认证：智己LS6车主·新提车
简介：这个人很懒，什么都没写~
heyboy66
2024款智己L6自从去年5月份上市以来，凭借着全系标配激光雷达、后轮转向、灵晰数字底盘和ISC数字尾灯等硬核配置，再加上高颜值，确实吸了一波粉。上市前三个月，月均有四五千的销量，但不知啥原因，有点后劲不足，后续销量跌到每月一千甚至一千以下，让人感觉挺惋惜的。 时隔1年，智己L6卷土重来，这次带来了全新的大师艺术色-马蒂斯红，确认让人眼前一亮，下面我们就来客观公正地聊一聊新款智己L6到底有哪些亮点。 1、瞬感智控防晒天幕 我自己稍微学习了下，这个功能是基于在两片天幕玻璃中间加了一层叫PDLC膜片的东西，从而可以实现快速调节玻璃的明暗，以达到隔热隔紫外线的效果，不需要传统的遮阳帘或电动遮阳帘。对于夏天高温的用车场景来说，这个功能还是蛮实用的。 2、主驾贝果舒压系统 主驾座椅采用三档软硬可调设计，通过内部气垫与记忆棉的智能组合，既能提供云朵般的柔软包裹感，又能在长途驾驶时切换至支撑模式，避免肌肉僵硬，解决了都市白领通勤的痛点。 3、后轮转向由双向12度升级为双向18度 4、电压平台升级为全域800V 相比于老款L6入门版400V平台来说，此次入门版充电速率大幅提升 5、灵晰数字底盘由1.0升级为2.0 升级到2.0以后，可以防止高速爆胎，让车主很有安全感 以上就是此次新款L6的一些亮点以及升级点，个人感觉还是不错的，这些功能点都很实用。 但是21.99万起的优惠后预售价格我感觉对消费者来讲不是很有吸引力，按照智己之前发布会的惯例，正式上市时会价格会再下探的，不知道能不能够到19万甚至18万，毕竟现在竞品小鹏P7+以及和新款L6前后脚发布的阿维塔06的价格都很具有竞争力。 让我们来一起期待一下新款智己L6的正式上市价格吧，还是那句话，车是好车，但是价格一定要有吸引力！
一、价格：预算党狂喜与品牌溢价的较量 小鹏G6以17.68万的起售价直接“炸场”，比第二名极氪7X（22.99万）便宜了5.31万，比特斯拉Model Y（26.35万）低了8.67万。智己LS6限时优惠后21.99万，比极氪7X少1万，但比小鹏G6贵4.31万。 总结：小鹏G6堪称“价格屠夫”，极氪7X和智己LS6主打高性价比，特斯拉Model Y品牌溢价明显。 二、续航里程：数据好看不等于实用 智己LS6：68.5kWh磷酸铁锂电池，CLTC续航625km，实测冬季-10℃环境下续航达成率74%，日常通勤没问题，但长途建议选装800V版本。 特斯拉Model Y：593km CLTC续航（19英寸轮毂），高速实测约450km，电池能量密度不高但BMS管理成熟，适合充电便利的城市用户。 小鹏G6：全系5C超充电池，CLTC续航625km，高速实测500km，12分钟补能300km的特性让长途焦虑大幅降低。 极氪7X：75kWh电池CLTC续航605km，实测低温续航达成率44%，但800V平台支持15分钟补能546km，适合充电条件优越的用户。 总结：小鹏G6和智己LS6续航更实在，极氪7X充电速度弥补续航短板，Model Y适合短途代步。 三、充电速度：超充技术的代际差距 小鹏G6：800V高压平台+382kW超充功率，10%-80%充电仅需12分钟，实测充电5分钟续航增加200km，补能效率同级第一。 极氪7X：全系800V平台，但入门版电池容量较小，10%-80%充电需10.5分钟，实测后半段补能效率略低。 智己LS6：入门版400V平台，快充功率230kW，10%-80%充电需35分钟，长续航版升级800V后可实现25分钟快充，但入门版性价比一般。 特斯拉Model Y：175kW超充功率，10%-80%充电需40分钟，实测充电速度中规中矩，依赖第三方超充桩兼容性。 总结：小鹏G6充电效率碾压，极氪7X平台先进但电池容量拖后腿，智己LS6入门版充电较慢，Model Y依赖特斯拉超充网络。 四、动力性能：加速快感与驾驶质感的平衡 特斯拉Model Y：单电机后驱版零百加速5.9秒，动力响应直接，悬挂调校偏运动，操控精准但滤震一般。 极氪7X：单电机后驱版零百加速5.8秒，动力较强，但选装空气悬架后操控提升明显，适合注重舒适性的用户。 智己LS6：单电机后驱版零百加速6.4秒，动力输出线性，CDC电磁悬架可选，兼顾舒适与运动。 小鹏G6：单电机后驱版零百加速6.4秒，动力平顺，底盘调校偏家用，适合城市通勤。 总结：极氪7X加速最快，智己LS6操控更均衡，小鹏G6家用更省心，特斯拉Model Y品牌加分。 五、智能驾驶：硬件堆料与软件生态的博弈 小鹏G6：全系标配XNGP系统，双Orin-X芯片+12颗摄像头+5颗毫米波雷达，支持高速/城市NOA、自动泊车，软件成熟度高。 极氪7X：全系标配激光雷达+双Orin-X芯片，硬件算力508TOPS，但入门版仅开放L2级辅助驾驶，高阶功能需选装。 智己LS6：激光雷达+Orin-X芯片，硬件堆料足。 特斯拉Model Y：Autopilot基础版（HW3.0）标配，支持自适应巡航和车道保持，FSD选装价6.4万元，软件生态封闭但更新频繁。 总结：小鹏G6智驾体验最完整，极氪7X硬件强但功能阉割，智己LS6性价比较高，特斯拉依赖付费升级。 六、外观设计：科技感与实用性的取舍 智己LS6：轿跑SUV造型，猎鹰智慧灯光系统+隐藏式门把手，车身尺寸475319631656mm，溜背设计牺牲部分头部空间。 特斯拉Model Y：简约风格，一体式尾灯+无框车门，车身尺寸475019211624mm，空间利用率高但内饰塑料感强。 小鹏G6：星环光翼贯穿灯带+悬浮车顶，车身尺寸475819201650mm，C柱三角窗提升视野，设计年轻化。 极氪7X：跨界风格，ZEEKR Stargate灯幕（选装）+隐藏式雨刷，车身尺寸475019801540mm，低趴造型运动感强。 总结：智己LS6和极氪7X设计激进，Model Y经典耐看，小鹏G6兼顾实用与颜值。 七、选购建议：按需匹配才是王道 • 预算党：闭眼入小鹏G6，17.68万就能拿下5C超充+全系智驾，性价比无敌。 • 科技极客：极氪7X（激光雷达+800V）或智己LS6（猎鹰灯光），硬件堆料足。 • 品牌忠诚度：特斯拉Model Y（Autopilot生态），适合追求稳定的用户。 • 个性玩家：极氪7X（跨界设计）或智己LS6（轿跑造型），回头率拉满。
大家好，最近我入手了一台智己LS6，已经有两三个月的时间了。作为一名新晋车主，今天想和大家分享一下我的真实用车体验，看看这款车是否值得入手。如果你正在考虑购买智己LS6，或者对这款车感兴趣，欢迎继续阅读。 1. 购买前的犹豫 在选择智己LS6之前，我其实经历了一段时间的犹豫。作为一款新品牌的车型，智己的名气和口碑相比一些传统车企还不算特别响亮，虽然它的智能化配置和高端的外观设计让我很心动，但还是对售后服务和品牌的长期发展有些顾虑。毕竟，买车是一项大投资，很多消费者都会考虑这些因素。 不过，经过几个月的对比和实地考察，我最终还是决定试试这款车，毕竟它的外观和科技配置给我留下了深刻的印象。 2. 驾驶感受 首先谈谈驾驶体验，我个人觉得智己LS6的驾驶感受非常出色。作为一款电动SUV，动力非常强劲，起步非常迅速。尤其是在城市道路上，LS6的加速很平顺，超车时也不会有任何迟滞感。电动汽车特有的瞬时扭矩让驾驶起来非常爽快，动力输出充沛。 虽然它的悬挂偏向舒适调校，但在处理一些不平路面时，车身的稳定性也表现得相当不错。整体的操控感受是我非常喜欢的一点。 3. 内饰与智能配置 LS6的内饰设计给我留下了非常好的印象。车内采用了大量软质材料，触感非常舒适。中控大屏的设计很简洁，虽然是大尺寸屏幕，但反应速度很快，界面也比较直观。我尤其喜欢它的语音助手，基本上可以实现车内几乎所有功能的控制，语音识别精准，不用低头操作就能完成大部分功能，驾驶时非常方便。 不过，系统偶尔会对一些口音识别不够完美，特别是一些特殊指令有时会出现延迟，这点希望后续软件更新能进一步优化。 4. 舒适性与空间表现 智己LS6的座椅舒适度非常高，长时间驾驶也不会感到不适。座椅的包裹性和支撑性很到位，尤其是后排空间也非常宽敞，即便是我身高接近180cm的朋友坐在后排，也能保持足够的舒适度。后备厢空间也很大，基本可以满足日常出行的储物需求。 值得一提的是，车内的静音效果也非常好，基本上能够隔绝外界噪音，让驾驶体验更加宁静舒适。 5. 续航与能源管理 作为一款电动车，智己LS6的续航表现也没让我失望。日常通勤我基本上每两天充一次电，续航能够轻松满足我50公里左右的日常使用。高速上行驶时，车子的续航也保持稳定，完全可以应对长途出行。总体来说，450-500公里的续航表现对我来说非常实用，满足了我对电动车的基本需求。 6. 售后与服务 虽然智己作为新品牌，售后网络还在扩展，但我去体验了一次品牌的服务，感觉整体还是挺不错的。服务人员态度专业，响应速度也很快，解决问题的效率较高。希望未来随着品牌发展，售后体系能够进一步完善。 总结 经过一个月的体验，智己LS6给我的整体感受非常好。它的智能化程度高，驾驶体验顺畅，内饰设计豪华且舒适，空间表现也很出色。作为一款新兴品牌的电动SUV，它的表现确实让人眼前一亮。虽然偶尔在语音识别和智能驾驶方面存在一些小问题，但整体来说，它依然是一款值得考虑的车。 如果你也在寻找一款智能化程度高、驾乘体验舒适的电动车，智己LS6确实是一个不错的选择。希望我的分享对大家有所帮助，也欢迎其他车主留言分享你们的使用体验，大家一起讨论！
上周在国贸停车场充电时，隔壁Model Y车主盯着我的拉斐尔茶LS6看了足足半分钟，最后憋出一句："兄弟这车续航多少？"这已经是提车后第7次被搭讪了。回想两个月前在蔚来ES6和极氪001之间纠结的自己，现在可以负责任地说：这辆「非主流」选择给了我太多惊喜。 1. 暴雨夜归的「救命时刻」：某晚机场高速突遇团雾，仪表盘突然跳出「雨夜模式已激活」，瞬间中控屏切换为全视野补盲，方向盘微微震动提示变道风险，那种被AI守护的感觉比销售吹嘘的900V平台更让人安心 2. 胡同会车的「社死解救」：上周带丈母娘看病，在簋街窄巷被外卖车队包围，开启「一键脱困」后，车身自动升起+360°影像实时拼接，看着屏幕里精准到厘米级的通行提示，老太太直呼"比女婿眼神好使" 3. 续航焦虑的「反向操作」：清明小长假实测，载着露营装备从上海到九江庐山，中途用20分钟补能58%，到目的地时表显还剩103km，同行的理想车主眼神逐渐复杂... 当然也有抓狂时刻：①副驾化妆镜灯太亮，女友补妆时总吐槽像手术无影灯 ②语音助手有时过分热情，说句"有点热"直接给我把座椅通风开到三挡 ③最不能忍的是回头率太高，公司地库每天都有同事来"观摩"，已经接待了3拨试乘团... （引发共鸣的结尾） 最后想说，30万级电车市场没有完美选项。要品牌溢价选蔚来，要操控选极氪，要冰箱彩电选理想。但如果你和我一样，想要的是「开起来不像司机的智能车」，LS6就像个宝藏理工男——初见高冷，相处后才发现他把所有温柔都藏在细节里。
家人们，我提智己LS6已经有一段时间了，今天就来给大家分享一下我眼中它的六大突出功能点，真的不是营销，纯纯自己的使用感受！ 🌟先说智驾功能，这真的是我的心头爱。之前开着它跑高速，打开NOA，就像有个老司机在帮我开车。它能根据路况自动调整车速、保持车距，甚至还能自己判断什么时候超车，过匝道的时候也稳稳当当，一点都不慌。有一次在高速上突然遇到堵车，它也能很平稳地跟车，完全解放了我的双脚和大脑，开长途再也没那么累了！ 💺再讲讲座椅，这座椅设计太懂打工人了。副驾的零重力座椅，午休的时候一键放倒，121°的零压力姿势躺平，真的超级舒服，就像在太空舱里一样，全身都能得到放松，再也不用在午休时还腰酸背痛了。还有后排的贵妃椅模式，我有时候下班太累了，就直接躺在后排休息会儿，那种全身心舒展的感觉，简直不要太爽，快速补充能量就靠它。 🚗底盘方面，智己LS6真的让我对SUV的操控有了新的认识。它的灵蜥数字底盘搭配智慧四轮转向系统，转弯半径特别小。有次在一个很窄的小巷子掉头，我本来还担心这么大的车能不能转过去，结果轻轻松松一把就过了，比我之前开的轿车还灵活。而且在过减速带或者坑洼路面的时候，底盘过滤震动的效果也很好，坐在车里基本感觉不到太大的颠簸，舒适性拉满。 📺智舱的体验也很棒。17.3英寸的可升降中控屏，显示清晰，操作流畅。关键是它可以分三区操作，左边导航，中间车辆设置，右边娱乐系统，我开车的时候可以一边看导航，一边让副驾的朋友在右边屏幕上找想听的音乐，互不干扰。上次和朋友一起去露营，我们还用车机反向控制大疆无人机跟拍，后排屏幕秒变监视器，那种感觉真的超酷，同行的朋友都羡慕坏了。 ⚡续航和补能也是我很满意的一点。我的是超长续航版，有一次清明假期，我开车从上海到千岛湖往返，中途只需要补能1次，真的太省心了。而且它的800V快充速度超快，在服务区休息吃碗面的功夫，电量就能充不少，基本不会耽误行程，再也没有续航焦虑了。 🔦还有它的猎鹰智慧灯光系统，这个功能在晚上开车的时候特别实用。它有转动随动补光，转弯的时候灯光会跟着转向，照亮弯道，再也不用担心看不清路了。还有路口智能补光，在经过路口的时候，灯光会自动加强，让我能更好地观察路况，保障行车安全。 智己LS6真的是一款很有诚意的车，这些功能都切切实实地提升了我的出行体验，我真的越开越喜欢！
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智己LS6：新能源汽车的超值之选 在新能源汽车市场中，智己LS6凭借出色的综合实力，成为众多消费者的心仪之选。它在外观、内饰、空间、驾驶体验和性价比方面都展现出独特的优势，下面就来详细了解一下。 从外观来看，智己LS6线条流畅，轿跑SUV的造型极具动感，符合当下年轻人的审美。前脸封闭式格栅搭配犀利的大灯组，极具辨识度；车身侧面，双五辐式轮圈与亚光黑喷涂、橙红色刹车卡钳相搭配，运动感十足；车尾的贯穿式尾灯以及上翘的“尾翼”，不仅增添了时尚感，也提升了车辆的辨识度。 车内的科技感扑面而来，中控台几乎被屏幕占据，主驾26.3英寸全画幅数字驾舱屏、副驾15.5英寸智慧独立娱乐屏、10.5英寸中枢触控屏，再加上后排17.3英寸IM MAX智慧屏，为驾乘者打造了沉浸式的智能体验。不规则造型的半辐方向盘和三角形设计元素，提升了内饰的立体感与品质感。 智己LS6的轴距达2960mm，再加上超85%的得房率，让车内空间十分宽敞。前后排头部空间都超过1000毫米，即便是身材高大的乘客也不会感到局促。座椅具备零重力、贵妃椅、大床房三躺模式，不管是长途旅行还是日常出行，都能带来极致的舒适体验。 在驾驶体验上，智己LS6的表现同样出色。它全系标配灵蜥数字底盘与智慧四轮转向技术，近5米的车身也能拥有灵活的操控性，城市窄路调头轻松完成，高速过弯稳定如履平地。IM AD直觉智驾系统覆盖多种场景，支持ETC自主通行等高阶功能，年内还将实现“车位到车位”全自主通行，大大降低了驾驶疲劳感。三电系统稳定可靠，为出行安全提供有力保障。 而说到性价比，智己LS6更是表现出色。21.99万 - 28.29万元的限时权益价，配合“5年0息大额贷”金融方案，以及价值3.68万元的无图城市NOA终身免费使用权，以相对亲民的价格，为消费者提供了高水准的配置和体验，竞争力十足。 智己LS6在各个方面的出色表现，使其成为20万级纯电SUV市场中的佼佼者，是追求品质与性价比的消费者的不二之选。
虽然是中秋佳节，但是智己门店依旧是人头攒动，全新款LS6真的很受欢迎！
明天就是台风天了，今天青浦万科天空之城智己慢闪店依然人头攒动！
今天门店的人好多，期待LS6大卖
今天去了上海嘉亭荟智己门店试驾新款LS6，店里人气还是挺旺的，体验了代客泊车AVP功能，很不错
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