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#只看品牌行不行【特斯拉发布新的软件更新 神经网络可控制车辆雨刷器】特斯拉发布了一项新软件更新，对自动刮水器进行了重大改进，该刮水器经过了新型深层神经网络的培训。特斯拉拥有自动雨刮器系统，和目前大多数车辆配备的不一样，该系统可自动将雨刮器的速度与雨雪的强度相匹配，值得注意的是，特斯拉没有在系统中使用雨量传感器。取而代之的是，特斯拉正在使用其Autopilot相机为其计算机视觉神经网络供电，以确定刮水器的速度。自去年以来，特斯拉在汽车中部署了该系统，但一些车主一直抱怨它不如其他使用雨量传感器的系统精确。最近，首席执行官埃隆·马斯克一直在宣告特斯拉发布新的神经网络系统算法以改进自动刮水器。 特斯拉现已开始使用此新神经网络部署新软件更新： 特斯拉在发行说明中写道：“自动刮水器已得到改进，使其在下小雨时更有可能启动，并在更多环境中对雨水强度的变化做出响应。现在，自动刮水器采用的是首个生产型深度神经网络，该网络经过训练并具有超过100万张图像，用于检测挡风玻璃中的水滴和其他天气提示。”如果用户仍然不满意系统控制，当然可以手动修改设定，并且帮助特斯拉去改进算法。值得期待是， 特斯拉正在开发新的具有未来派外观的电磁刮水器，或许将对这一传统的零件进行颠覆。
#这车惊艳到我了11月22日，特斯拉终于发布了旗下的首款皮卡CyberTruck。从名字就能看出这款车的设计理念来自于赛博朋克风格，同时马斯克也声称该车的灵感还来自于《007之海底城》的莲花Esprit潜水艇（现持有者就是马斯克本人）。外观打破了量产车的设计惯例，整体风格狂放不羁，全车材质采用耐冲击防弹的不锈钢钢板，玻璃也可防弹（实际上发布会扔了个铁球就裂开了，现场翻车.jpg） 车头为全封闭设计，仅一条贯穿式灯带充当头灯。侧面没有明显的货箱位置，直接被整合进下溜的车顶内。轮圈造型非常粗野，配合全尺寸越野轮胎，预计将有不错的越野性能。尾部极为方正，仅在尾门上沿加入了贯穿灯条，与车头设计相呼应。 货箱为封闭式设计，除尾门之外还有一个卷帘盖。尾门内部还收纳了一套伸缩式坡板，可以将ATV直接骑进去放置。内饰与Model 3相似，仅仅在中控台放置了一块尺寸超大的触摸屏用来控制所有功能，不过3+3的座椅布局带来了更强的实用性，也方便乘客间互相交流。 此外，该车提供三个配置：单电机后驱版百公里加速6.5s，续航400km，极速177km/h，最大牵引重量3.4t，售价3.99万美元；双电机四驱版百公里加速4.5s，续航480km，极速193km/h，最大牵引重量4.5t，售价4.99万美元；三电机四驱版百公里加速2.9s，续航800km，极速209km/h，最大牵引重量6.35t，售价6.99万美元。全系标配Autopilot，最大载重1.6t，选装全自动驾驶需要 7000 美元。
