之前官方发可以免费加装胎压显示的通告后，就抓紧联系售后看什么时候可以安装，然后售后那面回复说要现进配件，然后好不容易到货了吧，要先拿试驾车做实验，确认安装没问题了再给用户安装，确保不出问题。 最后等了半个多月，终于去装胎压显示的了，装之前会像做保养一样检查一下车的外观，我的轮毂在侧方停车时蹭了好几次，真心疼。 这次加装胎压显示的过程，需要同时更新好几个系统包，其中包括carplay，所以时间会久一些，前后大概两个半小时，顺带让师傅帮忙装上在官方商城兑换的挡泥板，反正也要拆轮胎，就顺便了，哈哈。   全都搞定之后，系统版本还是V1.2.0B，在车辆设置----我的爱车----车辆信息界面，就可以显示胎压及温度了，不过这个需要稍微跑个两三公里才能更新当前的数值。如果放一晚上，一上车显示的数值是不准的，除了这个界面仪表屏幕通过方向盘右侧按键切换显示内容，也可以显示胎压数值。实际用车过程中需要注意的是，有时候轮胎扎钉子，会慢撒气，但是不会到撒空的程度，胎压也不会报警，这个就需要自己判断了。我的右侧后脚轮到就扎了钉子，然后胎压总是前一晚打到2.6bar左右，第二天变成2.0bar左右，但是开起来后他还会上涨一些，胎压也不会报警，连续好几天都是这样，最后才发现是扎了钉子。   现在V1.2.0B也有红灯读秒功能了，不用再用手机导航了，我一般都是车机导航和手机高德地图登录同一账号，然后在手机上搜索地点，然后选好路线后发送到车机上，然后再用车机进行导航，大屏幕比手机看着肯定舒服多了。       最后希望系统尽快ota更新hicar和绿灯读秒功能。

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加装胎压显示和V1.2.0B体验

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（1）能量计算方式选择动态续航，这个续航相对来说更加接近实际的续航，不过依然是有一定的水分，希望后期官方可以更新此功能，让续航显示更加接近真实续航。   （2）这里可以设置一些预警辅助的功能，我根据自己的习惯将车道保持辅助功能给关了，因为不习惯方向盘有人较劲的感觉，要是能习惯这个感觉，这个功能还是很不错的。   （3）离车自动落锁功能对我这种经常记不住锁车的人还是很友好的，不过使用逻辑上还有进一步的优化空间，有时候从主驾驶位下车，想去副驾驶开车门拿东西的时候，可能这时候车就锁上了，还得用钥匙开锁，就很尴尬。   （4）只能车钥匙的开关锁不是只能开关锁，长按开锁可以打开全部车窗，长按关锁可以关闭所有车窗。主驾驶车门把手的感应区，在车窗是开着的状态时，长按可以锁车同时关闭所有车窗。我们还可以设置锁车自动关闭所有车窗，这样就更省事了。  （5）小憩模式很nice，有时候跑高速开车累了就在服务区稍微休息一会，打开小憩模式，座椅就会往后完全放倒，美美的睡一觉非常好，哈哈 拒绝疲劳驾驶。   （6）预约充电一定要用起来，家用充电桩是有峰谷价的，我们这面晚上10点到次日8点的电价是0.31元，真的非常便宜，用着完全不心疼，终于不用再像以前开油车加油的时候盯着加油表了，哈哈哈。不过目前如果在车机上预约了之后，手机app不能同步显示预约信息，会显示没有预约，不过等充电的时候手机app会有通知。    这些只是我个人的一些使用习惯哈，仅供参考，后面要是再想到一些新的，再和大家分享。

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Eπ007 一些简单的用车技巧