风儿轻轻地吹:回答了:这车咋开省油啊。新手求指导。我快养成爹了均下来14个油 不踩刹车就省油了。
细语668:这车咋开省油啊。新手求指导。我快养成爹了均下来14个油
韩路聊车:韩路详细体验坦克300舒适性
风儿轻轻地吹:换原厂喇叭 原厂的喇叭的确与wey的定位和征服者的配置有些不符,声音又尖又小,耽误事,不能忍,必须换。原车喇叭在前进气格栅后边,需要先拆掉塑料护板,空间不大,还不能换个头大的喇叭。修车师傅挺细心,鼓捣了半个多小时,终于安好了。听说我的车跑了1千多公里,又给我看了看机油尺。
懂车帝视频说明书:坦克300 2020款 电动车窗使用及初始化讲解
风儿轻轻地吹:灰太浪征服者,配绞盘换at胎,提车三天,向大家汇报一下感受。 新车简单收拾了一下,一是缝了全包把套。坦克300的方向盘带电加热,也是皮质把套,但个人觉得略细,不习惯,加之想保护原车把套,所以又缝了一套。师傅很仔细,忙了近2个小时,包裹性很好。 二是买了一套全包围脚垫和后备箱垫。价格400多,质量一般,网上选择的余地很小。聊胜于无,毕竟能有效避免弄脏弄坏车身。 再说说驾驶感受。首先,不提油耗,因为一是行驶里程短,不准确。二是每个人驾驶习惯不一样,油耗也不一样。三是路况。四是越野车不要纠结油耗。肯定比轿车高,在意油耗就不要考虑越野车。 其次再说重点,开起来非常爽。很多人以为坦克300越野版就该走非铺装路面。我告诉你,在城市开也很让人惊喜。一是提速够用。本人有一辆1.8t的明锐,七速双离合,百公里加速七秒九,虽不喜欢开快车,但习惯开有底气的车。坦克300就能给你底气,提速快,后劲足。二是底盘滤振和通过性非常好。可能是得益于较高的离地间隙、宽大的轮胎和良好的底盘悬挂。在通过一些平时开轿车需要小心翼翼的地方,可以不减速通过。三是隔音效果非常好。杂音基本没有,时速八十公里以内听不到胎噪,时速超一百风噪我还能接受。四是舒适性做的到位。真皮座椅,带加热通风,按摩效果也不错。空调升温快,除霜效果好。特别是方向盘加热,对我们北方来说,简直就是雪中送炭。 在说说不足。最不能接受的是方向盘按键的逻辑。坦克300简化了物理按键,理应多下些功夫在方向盘按键上。按说智能手机的普及应该说为人机交互奠定了基础,但坦克300的工程师没借鉴那一套,导致智商不高的我还在摸索中,一些高级功能迟迟不会用。二是后备箱小点,这个是老调重弹,不赘述。三是可能是天冷的缘故,锁门键不是很灵敏。 随着使用时间的积累,有其他感受再向大家汇报。
热心画家:城市版怎么一点消息也不放出来是不是凉凉了
AutoLab:LAB测试:为何分时四驱才是坦克300的绝配?
lucky85130368:看来大狗18万起步是真的啦,还是去看看合资车吧。
MetaCars:哈弗大狗,预计会在30万以内。该车是柠檬平台首款SUV车型,采用了承载式车身,四驱版车型搭载了智能四驱系统,“两把锁”和“6种驾驶模式”;动力上将搭载1.5T发动机,最大功率169马力,或有2.0T动力。动心了吗?