出去[呲牙]  不过等过了70以后，想要快速超车就会觉得有些乏力，超车会变慢，这点大家要注意，安全第一，视情况而行。   平时骑行过程中发动机震动抑制不错，基本感受不到，但当等红绿灯的时候，就会感觉到很大的震动，甚至尾箱的位置也会跟着颤动，这点很烦人，但只要车动起来就感受不到了。  操控感受🏎️：  1.灵活性很强：我上班通勤的路上，每天都特别堵，骑这辆车可以灵活的穿梭，非常轻快，操控起来不是特别费力。  2.车辆循迹感好：车架表现很稳定，转向精准，通过性良好，能给你一个非常舒适的驾驶体验。  3.制动方面：刹车是前轮碟刹，后轮鼓刹的，网上都说UY刹车软，不好使。而我感觉整体也够用了，不要激烈驾驶，提前刹车，提高安全意识比什么配置都强。   缺点💡：  1.上面所说的塑料件多，让人觉得很廉价，且仪表也很小，这些都是合资车的问题了，厂家很少在这方面多下功夫的，虽然做工一直在进步，但是这方面依然不算优秀。  2.停车等红绿灯震动比较大，原厂自带的尾箱也会有震动，这点还需优化。而且原厂的尾箱，和前面的座桶都放不进去一顶全盔，带全盔的小伙伴需要换一个大点的尾箱了。  3.没有ABS，刹车确实有些软，只能是提高自身的安全驾驶意识，在日常骑行中需要多观察路况，预先减速，避免急刹车的情况，同时也希望以后出新款会带上ABS。  优点👍： 1:招牌式的前储物空间非常大，能放进去3~4瓶矿泉水。做的也协调，看起来不会显得突兀，非常实用，而且对应储物盒的上方，还有USB充电口。  2:发动机运行稳定，跑起来没有杂音，加速过程比较线性，油门响应也不错。买车回来还下了两场大雪，停到楼下被雪覆盖了两次，每次打车都是一下就着。而且这个车还配备了打火棍，虽然能用得上的次数很少，但有这个最起码可以应急。  3:整车可靠性强，品控不错，恶劣天气的时候，依然能够一下打着车。还有就是大灯有进步，不在是以前的蜡烛灯了，晚上开启远光时，前面的路况都一目了然。  总结🖼️：  这辆车我刚刚骑了200公里，还没出磨合期，之前去山里跑了一趟，动力足够用，也容易上手骑行。 而且平踏的构造用来拉东西也很实用，这辆车总体来说，还是让我很满意的。 整车质量靠谱，平时保养成本低，颜值在线，能满足日常骑行所需，是辆不错的踏板车了[赞] 有想入手的兄弟可以考虑一下，去店里看看实车，有驾照的也可以试驾，骑两圈感受感受。综合来说也很值得购买。 最后㊗️摩友们，都能拥有一辆自己心仪的摩托车🏍️

轻骑铃木 UY125车友圈

铃木UY，依旧是个不错的选择

博学多才的多多大人