简介：互联网从业者；流量狗大户；土杭贫民美食家；大A十年老韭菜；办卡吗
大虾爱吃虾
去年这个时间提的车，临牌基本没咋跑，差不多一年了，小计一下这一年的用车成本。 1.保险，第一年新车5000，交强车损三者150万。 2.油费，一共加了1071升，花了6919元，行驶里程11049km，平均油价6.46元，表显9.3升油...查看全文
纠结51尊荣和110旗舰plus的算一算经济账 使用场景，每天市区路面20km，每周快速路高架100km，每季度高速600km。 折算到年度差不多市区7000km，快速路高架5000km，高速2500km，再多算一点每年1万5千里程吧。 有固定车位，可以装充电桩，在家慢充，加油只加中石化，估计下 纯电百公里16度电，每度电5毛，纯油百公里5升油，92号每升油7块5。 1万5千km 纯电 2400度电 = 1200元 1万5千km 纯油 750升油 = 5625元 纯油比纯电，每年多4500元，考虑到1万3的差价，51还要自费2千买充电桩，1万1的差价用3年就赚回来了，大部分老哥也是这样算经济账的。 1万km电 5千km油 1600度电 250升油 = 800元+1875元 = 2675元 5千km电 1万km油 800度电 500升油 = 400元+3750元 = 4150元 这个比较贴近我的实际用车情况，高架高速占一半情况下不可能一直纯电，那么主力用油比主力用电，每年多1500元，考虑到1万1的差价，赚回来很难。 📒等车日记 经过以上一番分析，所以选择了51尊荣。 附图蔚来es8充电体验，直流快充是真快。
坐标杭州，已订51尊荣，虽然买了车位能装充电桩，但感觉还是没有必要上110。 💰晒晒价格 上牌费500，服务费3000，保险店内上大概5000，免息贷款18期11万，砍价好难😭。 送的首保、全车膜、脚垫后备箱垫大家都有。底盘低又是电池组，是不是有必要再要个底盘装甲和护板？ 销售说一大半订单都是110顶配，那么51顶配是不是到车快很多？看提车帖51的太少了。
提问君威21款精英，9000公里，左前轮侧面破了，不能补胎只能换新的，固特异轮胎17寸选三能还是御乘？
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
