认证：领动车主·车龄5年
简介：这个人很懒，什么都没写~
寂寞赛道666
动力 日常加速动力：不开运动模式，提速也非常猛，毕竟1.4T，有涡轮介入我觉得和自吸1.8的差不多跑高速：轻松过100，120开过几次，没有噪音，方向盘单手轻松，一点也不跑偏。 操控 首先说方向盘，灵敏，轻，我一直都是用一只手操控，开过几次运动模式，瞬间暴躁野兽一枚特别的冲，环路市区建议别开运动模式太冲了。速度超过80，方向盘会越来越重，但都是能接受的范围，比较稳，转向非常的精准，对于我一个没怎么开过车的人来说，倒车，转向，都太轻松了，刹车灵敏，响应及时。 辅助操控配置：转向辅助灯真的很管用，夜晚转向进小路特别好用。 舒适性 舒适性只能说对得起这个价格，后排座椅可以放倒减震舒适性：过减速带有点震，不过都是在可以接受，不可能都是有点，多少会有点硬。 外观 外观我喜欢，沉稳年轻，几年觉得啊都不会视觉疲劳。车身很前卫，尤其是前面，尾部处理的很好，不夸张也不复杂 内饰 我还是觉得这个价格，内饰完爆任何一款合资车，当然，我们不和国产车的内饰去比较，毕境每个车企的发展方向和侧重点不同，有人重视实质，有人重视表面。 多媒体：很好用，手机蓝牙连接音乐。广播声音好，信号也不错 性价比 裸车价9万多，配置颜值巅峰，自己觉得不贵了 颜值 外观颜值必须占第一位啊，这辆车外观好看，颜值高，整个车身显得小巧玲珑，侧面腰线优美，前脸造型很萌动，进气格栅也比较大气，特别喜欢这辆车的外观。购车总价|我这车优惠比较多，因为我这车是个库存车，当时车价优惠了3万，裸车价在98000，保险当时必须要在4s店里买一年，保险是5500，算上税，上牌落地价是12万不到，价格当时已经很划算了。 油耗 这车油耗不高，因为车没多大，油耗在市区8.3个油，跑高速平均6个油不到，很省油的一辆车。驾驶体验动力来说是足够了，起步比较快，跑高速也比较稳，唯一一点美中不足的就是悬架有点硬，过颠簸路段车内人会感觉到震动大。保养维护|算上首保，保养了两次，首保免费的，第二代保养更换了机油机滤空调滤和空气滤，500块钱不到，韩国车保养也还是不贵，价格实惠。空间|从外观看，车身比较小巧，但是里面空间是真不小，前排主驾驶和副驾驶腿部，头部和手部距离比较宽敞，后排坐三个成年人刚刚好，里面门板的储物空间也不小，里面能放纸巾水，后备箱也够家用的。 内饰 内饰设计不是太满意，用料不足，但是做工很细，也很精致，内饰塑料感比较强，但是做工比较精细。 故障吐槽 除了悬架比较硬，副驾驶车窗升的慢，其他都感觉很不错。
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