车已经开了14000公里，来报下油耗。 车子是深蓝S7 2023款200Max 增程版，主要在南京行驶。  提车四个月，1.4万公里，其中1.2是纯电，跑的基本都是南京市里，在市里开基本续航都在1:1，也就是百公里16个电左右，如果遇到一些省道或者特殊情况一直保持60-70开的甚至能超过1:1 油的话只有偶尔自驾游的时候用得上，时速也都是130上下，这个油耗还是比较满意的

深蓝S07车友圈

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车已经开了14000公里，来报下油耗。
车子是深蓝S7 

车已经开了14000公里，来报下油耗。
车子是深蓝S7 2023款200Max 增程版，主要在南京行驶。

提车四个月，1.4万公里，其中1.2是纯电，跑的基本都是南京市里，在市里开基本续航都在1:1，也就是百公里16个电左右，如果遇到一些省道或者特殊情况一直保持60-70开的甚至能超过1:1
油的话只有偶尔自驾游的时候用得上，时速也都是130上下，这个油耗还是比较满意的

八十五道眼影

上周四，不小心追尾了一辆黑色五系，现场看着双方问题都不大。对方车主要定损，我想着那就去看看吧。 一看不要紧，对方防撞梁都给怼裂了，自己的小7洗完确认完全没事。[捂脸] 不得不说，家父开的也是老5系，对比一下曾经的5系质量，当下的新5系质量，当下国产车质量。对比一下，只能为某马叹一句情何以堪啊😂

上周四，不小心追尾了一辆黑色五系，现场看着双方问题都不大

S7追尾自己无损，撞断5系防撞梁

上周四，不小心追尾了一辆黑色五系，现场看着双方问题都不大。对方车主要定损，我想着那就去看看吧。
一看不要紧，对方防撞梁都给怼裂了，自己的小7洗完确认完全没事。[捂脸]
不得不说，家父开的也是老5系，对比一下曾经的5系质量，当下的新5系质量，当下国产车质量。对比一下，只能为某马叹一句情何以堪啊😂

2000公里油，8000公里电，200max极宇黄，欢迎一起讨论买车用车问题[灵光一闪]

2000公里油，8000公里电，200max极宇黄，欢迎

3个月1万公里，回来报个道

喜提新车，这价格合适不？ 深蓝S72023款200Max 增程版 2023-07在南京购入 裸车价17.43万元, 落地价17.80万元

喜提新车，这价格合适不？
深蓝S72023款200Max

喜提新车，这价格合适不？
深蓝S72023款200Max 增程版
2023-07在南京购入
裸车价17.43万元, 落地价17.80万元

#深蓝S7提车作业

本来刚提车的时候就想写，又觉得刚提也没开多久，没什么资格真正去谈这车如何如何[捂脸]自从提车到现在确实算相当兴奋，基本天天开100来公里，最近两天从南京跑了一趟桐庐，综合下来市区开了将近800公里，高速开了600公里，应该算首批车主里开的中等偏上的了，谈一下整体用车感受，希望对在看车的兄弟集美们提供个参考 首先声明我本人是小白，考驾照4年第一次进入日常用车的模式，除了听同事聊之外不具备太多横向对比能力，因此内容可能存在不少主观成分[笑哭]大家且看且随意。  【配置+价格】 200增程极宇黄+20寸轮毂+智能钥匙。 6.25当天下定，7.14提的车，基本没啥优惠[捂脸]赠品也可以忽略不计，可惜是7月提的车，保险政策没有6月底好了，不过明年续保可以提前一个月，感觉不是不能接受。 说实话，一开始也担心过背刺的问题，但是综合目前市场来看，我是觉得如果到年底跌1万属于正常折损：如果到年底跌2万以上，那现在估计买啥车到时候都要被背刺，所以干脆懒得想太多。  下定之前关注各种车大概半年时间是有的，可以说从电看到油，从油又看到电 放弃元plus一方面是因为内饰，一方面是因为开高速的时候感觉飘了点； 放弃univ一方面是因为最终听家里的意见决定买suv，另一方面还是打算买电车，不过不得不说univ是真的太帅了，23款1.5t运动版简直薄纱我[流泪] 到决赛圈，放弃零跑c11和欧尚z6idd，主要还是看中了S7的外观好和内饰。  这里再说一下为什么买电车，其实一开始是有过犹豫，毕竟自己家里装不了充电桩，后来有同事建议还是买电车。实际用下来，不得不说虽然自己没充电桩不是最方便最省钱，但是在南京来说外面充电真的很方便，大多数商场都有充电免费停车两小时，现在基本就是没事净往商场跑了。  【外观】 其实这车外观没太多好谈，毕竟能关注这车的九成以上都是被外观吸引的，不然就凭深蓝营销之前那套操作，估计早就凉凉了（还是那句：深蓝的营销团队应该给设计团队嘎嘎磕仨响头[呲牙]）。 主要谈一下极宇黄，这个颜色我是真的爱，没别的，走路上就突出一个回头率高[呲牙]帅是真的帅，骚是真的骚。 内饰方面顺带也一并提，颜值同价位同风格基本没有能一站的，皮质摸着都比较舒服。 【能耗】 动力一直用标准模式，能量回收20% 市区耗电百公里18个，油还没有用过[捂脸] 高速耗电百公里21个，耗油7.9个 谈一下我高速路况，从南京到杭州，江苏段100公里出头，限速120，基本维持在115-125开；浙江段200公里左右，限速100，隧道多，基本维持在85-105开。 下图是这趟的小计能耗，实际比表显要高15%左右，我上面给的能耗都是按照加油和充电实际情况算的。 综合来说，市区开，续航还是比较实在的，油耗也真的很满意。听我同事宋plus的表现，高速同样的情况油耗得到10个油，如果真是这样，那深蓝的增程真的有点东西。 最后谈一下市区模式和高速模式保电的情况：市区模式实测23%启动増程器，（有一次没来及充电才有的数据[快哭了]不然市区真的用不到油） 高速模式50%启动増程器，电量会一直控制在50-51%，保电还是比较稳的。 【动力+操控】 驾驶感受上，市区一直用经济模式，没有太多好说的。 但是高速用运动模式真的很爽，我最高只敢开到130，真的随随便便，而且整体非常稳。 转向也很精准，偶尔几次遇到突发情况基本都精准避开，作为新手操控感不敢夸夸其谈，只能说目前为止开的非常满意[呲牙]。 【配置】 配置基本算用到比较爽的了，没有选零重力两个原因：一个性价比不高，一个感觉按摩力度小了。 前排座椅通风每次刚开的时候感觉会爽一下，后面慢慢的就没什么感觉了[捂脸]不过确实标配能有就不错了，也不能堂而皇之的和非同价位的车比。 顺带一提，买车前不知道这车还有紧急避障的能力，有次上高速旁边有车极限加塞（我都没注意到），车自动往另一侧打了一把方向。  【车机】 整体来说，车机流畅度是很好的，唯独几点：要吐槽的是诸如后排安全带提醒和急坡缓降等设定，每次都要重新开启，不能保存设置真的很麻烦。 听说下次ota会更新带红绿灯的最新的高德地图，这个真的很需要建议加急，另外还有qq音乐请厂商务必尽快安排[流泪]。 【空间】 前排空间必须舒适，没得说，后排和之前对比的零跑c11基本相近略微偏小一丢丢。我个人178，坐进去基本没啥压力。基本上满足了后期如果升级到一家三口的需求不会因为空间小导致被迫换车的情况。 【异味】 而且有一点比较满意的新车相比之下异味比较小，当然这点每个人敏感度不同 【舒适性】 舒适性大家普遍吐槽避震一般，能感觉后后排估计过颠簸会比较难受，前排基本感觉还是舒适的，而且前排有夹胶玻璃，高速上风噪同价位基本控制的还是可以的。 总的来说，用车体验还是非常满意的[呲牙]车必须买个酷的开是基本准则。目前车友圈遇到的一些质量问题，目前为止都还没有遇到过，等回头有了再来吐槽吧[捂脸]大家有什么问题和指正欢迎在评论区讨论哈 【优点】 外观内饰颜值必须高，前排舒适度没毛病，空调，车机都是优势。加速操控我个人觉得都能nice 【缺点】 缺点真的没几个，最明显的滤震真的很差。能耗我个人觉得完全可以接受，目前整体算下来百公里实际18个电，市区实际6个油不到，高速8个油。

提车8天1435公里，来谈一下整体用车感

有人用过随车充吗？大概多久能充满？

有人用过随车充吗？大概多久能充满？【来自懂车帝车友圈】

16.99感觉正好卡在接受的边缘，半年降两万不太可能，降一万就随他去了吧 选配了20寸轮毂+钥匙，原版轮毂有点丑，而钥匙确实不贵算个添头了 不得不说，零重力座椅非要和副驾屏绑一起真的很败笔，本来打算8k以下搞个零重力座椅可以接受，现在感觉大家选配率都不高[笑哭] 不过黄外目前说都没有现车，还不知道啥时候能提，希望能成为南京第一辆黄外s7吧

16.99感觉正好卡在接受的边缘，半年降两万不太可能，降

犹犹豫豫还是冲了，黄外橙内200增程

16.99感觉正好卡在接受的边缘，半年降两万不太可能，降一万就随他去了吧
选配了20寸轮毂+钥匙，原版轮毂有点丑，而钥匙确实不贵算个添头了
不得不说，零重力座椅非要和副驾屏绑一起真的很败笔，本来打算8k以下搞个零重力座椅可以接受，现在感觉大家选配率都不高[笑哭]
不过黄外目前说都没有现车，还不知道啥时候能提，希望能成为南京第一辆黄外s7吧

看这两天官方一直狂吹超级增程，具体s7的增程比03好在哪？请问有大佬看过直播总结一下嘛 不然目前来看，s7之前吹的配置都要选配，低配能提的寥寥无几，单靠外观想卖高价吗