认证：哈弗枭龙MAX车主·车龄1年
简介：这个人很懒，什么都没写~
言十禾刀
21日晚上6点半南京出发，第二天凌晨2点到淄博，23日晚上7点到家！去的路上大概有10公里的高速堵车时速大概15，总行驶里程1306，最后90公里纯电优先其余全程标准模式强制保电60%（除了验证四驱问题，后面会说到），高速路大概1200公里左右，大部分时间空调温度20度左右，没有充过电，油费860元，大概计算0.66元一公里，8.9个油，表显8.1个油。下面说一下我的疑问，强制保电高速巡航的时候125就会强制4驱，无论哪种模式（标准、经济、运动），调到120马上就变为发动机前驱！最后90公里用的纯电优先又发现120就会强制4驱，115就是电后驱！这是我回程的时候发现的，不知道我这个油耗是不是因为这个原因导致的，有没有车友和我是一样的车况，还是只有我一个人的车是这种工作模式，希望有车友或者大佬能给我解答一下！最后补充一下没有座椅通风真的很不爽！希望哈弗可以有后期加装！
之前发了一个关于选择枭龙MAX顾虑的文章收到了一些评论，今天说一下自己的浅见！ 第一个是关于价格，相信这个也是大家最喜欢讨论的！这里给想买（家庭用车）的人一些小小的提议，首先把自己的预算上满去顶格看车，看论坛，看测评，看车友圈。下一步减去三分之一的钱或者一半的钱去选车，你会发现车子有一些小问题你完全可以接受，毕竟车价在那呢。而且无压力，买车愉快。MAX的价格比我预估是要高了五千左右的，但是嘛就像我说的，无压力，便宜点最好，真的这个价也无所谓！ 第二个是品牌问题，这个要说一声，很不喜欢枭龙的发布会，diss其他品牌格局不大而且没有激情，演讲打壳。说到混动当然逃不过BYD，BYD试驾了4个车型护卫舰07，唐Dmi，宋PLUSdmi，汉dmi，哈弗只试驾枭龙MAX，这里应该不难看出我更偏向谁了吧！为什么呢？当然是因为品牌和销量，这个对于老百姓买车是第二和第三重要的吧！最后又为什么没有选呢！因为不适合我，就这么简单！所以好与不好只是相对的，你觉得不好的地方可能别人根本不在乎啊（基础安全质量除外如安全气囊，防撞梁等）！你觉得好的地方别人会说为什么要有啊为什么不能去掉减点钱啊（如更大的轮毂，天窗等）！所以买车取决你最看中什么，你最需要什么，你最喜欢什么！别的品牌有别的品牌的需求客户，你觉得不好就不要买就行了嘛！ 第三个是四驱问题，有的人说没啥用！这个我想说你怕是没见识没文化哦！那为啥四驱比两驱贵，为啥大部分的高端品牌都有四驱车型啊？！你怕不是没有眼睛吧！你可以说你不需要但一定不能说它没用！一个平价的SUV四驱，给了你平价的使用成本，给了你更多的使用环境，你说它不好！不好你看它干啥，两驱的多如鸡毛你去选啊！ 第四个是背刺停产问题，这也是我一开始比较担心的问题，后来看的多了发现一个事情，这是运气问题。打个比方铃木，菲亚特等等，是不是好车！别说型号了，连品牌4S店都没了！最起码哈弗应该不容易没吧！有地修就行！再说了，我本来就没想过只开三两年，就是奔着八年左右去的，就这个价位的车哪有保值这一说啊，就剩残值了。照祖国这样扶持新能源车来看，以后车还不就像手机一样了（个别豪华车型除外，不过我们普通老百姓也买不起）。 就先写这么多吧，5月20号提车，还有什么关于车的问题，可以给我评论留言一起讨论！用无品牌信仰车主的身份给大家一些答案！
没有什么文化，第一次写这种东西，会写的比较啰嗦，主要是写给和我一样对这个车很感兴趣又有所担心的朋友看的。首先说一下我的情况和认知，如果你和我差不多就可以看看并讨论一下，如果完全不同，那对你就完全没有参考价值了！我是一个单位驾驶员（不是商务车，就是最普通的小车和皮卡）开过的车挺多但是没有啥好车。自己是一辆手动挡1.6福克斯已经开了9年（自认为车挺好，也很可靠，就是动力有点小，后排太小）。本来是准备再过两年（小孩小学毕业）在买个三十左右的车的（唐DMP或者蓝山这种的），可是好巧不巧同事想换车拉着我去试驾于是哎，就有了这篇小作文。过程就不多说了，汇报下试了哪些车:护卫舰07、宋PLUS、唐EV、枭龙MAX、雅阁、GL8、塞纳、岚图梦想家。看了这个是不是很奇怪咋什么车型都试啊？这就对了，他本来就是想买个MPV的硬是被我劝着试了这么多的SUV（雅阁是因为现在优惠真的很大，另外一个同事才买的凯美瑞，试试区别有多大）。说一下护卫舰07，二脚油门有点迟滞，下车门把手有点不习惯（倒不是不能接受，感觉要是在薄一点不那么突出就好了），其他的感受都相当好，那天要不是我们快到上班时间了，同事差一点就要下单提车了。 好了啰嗦的这么多说一下主角枭龙MAX，我个人是比较喜欢轿车的，但是家里人都比较喜欢大车。所以为了都满足，我就对想要的SUV有了几个比较硬性的要求:1起步提速要强2必须要四驱3后排要大。这里做一下说明，本人开车比较猛有点急性子（没有路怒，也没有出过大的交通事故，有两次速度20码左右的刮擦）所以对0-100非常看中。四驱在于我认为对于一个SUV来说可以不用但是不能没有，不然连面包车都能上的坡我一个SUV上不去那我还不如选个轿车，后排要大是因为我的个人开车姿势原因，我基本上不会去看车头，属于躺着开车。说了这三个原因相信对枭龙MAX有一定了解的人就知道我为什么想买它了！ 下面来说一下我的试驾感受，这个我一共试驾了两次，第一次是五一期间和家里人去的，一起看了枭龙MAX、宋PLUS（两驱次顶配，我们这边4驱已经不卖了，不知道为什么），护卫舰07（110km次低配）！我老婆一眼看中宋，我丈母娘一眼中护卫舰（她有出资，说来惭愧有点啃老），枭龙MAX她俩一致意见，丑，真丑，太丑了（我也觉得不太好看）！宋开起来挺好的，如果没有我那硬性的三个条件我真的会选它，慢慢开真的很舒服对于一个落地18万左右的车说（我们这边优惠一万，政府补贴2000）。我油门到底也没有我想要的提速，和我们一起试驾的还有一对父子，他的个子和我差不多都是180左右，他比我还略壮一点但是他开车时候他的父亲坐他后面还有一拳半左后的距离，而我开的时候，他父亲的腿已经快要贴到椅背了。第二次和我同事一起去试驾的，终于给了我一点安慰他说车不丑，不丑！！我的心好过了不少！ 重点来了，第一次试驾我感觉枭龙MAX的刹车很贼，轻轻一点就有点点头，没有办法很线性的停车，这个问题在第二次的试驾中得知了原因，是开了强动能回收，换成标准就没有这个问题了。第一次试驾的时候起步电机声音有点大，也是在第二次试驾的时候得知了原因法规要求新能源车由于是电运行太安静会在一些特定情况下旁人无法发现而导致一些事故，所以必须要有声音（这是销售的解释，这我是相信的，因为速度起来之后达到大概三四十的时候完全没有声音了）。还有一点这个车的味道有点大，不知道是不是新车的原因。总体驾驶感受对于我个人和我的同事而言，在这个价位（销售告诉我高配应该在18以内，车已经到店了就等开发布会就可以提车了）已经非常好了，动力，空间，行驶的底盘质感，配置我都是比较满意的，特别是有四驱加持，急加速的时候真的和六秒几的前驱不一样。 下面说一下为什么我已经下定了而且开的也很满意但是还有很大的顾虑！1这两年的长城销量不好的车型推倒重来，这点很让人害怕2这又是一个新的技术，第一次使用到底可靠性怎么样？3这段时间车市价格动荡，怎么样保证第一批车主在三五个月之后不被背刺！ 我觉得要么给一个让消费者非常心动的价格比同级车低一万左右，让人有冲动下单的欲望，要么给出整车终身质保和相应的保价政策来给足购买信心，否则很难给哈弗粉丝以外的消费者购买动力，就难以成为爆款，撼动宋的地位。 最后说一下服务真的跟不上，和现在的BYD真的差的太多了，感觉还沉浸在当年H6的风光中出不来。
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