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    认证:博瑞车主·车龄7年

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    2024-05-27
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    今年的北京车展大众展台,上汽大众途观L Pro亮相,采用双前脸设计,让外观不再是单选题,总有一面符合心意。IQ. Light 高分辨率投影大灯。单侧可达25,600像素,一起感受光的智慧。酷黑运动套件,一路开黑,动感驾趣再升级,粼光点阵式LED贯穿尾灯,支持流水转向及3种动画灯效,背影也拉风。 超智能的数字座舱,6屏交互数字空间,未来视界跃然眼前,15英寸智能2K悬浮屏,16:9黄金比例,高清数字视野,一屏洞悉世界。11.6英寸副驾娱乐屏,自得其乐,互不干扰,精彩一路在线。黑晶流光智控旋钮,音量调节、驾驶和氛围模式切换,轻松掌控全局。 超聪明的高阶智驾科技,游刃有余的智驾体验,让你“用了就离不开” IQ. Pilot 智能辅助驾驶,与大疆车载联合开发,更适合中国路况。 自在松弛的私人空间,家一般的悠然惬意,入座即释放一切压力,全新云感座椅,触感与柔软度更佳,坐享一路舒适。Panorama全景电动大天窗,0.85㎡ 可视区域,配电动遮阳帘,可通透可防晒。 黄金动力组:EA888搭配七速湿式双离合,尽享驾驶乐趣,发动机排量 (L)1.984,额定功率/转速 (kW/rpm)162/(4900-6700),最高车速(km/h)200,最大扭矩/转速 (Nm/rpm)350/(1600-4300),471L ~ 1,696L的行李厢容积可容纳更多的行李物品。5座,座椅形式。62.5L的油箱容积,国Ⅵ排放标准。 作为40年献礼的一部分,上汽大众大众品牌首次有了品牌代言人。这是一场专业与实力的双向奔赴,国民演员与国民品牌的强强联手,将携手陪伴消费者奔赴新程,让大众更出众。 途观L Pro车展首秀,实则为燃油车发展方向定下基调。途观L Pro除了设计升级,领先的智驾系统、前瞻的智能化配置更加出众。其中,倍受关注的是新车搭载了上汽大众与大疆车载历时三年联合开发的IQ. Pilot智能辅助驾驶系统。众所周知,凭借在无人机领域的头部地位,大疆的视觉感知技术独步江湖,尤其是智能避障功能世界领先。这套系统将带给用户更适合中国路况的高阶智驾辅助,重新定义燃油车智能新标准,带来“油电同智”新体验。

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    2018年10月31日,帕萨特PHEV随全新一代帕萨特一同上市。该车是一款基于燃油版帕萨特打造而来的车型,整体的设计上与帕萨特燃油版基本一致,但还是在细节上凸显出PHEV的标志。作为一款插电混动车型,帕萨特PHEV搭载由宁德时代提供的12.1kWh电池组,纯电续航里程为63km,符合同级别车型的续航水平。 灵眸流线型前脸设计,流线型进气格栅,搭配镀铬饰条令整车更添精致,刷足德系设计感。 IQ. Light 灵眸矩阵,Matrix矩阵式灯组精准控制每颗LED灯珠,智能控制远光照射范围,一路有光耀,安全无暗角。 尊迎礼宾光影地毯灯,上下车时自动点亮,出行仪式感扑面而来,把通勤接送变成高光款待。 PHEV隐藏式充电口,巧妙地将充电口设计于前脸中,视觉效果更和谐大气;高效充满电,通勤劲更足。 宽适后排空间,超长轴距2871mm,后排遮阳帘隔绝外界纷扰,配合老板键,自成静谧豪华之境,入座即是VIP。 充电预约管理,低谷时段自动充电,智能节约通勤成本。 PLA智能泊车管家,智能泊车辅助,不分停车位,放手就能停到位。 全感官幻彩氛围灯,气氛组就位,出色更带感!10色LED氛围灯个性交织,展现丰富层次及渐变效果,轻松变换车内氛围。 智享健康座舱,智能三区空调搭配Clean Air空气净化系统,每座皆享适宜温度和纯净空气,更有效过滤PM2.5粉尘,全车享受不分区。 智慧车联 - 智能娱乐,上车,有得玩!智能娱乐中心集成多款App,海量内容随行,听歌刷剧,精彩在线。 智慧车联 - 在线寻车,有上汽大众超级App指引,找车这件事,再也不是你的难事。 碰撞警告系统,探测到前方有碰撞风险时,系统会主动介入、辅助刹车,确保安全距离。 大尺寸全景天窗,抬头,大有看头。全景天幕搭配电动遮阳帘,视野和采光同频享受,美好不封顶。 全旅程智能驾驶辅助系统,0-160km/h全速域驾驶辅助,结合ACC高级自适应巡航系统、Lane Assist车道保持系统,开车不怕累,坐车放心玩。 智慧车联 - 智选充电,走得再远,也能“桩”!实时掌控电量及充电信息,一路加电,抛开远行焦虑。 手机无线充电,充电不受“线”,放下即充上。 混动驱动模式选择,丝滑自如切换不同驱动模式,NEDC综合工况油耗低至1.4L/100km;更有GTE模式,电动机和发动机双效赋能,动力到位,说走就走。 169项严苛电池测试,好电池,不怕“试”。169项极限测试远超国家标准,耐高温、防水防碰,无惧极端环境,始终安全供电。 高能油电双擎,高效电动机搭配EA211 1.4T发动机,最大综合功率155kW、峰值扭矩400Nm;来电,更来劲。 德系卓越操控,DQ400e六速变速器内置三组离合器,搭配iBooster制动能量回收系统,释放人车合一的驾驭激情;带劲,也带感。

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    上汽大众辉昂共推出3款配置车型,官方指导价区间为34.00-44.60万元。作为上汽大众辉昂的中期改款车型,辉昂在前保险杠、尾灯等位置进行了调整。 上汽大众辉昂外观方面,辉昂的前脸造型采用了大众经典的家族化设计,其进气格栅样式沉稳、内敛,造型方正的大灯组与进气格栅融合度较高,拉宽了整车前脸的视觉宽度。相比于老款车型,辉昂前保险杠采用了R-Line风格,其左右两侧的纵向延伸更大,配合贯穿式镀铬饰条,让整车在严肃至于多了一丝年轻化气息。 上汽大众辉昂采用横贯式发光前格栅&LOGO:锋隐于心,自耀于行。全LED辉光自适应前大灯:慧眼识途,洞察全局。19英寸铝合金轮毂:锋回翼展,精致绝伦。流光动态尾灯组:钻石棱面,辉映火彩。全新扁平化LOGO&PHIDEON镀铬字牌:低调华章,字字珠玑。 上汽大众辉昂采用真皮多功能方向盘:掌控万境,从容随心。高档时钟:匠心雕琢,时光美学。前排宽中控:大显格调,辉展魅力。门护板(包裹缝线):以柔化刚,贴身以待。后排办公桌:移动办公,运筹天地。NAPPA高级真皮座椅:格物致美,坐享奢适。 上汽大众辉昂的长宽高为5074/1893/1489mm,轴距为3009mm,与老款车型保持一致。其侧面造型极为顺滑,一根贯穿式腰线将新车的头和尾连接起来,视觉整体性很强。此外,新车提供三种尺寸和造型的轮圈,对应轮胎尺寸分别为225/55 R17、245/45 R18以及255/40 R19。 上汽大众辉昂的驾驶员座椅记忆功能,专属席位,一触到位。丹麦Dynaudio音响系统,16扬声器,撼人心境。后排多功能豪华中控系统,无需亲躬,尽在掌控。后排豪华气动按摩座椅,奢华SPA,入座随享。后排车载冰箱,宾至如归,为您举杯。 上汽大众辉昂在车尾造型中,新车尾灯的灯腔内部加入了折线形的LED灯带,细节更为丰富,点亮后的视觉效果有所提升,而这也是新车与老款车型变化最大的地方。在排气布局上,新车采用双边共四出的设计,并在排气管周围布置了镀铬装饰,看上去很有质感。 上汽大众辉昂的内饰部分显得十分庄重、整洁,配有换挡拨片的三辐式多功能方向盘在皮革的包裹下颇具质感。新车采用大尺寸中控屏,其造型与中央处的空调出风口融为一体,行成梯形造型,看上去更加和谐,整体性更强。与此同时,新车保留了实体旋钮,机械仪指针式表盘,在凸显科技感的同时也兼顾了质感和商务气质。 上汽大众辉昂继续搭载代号为EA888-DMJ的2.0T发动机,最大功率224马力,峰值扭矩350牛·米,传动匹配7速双离合变速箱。

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    2023-11-27
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    2023-11-27
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    上汽大众凌渡是一款备受关注的车型,作为一款紧凑型轿车,它在市场上拥有着较高的知名度和良好的口碑。本文将详细介绍大众凌渡的设计、性能、配置等方面的特点,帮助大家更全面地了解这款车型。 一、外观设计 大众凌渡的外观设计时尚大气,线条流畅,充满了力量感和运动感。前脸采用了大众家族式的设计语言,进气格栅与大灯组相连,营造出宽阔、稳重的视觉效果。车身侧面和尾部线条也非常流畅,给人一种非常运动的感觉。 二、内饰设计 大众凌渡的内饰设计同样出色,采用了大众最新一代的设计语言,中控台简洁大方,按键和旋钮操作起来非常方便。座椅舒适,包裹性较好,即使是长时间驾驶也不会感到疲劳。此外,车内空间也比较宽敞,后排乘客乘坐舒适。 三、性能表现 大众凌渡搭载了1.4T和1.8T两款发动机,其中1.4T发动机最大功率为150马力,峰值扭矩为250牛·米;1.8T发动机最大功率为180马力,峰值扭矩为300牛·米。变速器方面,匹配的是7速双离合变速器,换挡平顺且速度快。此外,大众凌渡还采用了前麦弗逊后多连杆的悬挂系统,操控性能表现出色。 四、配置特点 大众凌渡的配置也非常丰富,配备了自动驻车、电子手刹、自动启停、多功能方向盘、定速巡航、倒车影像、自动空调等实用配置。此外,还配备了ESP电子稳定系统、ABS防抱死制动系统、EBD电子制动力分配系统等安全配置,为驾驶者和乘客提供了全方位的保护。 五、性价比 大众凌渡的售价也比较合理,性价比较高。与其他同级别的车型相比,它的配置、性能和品质都非常出色,而且市场上的优惠力度也比较大,因此购买大众凌渡可以说是一款高性价比的车型。 六、总结 综合来看,大众凌渡在设计、性能、配置等方面都表现出色,是一款非常值得推荐的车型。它不仅拥有时尚大气的外观设计和舒适的内饰空间,还搭载了高效的发动机和先进的悬挂系统,操控性能出色。此外,丰富的配置和较高的性价比也让这款车型备受青睐。如果你正在寻找一款紧凑型轿车,不妨考虑一下大众凌渡,相信它会给你带来不一样的驾驶体验。

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    2023-11-22
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    2021-09-22

    与吉利博瑞相伴已经有四年多的时间,博瑞的表现让我一直非常满意,无论是驾驶起来的感觉还是乘坐上的体验,都能与主流的B级车相抗衡。 四年多的时间里,开着博瑞去了不少的地方,每一次博瑞都能给我满满的信心和安全感。带给家人十足的保护和非常宽大舒服的乘坐空间。超大的车内空间这一点是合资车同价位不能给到的,这也是当年我选择博瑞的重要原因。 国产车的崛起,给普通人家提供了更多的用车服务,让我们能花更少的钱来换取更好的用车体验,这里真的要感谢国家的富强和自主品牌的崛起。 成都的大运会正在如火如荼筹备着,开着博瑞来到大运会的主场馆打卡。虽然场馆还有一些收尾工作正在进行,但是主题工程已经完成,给人的感觉还是非常震撼的。 这座位于四川省成都市龙泉驿区的体育馆汇聚了非常多的先进科技,犹如博瑞当年一样,汇集了吉利汽车的先进科技一样,散发着无限的魅力,让人着迷! 这台博瑞与我相伴的四年多时间里,一直表现得非常棒,有几次危险时刻,博瑞都帮我轻松化解,化险为夷。自主品牌汽车已经不是当年那个技术落后、生产水平低的代名词了。如今的自主品牌汽车早已脱胎换骨,能够撑起国民用车的需要,能够与合资品牌汽车同台竞技。 当然,自主品牌汽车还有很长的路要走,但我相信,自主品牌汽车的明天一定是非常辉煌和灿烂的,未来可期! 东安湖体育公园位于成都市龙泉驿区车城大道旁,总建筑面积约32万平方米,项目包含“一场三馆一酒店”—4万座的综合运动场、1.8万座的多功能体育馆、5000座的游泳跳水馆和综合小球馆、五星级接待酒店等。

    大美中国车邂逅大运会主场馆图1大美中国车邂逅大运会主场馆图1
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    2021-08-28
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