简介：这个人很懒，什么都没写~
袁老乐star
目前：如何看待大佬进入新能源汽车领域呢? 相关背景 1.国内乘用车行业仍有增长空间 2.新的技术使得汽车行业洗牌成为可能 3.特斯拉的成功经验影响 造车领域最看好谁? 现在状况来看，并没有特别看好的人，硬要说的话更看好恒大。 一个一个分析…… 1.贾跑路，为梦想窒息的操作，埋葬了乐视，远去美国，而法拉第未来汽车仍然不见踪迹，只见PPT，现在连CEO位置都没了，所以第一个排除。 2.董大姐，以销售能力见长，但是格力电器与造车之间离得还是比较远……合作伙伴不靠谱，最关键的是董大姐在格力做不到一言九鼎，所以排除。 3.蔚来李斌，本来特别看好蔚来，李斌懂汽车，有成功经历，又拿了百度，腾讯，京东投资，但亏损太多，参考共享单车，哈罗单车能赢ofo和摩拜的原因最主要是单车成本低，等ofo没人融资了，亏损少的就可以收割市场了，李斌在烧投资人的钱，但是很难烧到胜利的那天，能坚持下就不容易。 4.理想汽车，现在就打算IPO了，但是销量公布很少，不看好，第四季度的交付期待下数据。 5.小鹏汽车，何小鹏是阿里出来的，和李斌曾有万量车赌约，吸引了一波热度，但目前小鹏汽车暂时做出的成绩有限，暂时排除，定位来说可以，但是这一段的公关问题对声誉影响不小。 6恒大许家印，作为首富候选人之一，有钱和有政治资源是其最大的优势。阿里用电商养云计算，大文娱，腾讯用游戏养新业务……而造车势力和普通车企比，差的不仅是积淀，还有资金，而恒大至少资金优势极大，整合资源能力强，看好恒大的资金盘，但是希望不要是拿钱圈地了。
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