认证:长安启源A07车主·新提车
简介:这个人很懒,什么都没写~
小青团
#启源邀您共赴好春光# 24年7月左右我就决定要买一辆电动汽车了,当时看过很多品牌,因为我之前一直开的公司的油车,那辆车油耗一直居高不下,除了工作日办公使用,周末我很少开那辆车,对于工薪阶层来说,电动车的确是实惠多多。 选车的过程中,我直接pass掉了混动和增程类型的车型,目标明确的只关注20万以内的纯电车型,个人需求主要考虑几个方面:其一,续航希望长一点,我个人看来,电动车续航焦虑的确是非常让人担忧的问题,所以在价格合适的条件下,我尽可能去选择长续航大电池的车型;其二,外观优美,内在有料,燃油车称霸了一个多世纪了,电动车功能多样,体验丰富,值得我青睐;其三,安全性能要好,毕竟近年来电动车自燃的新闻屡见不鲜,还是让我很担心的。 综上所述,最后我的目标车型锁定在了零跑c01/启源a07/深蓝s05三个车型上面,接下来就是长时间的犹豫期,期间发生了极越突然破产倒闭的事件,算是给我敲响警钟,我直接排除了零跑,毕竟作为国企的长安更加让人可以安心一些。 提车是在年前最后一天,1月27号,拿到我的新车,立马就加入了春节返程大军,在拥堵的沪蓉高速上,启源的IACC功能给了我很大的放松空间,堵车也不像以前开油车那样疲惫不堪了,手脚和精神都得到一定程度的放松,这是最让我喜欢的功能。 相比之下,电动车还是优势明显,启源a07动力强劲,加速响应非常迅速,尤其是超车的时候,心里面胸有成竹,我购买的710长续航版本,续航够用,没有太多里程焦虑,家里人也非常喜欢,新的一年,和启源的故事还在继续
#Q07为美好而来# 就在昨晚,关注已久的长安启源新车正式亮相,作为启源家族承上启下的新车型,启源Q07不但在有颜有料,更加智能科技,以下就为大家梳理一下长安启源Q07到底有一些什么配置。 长安启源Q07是长安启源品牌最新推出的中型插电混动SUV,具有较高的产品力和竞争力。首先从外观设计方面来看,启源Q07设计理念先进:采用“扶光”设计理念,将东方美学与现代科技深度融合,车身比例精准协调,线条流畅优雅。车声各方面细节处理精致,细节处融入镀铬饰条与隐藏式门把手,既彰显简约极致的工业美学,又兼顾空气动力学性能。 此次启源Q07主打就是智驾平权,所以车辆的硬件配置都比较强大,全车配备1颗激光雷达、3个毫米波雷达、12个超声波雷达及11个摄像头,硬件水平在同级中处于领先。启源去07作为长安启源智能化首车,支持高速NOA自动变道、自动上下匝道、城市记忆领航、循迹倒车、远程挪泊、遥控泊车等功能。其AEB紧急制动系统支持135km/h超高速识别,配合35米百公里制动距离,全方位保障行车安全。搭载天枢智驾系统,可实现语音换道、语音调速和语音泊车等多重功能,让驾乘人感受不愿意的智能交互体验。 车辆动力方面,启源Q07搭载智慧新蓝鲸3.0插混系统,1.5T发动机热效率达44.28%,匹配165kW电机,动力输出强劲。纯电续航最长215km,综合续航达1400km,馈电百公里油耗仅为4.95L。全系标配3C超充技术,15分钟即可补能30%-80%,有效解决了大众关系的续航问题。 启源Q07车身尺寸为4837/1920/1690mm,轴距2905mm,车内最大纵向乘坐空间为3180mm,后备厢容积为763升,拓展后可达1800L,妥妥的中大型家用SUV车型。主副驾驶座椅均支持电动调节及8点按摩功能,副驾驶配备零重力座椅;后排座椅支持通风加热功能,最大电动调节角度达41°。 可圈可点的是,启源Q07首次配备CDC智能魔毯悬架和IDTC智能动态扭矩控制系统,可根据路况实时调整悬架阻尼,提升舒适性和操控性,解决了一直以来长安系列车型饱受诟病的底盘问题。 在以上“实力硬件”的加持下,启源Q07值得乐道的还有智能座舱,搭载智慧五连屏,由150英寸DLP投影大屏、49英寸AR-HUD、15.4英寸中控大屏、12.8英寸副驾娱乐屏和13英寸后排拓展PAD屏组成,配合天域座舱和长安天枢大模型,实现智能问答、语音控制等功能。启源Q07车内配备16扬声器天域音响系统、UPF100+前挡双层镀银玻璃、后排通风加热功能等,为乘客提供“头等舱”体验。 综上所述,长安启源Q07凭借其高阶智驾功能、出色的动力与续航表现、豪华的内饰配置以及宽敞舒适的空间,如果定价合理,在中型插混SUV市场中具有很强的竞争力。对于追求智能科技、舒适驾乘体验以及高性价比的消费者来说,这款车是一个非常值得关注的选择。
#源气新春自驾攻略# 24年7月左右我就决定要买一辆电动汽车了,当时看过很多品牌,因为我之前一直开的公司的油车,那辆车油耗一直居高不下,除了工作日办公使用,周末我很少开那辆车,对于工薪阶层来说,电动车的确是实惠多多。 选车的过程中,我直接pass掉了混动和增程类型的车型,目标明确的只关注20万以内的纯电车型,个人需求主要考虑几个方面:其一,续航希望长一点,我个人看来,电动车续航焦虑的确是非常让人担忧的问题,所以在价格合适的条件下,我尽可能去选择长续航大电池的车型;其二,外观优美,内在有料,燃油车称霸了一个多世纪了,电动车功能多样,体验丰富,值得我青睐;其三,安全性能要好,毕竟近年来电动车自燃的新闻屡见不鲜,还是让我很担心的。 综上所述,最后我的目标车型锁定在了零跑c01/启源a07/深蓝s05三个车型上面,接下来就是长时间的犹豫期,期间发生了极越突然破产倒闭的事件,算是给我敲响警钟,我直接排除了零跑,毕竟作为国企的长安更加让人可以安心一些。 提车是在年前最后一天,1月27号,拿到我的新车,立马就加入了春节返程大军,在拥堵的沪蓉高速上,启源的IACC功能给了我很大的放松空间,堵车也不像以前开油车那样疲惫不堪了,手脚和精神都得到一定程度的放松,这是最让我喜欢的功能。 相比之下,电动车还是优势明显,启源a07动力强劲,加速响应非常迅速,尤其是超车的时候,心里面胸有成竹,我购买的710长续航版本,续航够用,没有太多里程焦虑,家里人也非常喜欢,新的一年,和启源的故事还在继续
今天下定,新年红包1万,厂家置换1万,报废国补2万,贷款10万金融贴息1.7万,两年提前还利息1万,贷款相当于优惠7000,保险上户5000,15.99-4-0.7+0.5=11.79落地