#用车感受

【车辆情况简介】 车子3月份大定的，6月1号提的车子，M版Halo6座加一万块升舱包，到现在半年了，目前行驶了六千公里左右，更多的是跑高速更城乡路段，总体用车感受到还是比较满意的。 【用车体会】 低速方向盘轻盈，转向灵活，开起来不太像是在开大车，只有到拥堵的地方才会有大车的感觉。高速方向沉稳，底盘扎实，起伏路段没有太多的回弹，让人觉得很舒服。开过坦克500那种连续的跳动让人感觉有点难受。风噪低速可以，上了110以上明显变大，有时候还会有爆耳的感觉。用料不错，但是群里好多人反应座椅起包，希望自己不要遇到。座椅按摩在跑长途的时候真心不错，可以明显感觉疲劳降低，坐垫长度跟支撑性好评，长时间开车不会太累。带来的影响就是会让人觉得第二排空间小，不像很多车子第二排通过座椅偷空间，我一身边的老板他的感受就是第二排比他的宝马X7坐的要舒服。空间方面本人身高172，体重140感觉够用，家里没有个个180以上的，所以并没有像那些网上说的后排塞不进去[笑哭]，之前从广东这边开回福建将近一千公里，我开车，我老板178的身高180斤坐我后排我问他挤不挤，他说还可以跷二郎腿，所以车子还是要自己去感受[奸笑]动力方面对我来说完全够用了，高速三分之一左右的油门踏板就能达到120，响应很快超车分分钟的事。刹车线性对我来说还是挺舒服的，P版的车友反应前面疲软M版还可以，开习惯09后前几天开坦克500经过高速东莞时那车子多的让我踩刹车踩到怕，可能车子太重的原因，那刹车好重让我踩的相当难受。 【油耗感受】 高速最低跑过7.7，市区跑过12个，目前表显综合油耗是8.8，总体还是可以接受，不过我高速用车居多。刚开始用过经济模式，城乡道路在8.5左右，后面用着用着就感觉跟舒适模式的油耗差不多了，我也不知道为什么，所以后面就都是用舒适模式了。其实经济模式就是动力稍微弱了点，尤其是在起步的时候最为明显，但平顺性比舒适模式要好。 【功能感受】 车机识别还有待提高，有几次想要在别人面前演示一下，结果那车机助手还沉醉在音乐当中没反应[捂脸]主动刹车对倒车时后面有电瓶车极为敏感，已经刹停了大概三次。有次我脚已经踩着刹车了，可能车子觉得力度不够就直接刹停了，车上的人都被吓到了[捂脸]但是对静止的东西就基本没反应。前方的主动刹车反应就没那么灵敏了。新更新的打灯变道感觉并不是很好用，高级智能辅助驾驶感觉有点靠右，经过货车的时候感觉靠的很近，吓得我感觉关了[笑哭] 【吐槽反馈】 铝饰刻板因为是金属的，所以对温度比较敏感，夏天的时候副驾前面的那块在车子跳动的时候会有异响，冬天还不清楚。网络5g依然不好用，有时候还是会断，目前都是切换成4g网络。车机自带的百度地图是真心不好用，听说明年3月上魅族系统，可以期待一下。目前用最多的解锁就是手表，手表的蓝牙连接是真心慢，有时候站车旁边半天没反应，按了车门的解锁他又有反应了，反而把我锁了，所以现在都是用NFC。但是用NFC的时候有个尴尬的点就是开后备箱的时候必须去后视镜把车子解锁了才能开，就很无语。。。 【总结】 总体用下来还是比较满意的，其实领克的官方还挺在意用户的心声的，大家的反馈也及时得到解决，还是希望领克越做越好吧

领克09车友圈

领克09半年用车感受