一、个人情况介绍 1. 人生第一台车，有点小激动，96年的大哥哥，还没退伍的时候就想着退伍了要买台车，刚开始接触那个时候忘记了在哪看的唐DM，只看外形就中了这台车的毒了，慢慢开始了解这个唐，要二十多万，就有点买不起，太贵了···后来发现还有燃油版的，十几万，诶看起来可以哦~我排长后来跟我说比亚迪还是买电动的好，奈何穷是原罪啊 后来退伍了，刚回来没多久，那个时候是19年吧，国五换国六的时候，我大学室友（我大学毕业去入的伍）给我说，现在买国五的车便宜，赶紧买，那个时候我驾照还没考，哈哈  20年的时候就开始考驾照，下载了懂车帝在上面各种看车了，当然了主要是价格，哈哈，懂车帝确实让我了解了很多东西，特别是网友的各种评论，后来觉得唐确实是买不起，超过了预算，然后慢慢的就开始看宋了，自己也更偏向一些电动车，不要购置税，提速快，安静，年轻人更喜欢耐造的 经历的大半年的生活的洗礼，到了十一月份驾照终于拿到手了，本来在老家报的驾照，结果后来又因为来长沙上班，没时间学，在长沙请了个私教，过程真是一把辛酸泪。 驾照拿到手之后就开始约着大学室友看车展了，第一次看车展，好多模特小姐姐，当时还发了个朋友圈，（到底是来看车还是看小姐姐的） 那个时候是中午吃饭的时间，在外面就有很多模特小姐姐在那吃中饭，也是泡面啥的，当时我还觉得她们应该工资很高吧，咋还吃泡面呢。车展上，宝马、奔驰、哈佛、别克啥的逛了个变，也就是在这个车展上认识到了我的销售胡雅晴小妹陀，当时网上一直在说宋PULS EV 要出来了，那个时候车展还没到，到的是宋PULS，第一次摸除了教练车以外的车，给我的感觉就是一个字“大”真是他娘的大，坐在上面又高又大，喜欢的不得了，雅晴小妹陀一顿给我介绍，心中甚是喜欢。加了微信之后，后来又在懂车帝上入了ev的车友圈，开启了漫长的等待···比亚迪也不靠谱，那个时候说好了年底宋puls EV上市,结果推迟， 后来又冒出个宋PULS DMI。欸，感觉这是个好家伙可油可电，还比纯电的便宜，我个人的主观意识就开始慢慢往这边靠了。 后来都过完年了，到了DMI上市发布会的第二天我就找销售把预定的1000定金交了，开始了漫长的等待，后面比亚迪什么重新定义上市，重新定义量产什么的不说了，好歹也是在昆仑地区，哈哈 后来比亚迪星一4S店展车要到了，雅晴妹陀第一时间联系我，我屁颠屁颠跑过去看展车，那个时候试驾车也没到，驾驶证还在实习期，不能试驾，后来试驾车到了也没有试乘，直接就转定了，当时还想着谈点什么上牌费啥的···年轻人，还是挺那个的哈哈，漫长的等车过程大家心情都是一样的，到后来提车了，激动的心，颤抖的手··· 二、真实用车体会 新车感觉没啥子味，雅晴妹妹给我洗好了车，充满了电，抹的干干净净的，之前订车的时候抽了个行李箱，又让送了点别的，临走时下小雨，我哥又策了把伞，哈哈（跟人打好关系还是很重要的，哈哈，人家很多事情都也会想到你的）亲手给车摘了座椅灰尘套啥的，感觉还是很兴奋，毕竟是人生中的第一辆车，用料这方面其实还是很不错的，不像别的车有一种很强的塑料感，   驾驶感觉也特好，起步响应是真的快，正常模式油门很轻，刹车踏板的话能量回馈正常模式是舒适的，调到较大踏板有点点重，刚开始用的是正常模式，能量回收标准，现在改了，现在用的经济模式，能量回收较大，现在这个模式想对于正常模式来说起步感觉有点肉，油门踏板要稍微用点力加速才快，我因为是瞄了一眼说明书，说磨合阶段建议使用经济模式吧，然后调回了经济模式，等磨合期过了就调回正常模式，运动模式还没试过，按我近一个月的理解，运动模式应该更猛，哈哈，我一个还没过实习期的新手，还是先低调一点好。之前说后排有震动，我没有感觉到，毕竟没做过后排，坐我后排的人也没有人跟我说过这个问题。 车内后备箱我个人感觉还是有点小，前两天搬家，东西放的不多，就赶紧满了，不过把第二排放倒，那空间就很大了，车没有配备灭火器，我后来去市场买了一个小的灭火器，放后备箱，结果前几天刷抖音看到有车主灭火器放后备箱爆炸了，我又把灭火器放回家里了，哈哈 车辆各个功能挺齐全的，小迪响应很快，你喊它，可以给操作这操作那的，而且车内有几个那叫啥子，声音捕捉器嘛？如果你叫小迪没反应，可以对着那个方向叫一下。但是小迪它不会帮你开远光灯这些啥的，还有个话筒，哈哈，没事的时候对象坐副驾，给她深情一曲，哈哈。说句题外话，很多司机晚上在市区开个远光灯，真的好烦啊，上回碰到个女司机（没有针对女司机的意思）老远就开个远光灯，那个地方又修路，又窄，但是光线很充足啊，开个远光灯要把我射瞎了，我一直闪她，没点反应，回车的时候，我喊她，开个远光灯干什么！！！真的烦（估计我也可能有点路怒症） 对啦，充电这方面我只冲过三四次，都是用的国家电网充的，因为之前有车友有出现过EV功能受限的原因，我看懂车帝好多帖子都是反应充电之后出现的，怀疑是电压不稳还是咋的，都是用的别的品牌的，国家电网的没事，梅溪湖步步高新天地充电的话大概一块钱左右，从20%到100%也就一个小时左右，新能源车免费停车三小时，我第一次去充电，没上牌，收了我十块钱停车费，充电才十四块钱，停车费就收十块··· 续航这方面没得说，目前提车满打满算正好一个月了，第一次出4S电加满油四百多一点，前面几天油量续航还有二百三十几的时候又加满了，花了270,然后这中间冲过三次电现在油量72%电量47%续航显示982KM，具体有多省钱我也不知道，因为我第一辆车，哈哈，没得参考对比的对象··· 3、 车辆槽点反馈 说实话车是好车，但是也没有十分完美的车，目前提车那么多人，确实是有些小毛病，不过无伤大雅。 第一个是起步的时候油门踩大了，起步会滑胎，有点小尴尬，哈哈，还想蹦一下别人的，结果一下滑胎了，不过确实是比燃油车好一些呢，有时候你都到对面斑马线了，后视镜里别的车屁股才出斑马线。我起步的时候，油门踩的大，是因为那个电机声音是真的好听。不建议大家去蹦别人，还是安全第一，稍微快点就行了，让红绿灯能多通过几辆车。 第二个是这个地盘确实是硬呀，不知道是悬挂还是地盘，这方面不太懂，举个例子，我朋友坐后排，在那抖腿你们知道吧，等红绿灯的时候，我主驾驶都能感觉到在抖，不晓得别的车是不是这样的。 第三关于油耗这方面，刚提车开了十来天之后一直是亏电的话我又一次油耗到了7.0，可能是我驾驶习惯的问题，我的销售说，别人的客户都是跟她炫耀油耗怎么怎么低，就我的客户一个个开飞车一样，说自己油耗多高多高。我看别人同样是市区呀，别人都是四点几的，不过冲了电之后，油耗就真的低得离谱。有可能是夏天来了，开了空调也很费电吧。 第四关于异响的问题，我的车刚开始刹车的时候方向盘没摆正的话，停的那一下会有点响声，那种咕噜咕噜的响声，不晓得其他车友有这个情况没有，这几天有可能是习惯了或者没关注了，感觉没有这个问题了。 最后一个问题，不是车的问题，是我人的问题，车技不好，提车第二天，两个小耳朵一边刮了一个痕，还好不是很明显，哈哈 然后参加车友会，散会的时候出场地的时候，转弯和面包车发生剐蹭，底漆都挂没了，也还好不是很大。后来买了一个贴纸贴上去了  最后祝大家早日提车，平安出行。有不对的地方，请各位网络侠轻喷····

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