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#买车“我要我觉得”很多人调侃2.0T的途昂发动机舱里还能塞俩座，意思是2.0T途昂小马拉大车，其实美版3.6的VR6塞进去照样空。一个没有大梁、承载式车身的城市SUV，做这么大块头又想设计感不违和，就是这个结果。汉兰达的2.0T还不如380途昂有劲儿，怎么没人叨叨？批评者更有杀伤力的话术难道应该是“美国3.6+8AT且四驱低配只要3万美元，而国内2.0T+7DCT却要30多万”啊，对不？
2020-01-28
2020-01-26
#买车“我要我觉得”英菲尼迪QX70是我试驾过最运动的SUV ，虽然它已停产，但至今对它的爱还依然存在。今天拿到这辆车为15款3.7升绝影版，当时的落地价可要70几万，现在只需38万左右。如果不差钱和不介意养车费用高的情况下可以入手一辆。VQ37HR就是古董里面的神级机器，动力输出暴力是这台发动机的特性，中后段更是越战越勇这才是大排量自吸的魅力所在。它不仅是直道王，还是山路跑手。直线加速可以秒掉路面绝大部分对手，动力输出直接粗暴。变速箱有点愚笨，升降档逻辑有点思考人生。底盘调校偏硬朗风格，侧向支撑到位，就是舒适性欠缺，我觉得它跟马自达的底盘调校是同一风格，就是有支撑而忽略舒适性调校。转向系统是英菲独有的，叫线控转向系统。车辆在低速行驶转向偏轻，是轻得怀疑人生的轻。在快速过弯时它就变得出奇的精准，之前说的旷量在此时变得异常精准，可以说指哪打哪。对于一辆大神级的SUV 二手报价在38万左右其实是非常值得拥有，因为你在路面上已经很难发现这台大神级发动机踪影。
2019-12-13
没有更多了～